雅阁包围怎么改装图片欣赏
① 买了思域再买雅阁 二次改装外观骚气十足
“本田算是我个人比较熟悉的车型,因为行业关系,本田车型都买齐全了,从飞度思域思铂睿,哥瑞锋范新凌派,还有缤智XRV,再到这台新雅阁,都有比较深入的接触。14年提第一台飞度,到16年的思域,再到18年的新雅阁,在本田所有车型里面,到现在还留在手上的只有三台车,飞度,思域,雅阁!”
本期雅阁改装案例鸣谢车主:天王变地虎
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
② 开着老爸的8代雅阁去改装宽体,回家后差点被打断腿!
本田雅阁,一直是同级车型中的标杆,不过随着新雅阁的上市,八代雅阁逐渐淡出了人们的视线。不过在改装圈里,八代雅阁早已名声在外了,今天就为大家带来一款改装宽体的苹果绿车型。
③ 十代雅阁最美改装图片
这几年中国改装文化艺术愈来愈时兴,在各地也举行了许多改装车文化艺缓漏术展览会令许多改装新手感受到改装车产生的快乐。雅阁一直是改装汽车展的熟客,各种各样风格各种颜色的改装雅阁五花八门,那_十代雅阁最美丽改装风格又有什么呢?
十代雅阁最美丽改装风格
雅阁做为一台十足十的JDM,实际上很合适往TYPER化去发展趋势,根据变更一系列的TYPER模块令自身的雅阁看起来更为作战,但是真品的TYPER一般较为难找并且价格昂贵,不太强烈推荐刚触碰改装的小伙伴去试着。除开敬哪此TYPER化以外,十代雅阁还很适宜走低趴风格,纤长的车体的较低的汽车底盘会让整机车看上去更为有__撞击力。低趴风格能够挑选一套AIRBFT气动避震配搭银白色BBS轮圈的确别有一番味儿。
十代雅阁改装实例强烈推荐
下面的图这台雅阁改装计划方案我是非常认可与此同时也需要介绍的,这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格,前后左右包围着实际上是_有改装的仅仅改装了一套国内副厂的前唇和侧裙。亮迅减震层面使用了一套AIRBFT气动避震,这套减震含有升降机记忆力作用,价钱会非常贵但舒适度和实用都需要比绞牙避震更出色。轮圈假如想节省钱得话还可以考虑到挑选雅泛迪TREND系列产品,一套出来大约5000元上下,之上常说的改装实例整体花费约38000元。
雅阁的优点和缺点
优势:
1、性价比高相对比较高。再加上终端设备特惠有,标配雅阁落地式还没到20万,针对一台B级车来讲性价比高的确很高。
2、混动车型驱动力强大且节油。假如买雅阁提议选购混动车型,混动车型不仅安全驾驶起_驱动力主要表现更强,与此同时城区行车耗油量仅有5升上下。
3、室内空间极大。在日系三强中雅阁的区域是最高的,尤其是后座室内空间真是可以用奢华去描述。
缺陷:
1、隔音降噪较为一般。各代雅阁的隔音降噪一向做得较为一般,快速时车噪较为大。
2、避震较为硬,过橡胶减速带时舒适度一般。
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④ 十代雅阁姿态改装鉴赏
内容版权归属于本文作者:改装合味道
车主ins:elpesao12
摄像师ins:withcam
车型:本田十代雅阁2.0T
改装清单:
AK前后包围
碳纤维前唇
AGwheel轮毂
AirliftPerformance气动避震
红色真皮内饰
Rolloface大六刹车套装
TopLine碳纤维方向盘
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⑤ 从黑武士入门 这辆十代雅阁改装出自己的特色
对于玩改装的车友来说,有一部分车友对追求个性有着强烈的追求,本期我要介绍的这辆雅阁就是从黑武士入门,然后又通过改色和拖车来让自己的车子更与众不同。
起初车主给这辆雅阁改装了小前铲、Airlift气动避震、RotiformKPS轮毂,并给车子的外观做了一些黑化处理。
因为自己在玩机车的缘故,车主就想把雅阁和机车结合在一起,就定制了一辆拖车,同时加了一套Thule行李箱,走起了旅行车的改装风格。
虽然黑化的车很好看,不过车主坦言想找让车子更有自己的特色,就给雅阁和机车一起改了沙漠黄贴膜。
随后又入手了一套Rotiform LAS-R轮毂,数据是19寸10J ET35,搭配的轮胎规格为235/35R19,同时订购了一条Akasaka前唇。
本期十代雅阁改装案例鸣谢车主:jay.areeeee
⑥ 十代雅阁,随便改改,就能展现它独特的魅力
部分产品清单外观篇:小包围套件AKSAK小包围底漆贴膜1000元MCX大押尾MCX底漆贴膜368元后视镜折叠200元全车蒂芙尼蓝3500元黑顶贴膜170元玻璃金属防爆膜1800元尾灯改贯穿连体尾灯2000元美版中网400元后三角百叶窗中网碳纤黑贴雾灯贴后视镜牛角等碳纤维贴件预计1000元碳纤机盖1900元中柱晴雨挡全黑前后红标等小贴件大概500元内饰篇:内饰全套碳纤贴件2000元真碳纤方向盘1800元座椅脚垫尾箱垫1500元全车氛围灯1000元360全景、舒适进入、无钥匙进入等总计4000元全车隔音3500元底盘装甲1000元HUD创意钥匙壳腰靠抱枕等小物件1000元性能篇:WORK19寸锻造轮毂(二手价8000元)米其林轮胎4条5000元BREMBO4活塞刹车(二手4800元)JVR减震器一套5500元森德排气带阀门9800元全车加固定吧平衡杆图旅牌3000元DME一阶电脑程序4800元
走过西北高原,穿越无人荒区!你的样子,终会在我记忆的长河里,留下浓墨重彩的一笔!
⑦ 改装案例,雅阁改装最好的输出,是赚钱
“改无止境,改装永远都没有最完美的,只有更完美。”将来我还是会把这台车一些美中不足的地方,进行再次修改、美化,希望可以让他有一个更好的状态
这样的改装你喜欢吗?欢迎评论区讨论
⑧ 十代雅阁改装绞牙姿态也很漂亮 电镀大抛边轮毂回头率十足
对于玩姿态的车友来说,气动避震永远都是最佳的选择,而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果,不过绞牙改装也能非常漂亮,本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。
内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件,不过档把的造型经过改造就显得很特别了,不是自动挡也能感受球型档把的手感。
本期雅阁改装案例鸣谢车主:thatwhite10thgen
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⑨ 超帅的十代雅阁改装案例 沈阳车友打造气质黑武士
“这辆雅阁是我人生的第一辆车,从小也是深受雅阁的影响,加上这一代雅阁也很有活力,所以在2018年12月提了十代雅阁260尊贵版,选择黑色真的是因为喜欢。”
“提车回来就开始折腾了,因为是黑色的车就想改成黑武士风格,当时换了G25轮毂,还有中网贴黑,三段式前铲和恶魔眼车灯。”
“后面没多久又换了一套18寸迪生力轮毂,还有四段前铲,车尾的话也改了海鸥尾翼和侧百叶窗,说实话这时候看起来有点汽配。”
“有一阵子忽然对黑武士看腻了,就想换个风格,选来选去定了水晶胭脂红改色膜,和国外雅阁2.0T的红色一样。同时车子也上了气动,换了一套沃森CV3经典五幅的轮毂。”
“可能我内心还是喜欢黑色,所以贴膜不到一个月的时间就把膜撕了,当时那个心疼啊,不过撕完后觉得还是黑色顺眼。”
“一低遮百丑,现在车子姿态静静地趴在那,就像个绅士在说:“小姐我可以请你跳支舞吗?”
“前不久刚换的19寸VSXX锻造轮毂,刚换完前轮完美卡边,后轮藏轮没卡边,还要再做一些调整才能达到完美卡边。”
“现在内饰改装的项目不多,主要就是换了碳纤维方向盘,还有一些碳纤维纹理的装饰。”
“这组照片是昨天拍的,后轮的卡边效果已经调好了。”
“提车半年多的时间,自己从一个什么都不懂的小白,到现在变成了一个改装能手,改装也花了不少钱,将来再改的话可能会考虑加宽体了。”
本期雅阁改装案例鸣谢车主:正就一个字
⑩ 十代雅阁最美改装图片,十代雅阁改装案例大全
这几年国内改装文化越来越流行,在全国各地也举办了不少改装车文化展览令不少改装小白体会到改装车带来的乐趣。雅阁一直是改装车展的常客,各种风格各种颜色的改装雅阁层出不穷,那么十代雅阁最美改装风格又有哪些呢?十代雅阁最美改装风格
雅阁作为一台十足十的JDM,其实很适合往TYPE R化去发展,通过更改一系列的TYPE R套件令自己的雅阁看上去更加战斗,不过正品的TYPE R一般比较难找而且昂贵,不太推荐刚接触改装的朋友去尝试。除了TYPE R化之外,十代雅阁还很适合走低趴风格,修长的车身的较低的底盘会令整台车看起来更加有视觉冲击力。低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。
十代雅阁改装案例推荐
下图这台雅阁改装方案我是比较认同同时也值得推荐的,这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格,前后包围其实是没有改装的只是加装了一套国产副厂的前唇和侧裙。避震方面选用了一套AIRBFT气动避震,这套避震带有升降记忆功能,价格会比较贵但舒适性和实用性都要比绞牙避震更优秀。轮毂如果想省点钱的话可以考虑选择雅泛迪TREND系列,一套下来大概5000元左右,以上所说的改装案例总体费用约38000元。
雅阁的优缺点
优点:
1、性价比比较高。加上终端优惠有,低配雅阁落地还不到20万,对于一台B级车而言性价比确实很高。
2、混动车型动力强劲且省油。如果买雅阁建议购买混动车型,混动车型不但驾驶起来动力表现更好,同时市区行驶油耗只有5升左右。
3、空间巨大。在日系三强中雅阁的空间是最大的,特别是后排空间简直可以用奢侈去形容。
缺点:
1、隔音比较一般。历代雅阁的隔音一向做得比较一般,高速时风噪比较大。
2、减震比较硬,过减速带时舒适性一般。