别克中网改装图片

① 你没见过的小众车改装，英朗XT低趴风格

英朗XT简单来说就是一台挂着别克车标的第四代欧宝雅特，至今已有超过20年的历史，是近几年欧洲市场里一直排名前十的畅销车。第三代雅特从2005年起连续两年力压对手蝉联欧洲新车销量冠军，这个招牌车系不只体现了欧宝品牌的荣耀和实力，更是严谨的德国厂商百年历史沉淀的实体化投射。谈到英朗的改装，曾几何时国外的案例相当丰富，既可参照欧宝ASTRAOPC官方性能版，做出街道赛车风格，或换上夸张的大包围和闪闪发光的大尺寸轮圈，贴上全黑的车窗贴膜，走神秘的日本黑道感觉的VIP路线，还可以降低车身，缩短避震冲程，稍作装饰而打造出时下流行的HF风格。但时至今天你能在大街上见到她的身影确实难，今天我们为大家带难得一见的国内精品英朗XT改装案例。

改装清单：BC绞牙避震?-?改?ACCU?AIRSupersuprint?排气全段?-?改?Greddy?尾喉ECU?二阶KN风格JCR?点火线圈DIY包围，中网，车标NARDI?桃木复古方向盘?/?DIY?底座DIY?木纹内饰BBS?RS?18寸轮毂手工宽体氙气大灯/琥珀黄雾灯/日间行车灯车身改色：墨绿

② 别克GL8定位商务MPV，咋成了改装热门车型看车主怎么说

大家好，我是大米，不知道屏幕前的你在刷D音的时候，有无看到过一些改装别克GL8的小视频，笔者看到过N多次了，最近在本地开车，看到了一辆改装过的别克GL8，车后档上有车贴，专门改装别克GL8和奔驰威霆，两者都是很典型的商务MPV，按我们很多人的理解，一般改装的目标车型多是针对高档轿车，别克GL8咋成了改装热门车型，甚至改装店还主推GL8呢？

除了这些原因之外，我想还有一个原因是别克GL8一改之前浓重的商务气息，在ES新款上尝试打入普通家庭用车市场，单位商务接送车没怎么可能去改装，也没可能选择最低配车型，改装是车主自己的自由，改装之后的内饰的确是豪华高档了不少，只是好奇，前脸改成了雅典娜样式之后，在车管所验车还能通过吗？

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③ 别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”，落地价不到40万

哈喽，大家好！我是二姑娘，带你领略车世界。

之前介绍了丰田保姆车威尔法蒙娜丽莎行政版，升级后的包围套件和内饰使整车豪华性提升了不少。

但是在中国市场来说并不是所有的家庭和中小型企业能够得起的，毕竟价格不是很亲民啊！

MPV中的销冠除去五菱宏光，当属别克GL8无疑了，而其中的别克GL8“别尔法”更是别克商务车里边的主打豪华升级的七座商务车。

那今天就给大家介绍一款这对中国市场所打造的一款MPV，别克GL8豪华升级改装，俗称“别尔法”

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④ 别克GL8我的梦中情人就是它，改装作业

当初这台GL8买回来以后老婆说什么不让改，我秉承只要思想不滑坡，办法总比困难多的精神，和孩子一起软磨硬泡了好多天，终是老婆松了嘴给我了一些预算，就看看这些预算能把这台车改成什么亚子吧！车子放在改装后自己也是很担心，毕竟是新车万一磕了手重了刮了怎么办，不过他们的销售的做法很好每天都会把车子的进度和图片发给我，也能让我实施了解改装的动态。去取车子的时候心里总会有终于等到你的调调哈哈！看看这台车子改完以后什么亚子吧！来吧展示！

最后的后排就是这样的一个效果，这次整体效果很满意，不仅我满意老婆也是觉得很香。我把改装清单分享给你们，好东西大家一起享受。1.M30航空座椅触摸款2.前排电动座椅3.前排座椅配套纳帕皮4.前排座椅通风加热5.前排气动腰托6.整圈桃木方向盘7.360全景影像8.车舱氛围灯9.柚木地板10.不锈钢一体式LED踏板11.艾维亚中网12.30度实木脚踏板13.多功能靠背小桌板14.冰箱扶手15.电动尾门16.电动中门17.八爪鱼顶灯18.电动沙发床

⑤ 低调大气有内涵，说说我的别克GL8改装之路

别克GL8ES豪华商旅版舒适型是配置最低的版本，虽然价格也低了些，但总觉得差那么点意思，而给GL8增配升级焕新就是另一种方式的变高配。不论高配低配，别克原车内饰稍显简单，很多车友都是买了低配的再来进行升级，我就是其中的一员

⑥ 从内到外尽显奢华——我的爱车别克GL8改装魅力外观分享！

近两年MVP市场逐渐变得火热，各大品牌也都相继推出MVP车型。而作为老牌的MPV品牌，别克GL8算是目前很火热的车型，特别是在2019年基本是称霸了MPV市场，成为了MPV界的领头羊产品。凭借着高性价赢得好多车友们的认可。好多人都会选择2899这款配置，再进行改装。今天我给大家介绍一款奢华的改装款案例，具体有多奢华，看图您就知道了[嘻嘻]！先放几张未改之前的图片，要不然没有对比看不出来哪里奢华[坏笑]

整车采用了皇家蓝和简奢白搭配，整车内饰都彰显了奢华。对比之下是不是这款更吸引你呢？[得意]

⑦ 一改往昔风格 静态体验别克威朗Pro GS

总结：威朗Pro GS可以看作是威朗车型的全面升级，无论是外部或内部配置都更加贴合当下年轻人的用车需求，更令人期待的是新换装发动机的表现。此次升级无疑会大幅提升威朗在紧凑型车市场中的的竞争力，究竟这辆车开起来如何，请持续关注易车资讯，我们会为您带来关于它更进一步的报道。

⑧ 实拍别克君威552T，新车改了哪里

今年从1月到9月，中型轿车同比增速达到了33%，在轿车市场中的占比也达到了将近1/4的水平。年轻化的用户群体，正在成为中型轿车持续扩展的用户基盘。

其中，本次实拍的全新别克君威552T车型，配备了一台1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了169马力（124kW），峰值扭矩高达250N·m，与之匹配的是通用9速HYDRA-MATIC智能变速箱，优秀的硬件和成熟的匹配，使全新别克君威552T车型在9.1秒内就能完成0-100km/h的加速，与此同时，得益于高效的动力系统匹配，全新别克君威百公里综合工况油耗仅为6.3L，动力更强劲的同时，也让用车成本变得更低。

写在最后

在中型轿车快速扩张的背景下，全新君威552T车型，进一步强化自身的产品力，造型锐化，空间充裕，配置合理，智能体验出色，在年轻用户心目中成功塑造出亲民的人设，值得考虑。

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