汽修厂对非法改装车辆自纠自查报告
❶ 车辆安全自查报告
车辆安全自查报告范文(精选5篇)
不经意间,一段时间的工作已经结束了,回首这段时间的工作,存在的问题非常值得总结,立即行动起来写一份自查报告吧。那么好的自查报告是什么样的呢?以下是我为大家收集的车辆安全自查报告范文(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆安全自查报告1
没有好的管理,就没有好的效益。为抓好安全管理工作,强化源头管理,切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段,把安全工作进一步做好做实、做细,保证我公司安全工作顺利开展,特将安全管理制度的执行情况、行车安全、车辆安全设施、综治安全等方面进行了全面自检自查,现将自检自查情况逐一报告。
公司设有安全员负责公司安全生产日常管理工作,并不断建立健全安全规章制度,使公司各项安全管理制度比较完善,安全管理人员能严格履行工作职责,抓好安全管理,能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件;公司有健全的各项安全制度,管理人员不但熟知和了解,更能严格遵守相关的安全制度;公司有安全领导小组,并能定期进行安全检查、指导、考核。严格落实安全管理制度和安全管理人员,管理到人、责任到人、制度到人。各岗位有明确的岗位责任和要求,安全管理人员层层签订了安全工作责任书;制定相关安全管理实施细则,并有完善的安全基础工作考核标准;有安全工作会议制度及安全工作会议记录,严格的执行定期的安全检查制度;有突发事件的紧急预案和安全预警机制;车辆GPS监控中心保持24小时管理,落实到人,对不服从管理的车辆从重从严处理。
每月主持召开安全生产例会,能及时传达上级会议精神和落实工作布置。与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员、与各车辆车主能层层签订目标管理责任书。有制订应急救援预案;有开展各种安全知识宣传教育活动,并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训,有培训考核记录并入档保存。确立安全重点部位并有定期检查,每月开一次安全例会,每季度有一次自查自改,规定每半年和年终进行一次安全大检查,发现安全隐患及时整改。对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理,安全工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。公司内部已建立安全信息档案,对不安定因素做好疏导化解整改工作。公司无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。有制订安全检查计划,坚持对所属车辆进行巡查或例检。每次安全检查有车辆、所检查的.项目、检查人员与被检查车辆负责人签名记录,并把安全工作列入车辆每季检查与考评。在安全检查中发现的不安全隐患能及时整改。对上级机关发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况;对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。总之,这次自查我们做到了认真细致,通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位,警钟常鸣,永不放松。
车辆安全自查报告2
20xx年8月初,我公司根据海运管[20xx]17号《海勃湾运输管理所关于转发市运管局关于进一步加强安全生产隐患排查工作的通知》文件要求,切实做好“十二运”期间安全生产工作,对公司内部车辆管理情况进行了检查,自查情况如下:
一、安全管理制度
根据文件要求,我公司现有安全生产制度、培训制度、车辆设施维修保养制度、岗位安全操作规程、应急管理制度及劳动保护制度等公司内部制度健全,并严格按照制度对各类车辆进行管理。
二、危货运输车辆
我公司对加气母站天然气转运槽车进行了检查,车辆情况良好,包括车内应配有的各类设备及车辆使用证件齐全,符合安全标准,并定期进行维修保养,天然气转运槽车现上路行驶正常。因为槽车运输的危险性,每次进行天然气运输时,都会避开车流高峰期,选择路况较好的线路行驶,并严格要求司机禁止发生超速、酒后驾车等违规驾驶情况发生。
三、人员管理
我公司一直坚持对员工的安全培训教育,要求各类运行、操作人员包括司机及押运员必须持证上岗,现有槽车司机及押运员经过安全教育培训并取得相关执业资格。
四、应急管理
我公司于4月在加气站组织开展了一次应急演练,通过应急演练,站内人员提高了应急反应速度,熟悉了应急预案。
五、站内安全管理情况
我公司加气站对槽车严格进行管理,每次出车要填写行车记录,并由押运员与槽车司机共同签字确认,做到出车情况有据可查。
车辆安全自查报告3
公务用车专项治理工作自查自纠报告根据xx号文精神,为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神,对本单位公务用车情况进了自查自纠,并对全体干部职工严明了纪律要求,进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下:
一、自查自纠情况
经自查自纠,本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整,具体如下:
1、无违反规定换车、借车行为。
2、无“车随人走”行为。
3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。
4、公务用车都登记在本单位名下。
5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。
6、对公务用车实行集中管理、统一调度,节假日集中封存。
7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。
8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜
二、自查自纠措施
(一)提高认识,加强教育加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要,也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求,在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上,对照通知有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足,研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。
(二)加强管理,严格纪律严格按照上级有关规定,不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车,不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面,严格执行公车定点停放于xx、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。为进一步规范我所公务用车,按照相关文件中关于公务用车的有关规定,对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定,并强化日常监管,建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上,加大监管力度,采取对外公布举报电话,加强公众监督和舆论监督,形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位,至今未发生任何纰漏。今后,我们将按照有关规定,继续加强对公务用车管理。
车辆安全自查报告4
车辆安全问题一直是我院最为关注和重视的工作之一,也是各项工作的首要任务。在上级领导及相关部门的指导下,结合我院车辆安全工作的实际情况,按照上级部门颁发的各种安全会议精神,坚持以“隐患险于明火,防范重于泰山”为指针,认真贯彻落实上级各有关要求,全面加强安全教育,通过齐抓共管,营造气氛,切实保障医院公务车及救护车行驶过程中人身及运输安全。
一、经常向司机宣传安全教育。我院成立了主管车辆安全运输工作的车辆管理办公室,向司机宣传安全制度,安全工作应急事宜,公布了司机安全注意事项等一系列规章制度。为做好本院车辆安全工作提供了有力保证。
二、安全工作责任重于泰山。安全工作不可一日不提,不可一日不防。我院本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施,安全工作领导小组每月对班组进行多次全面排查,特别严禁酒后开车、疲劳驾驶。
三、司机具体工作自检:
1、每天检查汽车安全性能(刹车、机油、水等);
2、汽车严禁超载、超速。
3、司机严禁酒后开车、疲劳驾驶;
4、汽车行驶过程中严禁聊天、吸烟,接打电话;
5、院内转运车辆配备了跟车员,帮助乘客有秩上下车,安全乘车;
四、每周组织一次全体驾驶员安全工作会议,学习,讨论实际工作中遇到的各种问题及解决方案。
五、每月对所有车辆进行2次强制维护保养,提前解决车辆安全隐患,防范于未然。
六、由车辆管理办公室管理人员每天对公务车,救护车进行不定时检查并备案,重点检查车胎,灭火器,车制动,方向,电路等易出现故障的部位,发现问题及时纠正,杜绝病车上路。
车辆安全自查报告5
一、安全技术状况
本次检查主要有以下几个方面内容:传动轴、行驶记录仪、驾驶证、保险卡、灭火器、故障警示牌、车辆技术状况、车辆部件、刹车系统、轮胎、电路系统等是否正常和过期。经检查发现,前后刹车提片均磨损严重,需更换。四轮胎压不均衡,车辆行驶中出现轻微跑偏等现象。以上隐患已按要求全部整改完毕。
二、下一步工作重点
(一)做好车辆维护工作
要以制度管理方式落实加强邮政车辆的维护保养,保障车辆维护维修资金,切实从制度管理、资金保障、专人负责三方面确保车辆性能良好和运行安全。
(二)认真落实车辆日常管理
要认真做好车辆的“三检、四漏、四清”工作,检查维修和保养要规范做好记录,对存在安全隐患的车辆,要立即安排检查维修,禁止有安全隐患的车辆强行出车,随时做到车辆保持在良好状态,确保行驶安全。
(三)加强驾驶人员安全宣传教育
各单位接到通知后要立即采取多种形式对本单位干部职工的道路交通安全知识进行宣传教育,对道路安全意识进行强化,并进一步对《道路交通安全法》及其它相关法律法规进行学习掌握,切实提高广大干部职工的交通安全知识和法律意识,禁止驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、客货混装、开英雄车等,保证安全出行。
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