雪佛兰科帕奇轮胎改装图片
1. 雪弗兰科帕奇想改装轮毂。原车是18寸的,可以改吗换什么轮胎比较好呢
您好!
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
查询235/65R18规格,米其林有一款SUV车胎:Latitude(揽途) Tour HP是一款90%的使用针对公路路况,10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能,同时兼具高里程的优点。
详细介绍请参考:http://www.michelin.com.cn/Home/Procts-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP
2. 你好,请问雪佛兰科帕奇车能用米其林轮胎吗
可以的,品牌的选择主要靠您车子的规格和行驶的路况。
3. 雪佛兰-科帕奇 - 科帕奇14款的能改装245 55 r18的轮胎尺寸吗
是可以改的,旗舰版配的是235/55/18的轮胎,只要你没改弹簧的情况下多个10毫米的轮胎宽度影响不大。不过为了保险和安全起见,建议你换了以后打死看看是否刮到内衬板,如果不刮的话完全可以放心使用。
4. 科帕奇轮胎型号尺寸是多少
科帕奇的轮胎是型号尺寸为235/55R18的邓禄普胎。
2007年11月6日,在杭州西子湖畔的太子湾公园,上海通用汽车正式宣布以进口方式引入雪佛兰Captiva科帕奇。此次上海通用汽车引入中国市场的雪佛兰Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型。
雪佛兰Captiva科帕奇拥有七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的组合。雪佛兰Captiva科帕奇搭载3.2升V6全铝发动机或2.4升直列四缸发动机。
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科帕奇熄火故障分析
故障现象:一辆行驶里程约9万km的2012年雪佛兰科帕奇运动型多功能车。该车行驶中在无任何征兆的情况下便熄火了,从此再也无法启动。
故障分析:
该车燃油系统采用了无回路设计。这种设计是使燃油不从发动机返回燃油箱,从而可以降低燃油箱内的温度。燃油箱内部温度的降低,可以减少燃油蒸发量。为了实现这一设计,要通过发动机控制单元发出期望的油压,并且通过数据总线将指令数据传给燃油泵控制单元。油轨上的油压传感器为系统提供一个闭环油压控制所需的的反馈信号。
由于已经发现没有油压,所以决定先从这里着手解决问题。首先根据维修手册,检查燃油泵M8的插接器,发现其电源电压正常。由于此前检测到燃油泵控制单元无故障码,现又检测到燃油泵电源电压正常,故可排除燃油供给系统电路故障的可能性。
5. 科帕奇穿新鞋,改装网红轮毂,考虑了两个月,还是决定换
现在感觉原装还行[吓]
这次作业总话费3500大洋,虽然是老车了,但是挡不住就是喜欢,下次打算改色
6. 科帕奇换什么轮胎看起来更宽
看原厂配置,替换胎不能与之有太大差别。J值的轮毂很大程度上决定了轮胎宽度,J值不牢有可能造成轮胎额外的磨损。轮胎宽窄不仅仅取决于车型,还取决于胎压。以车辆出厂指导胎压为准,标准胎压为2.4-2.5bar,实际操作中视具体情况而定。
不同品牌之间存在显著的差别,比如米其林的窄轮胎和不知名杂牌的宽轮胎哪个更优越,这是显而易见的事情。同款排量的汽车由于是不同厂家生产的,在加速上也会有不同,如果是低动力的车谨慎换宽胎,起步变慢,且更加费油。车胎承重能力不仅仅取决于其宽窄,还取决于其关键部位的材质。
这种加宽轮胎的做法是有弊端的。加宽轮胎后,有可能在打死方向或极端压缩悬挂行程的情况下,轮胎与挡泥板发生干涉,如果车辆的动力系统没有经过大幅度改装,使用抓地性能过强的轮胎,反而会影响车辆的加速性能、灵活性等。
还有就是轮胎半径增加,相当于杠杆的阻力臂增加,最终导致轮上力矩变小,最后导致的就是油耗增加。一味地加大尺寸不仅无法得到理想的效果,过宽的轮胎还会蹭到挡泥板或影响悬挂系统的正常工作,造成安全隐患。
当然,加宽轮胎并不是一点优势都没有,轮胎加宽可以增加车辆抓地力尤其在沙土地上的摩擦面积,提升车辆在越野路况中的驱动力,减少打滑陷车。增加扁平比,也就是侧壁高度增加,可以提高轮胎的缓冲作用,对于在颠簸路面的舒适度有较大的改善。
注意事情:
在选择轮胎时要清楚自己的需求,对症下药。首先要记住的是,轮胎直径尽可能的与原厂尺寸相同,且原车宽度就是你选择轮胎的最大值。其次,对于动力与悬挂系统未经大幅度改装的卡友而言,通常30毫米的宽度增加已属上限。
7. 雪佛兰科帕奇轮胎压力灯怎么匹配
科帕奇胎压灯亮一般是轮胎气压不平衡,不足或轮胎漏气或传感器损坏导致。如果是轮胎漏气或气压不足,则补胎后打足气跑一下就可以了。如果是传感历键器损坏,则需要更换传感器再用电脑学习才行。
中国高速公路上发生键段的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎压不足造成的。因此,提前了解轮胎胎压状况,并在胎压异常时及时采取有效的防范措施,对于行车安全有着极为重要的现实意义。于是,TPMS胎压监测系统应运而生。
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经常检测胎压保安全:
1、出行前先观察肢亮巧轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的"不涨腮",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。