捷豹ftyep改装图片

1. 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL轻改装，更有视觉冲击力

车友们大家好，我又带着我的黑武士XEL来啦。这次主要是想和大家分享一下我对它（主要是颜值上）进行的一些小改进和升级。事实上，我这台车即使是原厂状态下，由于看着很凶的外观设计和紧凑的车身已经显得十分运动了。想要把它改成黑武士主要还是看见了一个国外的改装案例，觉得似乎只要再对它的外观进行一些小幅的改动就能够让这只凶狠的小豹子看上去更性感，更有视觉冲击力。于是乎我就在头尾几个月的时间里陆陆续续为它更换了不少视觉件，而最终的效果也是很让我满意的。话不多说，直接上图！

以上就是我想跟大家分享的我对XEL的黑武士风格的轻改装经验啦，这个风格成本最低而且效果极佳，算是个性价比很高的轻改装方案。如果有车友也想提升一下自己小豹子的质感，不妨也尝试一下这个风格。当然如果有关于轻改装的问题的话也可以在楼下直接问我，我尽量解答~

2. 大牌改装厂现已盯上电动汽车，这台捷豹很不一样

跟捷豹紧密合作的大牌改装厂Lister与时俱进，盯上了未来将占据多半市场的 电动 汽车 ，首次染指的产品是捷豹I-PACE。这一次，Lister的初衷仍是要打造一台颇具魅力的捷豹，当然，除此之外还要更轻更快。

厂方声称经他们之手炮制出的I-PACE可以在4s内从0加速到96km/h，比原厂4.5s要快出不少，背后很大一部分原因是改装当中涉及约100kg减重。改装版I-PACE的前后包围、发动机盖改用碳纤维来制造，与此同时，新增的前扰流板、尾部扩散器和尾翼也统统都是碳纤维的。

另一方面，车载电脑软件经过更新，但详细参数车厂并没有公布，我们得知马力和扭矩有所提高，但按照目前性能来看，提升的幅度十分有限。是的，电动 汽车 结构相对简单，但整套系统整体性太高，在没有搞清楚系统是如何管理电池和电动机的前提之下，恐怕再厉害的改装厂也不敢轻易在硬件上动手脚。

阁下之所以能够发现这台I-PACE要比4S店里的帅气，是因为Lister为其换上了更宽更大的钛合金轮圈和碳陶瓷制动盘，轮眉也着力进行了加宽。另一点是空气悬挂可以降得更低，用以提现俯首贴地的动感姿态。它还可可以通过车内音响可以模拟暴躁的改装捷豹声浪，妙哉妙哉。

外观可以按客户所需，订制比原厂多得多的颜色，看不见的车内更是提供了60种颜色皮革搭配。售价161000美元可谓相当之昂贵，是否最终量产并且限产几台还要看客户爸爸们的脸色才能决定。

3. 人生一大挑战在一个丧失自我的世界中保持自我 | 捷豹 | 改装玩家

本文作者：ReBurStonView

吃饭！

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4. 说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受！

童年，家里有一台1:18的上世界50年代的E-Type车模，红色的车漆颜色，常常被我用各种干花装饰点缀，变成了90年代时下最流行的“婚车”，那时候，并不知道雪茄为何物，甚至不知道有捷豹这个品牌，只觉得细长的车型十分的优雅，这也便是我对JAGUAR最初的认知萌芽。

当初，把它接回家，有人问我为何不加点钱买星脉，macan，甚至是x5。也有人问我为何不省点银子买glc，q5（当年的价格，现在和glc差不多了。）但我始终觉得，花自己的钱，为何要买你喜欢的车子？有时候，一见钟情，就是这么的“不可理喻”，纵然它有些许的不足，但是你看它的眼神，始终如初见那般美好。或许键盘们依旧在喷“咖喱味的七折豹。”但是，若非奇瑞的收购，捷豹就算难以重现当年xf加价卖到70万的盛世，也不会如同现在这般的“白菜”，而我们这些寻常百姓，又怎能有机会开上它呢？虽然现如今的中国车市，以bba为销量榜首的第一梯队如日中天。英菲，雷克，凯迪等第二梯队也虎视眈眈，上有玛莎拉蒂，保时捷这两大豪华品牌，但是我始终认为，来自英国的捷豹，有着一种特殊的姿态和韵味。不为别的，只为传承了80年的日不落帝国的汽车文化。从25岁提车，pace陪我走过了第三个年头，一辆车的“寿命”不知还有几个三年。但是，当你停好车的那一刻，还不忘回头看它一眼，那便证明你没有选错这台车。改车的路还很长，面临着兜里的银子，以及6年后的验车，但是改装的乐趣，看着自己的车子细微的变化，以及那种攒了很久钱给它换个“新装备”快乐，是那些买顶配满配车型的土豪们，所感受不到的。三年，不长也不短。也还会有第二个三年，等待着pace的到来。对于捷豹品牌的认可，我没有变。如果jpace能够如期到来，若干年以后，它依旧会是我首选的换车车型。

5. 捷豹F-TYPE怎么样值得买吗

说到英国的跑车，大家会想到那些车型？阿斯顿马丁？其实我觉得捷豹的跑车也相当具有英伦风范，F-TYPE就是一个很好的例子。

反向式开启的发动机盖显得很有型。F-TYPE搭载了一台3.0T的机械增压发动机，此外还有2.0T的涡轮增压机型和5.0T的机械增压机型可选。变速箱则采用的都为8AT。回归到驾驶感受，F-TYPE最吸引人的便是排气声浪。尤其是3.0T车型，整个排气十分响亮有力，此时坐在车内真的是一种享受。

总结一下F-TYPE这辆车。外形设计以及排气声浪是它的一大优势所在，尤其是外形设计相比于其他对手要出色许多。综合现在F-TYPE在市场终端的优惠幅度，我认为它是一辆非常值得选择的跑车。

6. 与魔鬼共舞的捷豹F-TYPE改装车Lister LFT-C，风格很吸引人

Lister是一个英国品牌，有着以捷豹为基础制造跑车的历史。从50年代他们就开始制造跑车，至今还在继续制造成功的Knobblys的复制品。同时，Lister一直在改装几款现代捷豹，主要是F-Type和F-Pace。2018年，Lister宣布，他们将推出基于捷豹F-Type?R改装的Lister?LFT车型。这款改装车的变化看起来并不明显。在肉眼看来，有一些车身板块被加大了。其中包括一个尺寸不小的前分流器、后扩散器和一些重新设计的进气口，这些都是由碳纤维制成的。对于动力的提升，使其达到666匹马力，为了帮助控制增幅，刹车和悬挂也进行了改装升级。

7. 捷豹F-Pace怎么样

8. 老夫聊发少年狂，中年大叔为爱买单——喜提爱车捷豹F-PACE！

2010年，有了人生第一台车-吉利帝豪。虽然已过去十年了，但我清晰的记得当时的车价是7万6千8，因为条件有限还贷款了几万块，现在想想当时的窘迫还历历在目。这鲜艳的颜色也是我当时执意选择的，它也没让我失望，以现在的标准看它的外观依然没有过时，不愧是经典帝豪！现在已经服役十年，里程十多万公里，从来没有出过大故障，没有一次把我和家人仍在半道，可以说是老当益壮（现在给父亲仍然在开）。下面是一些老照片，各位请原谅照片质量，本人不喜欢拍照，这些老照片找到已相当不易[偷笑]

最后一张远去的身影，希望你能陪伴我下一个十年！