老威驰内饰改装图片
Ⅰ 关于2014威驰外形改装
听好,加铝制扰流翼,引擎盖加装进气口,换大轮圈轮胎(记得调整悬挂外倾角),刹车钳喷漆,排气管改成双排,再加电镀或哑光车漆膜(这个比较关键),再加一点车漆拉花,内饰差不多了,便宜点的货价格在5万以内,已附加图。
Ⅱ 皮实耐用少操心!威驰FS真的有这么完美的表现吗
丰田在全球市场中正在不断强化自己的话语权,尤其是在最近两年时间中,卡罗拉、凯美瑞、RAV4以及汉兰达几款重点战略产品接连换代,使得其一步步逼近了大众的”主事人“身份。
不单单是在这些中高端汽车市场,丰田在入门领域打造的Yaris雅力士,也拥有极为突出的细分市场地位。而在中国市场中,以第三代雅力士为原型开发的YARiS L家族与威驰家族,也扮演着举足轻重的角色,而今天我们的主角,便是其中6.88万元起售的两厢掀背型号——一汽丰田威驰FS。
别看当前市场中,丰田的两台小型掀背车暂时领先于飞度,可就本田的换代量产布局来看,丰田想要多卖几台小型车,还得抢在飞度换代前加快营销。否则等到新一代”GR3超跑“进入市场后,久未更新的威驰FS、小幅改款的致炫,还想要稳住现在的月销量,从我们的观点来说还是不太看好的。关于这一点各位又是怎么看的呢?
Ⅲ 丰田威驰,中控屏幕都没有,用什么来吸引人呢
随着汽车行业的不断发展,一辆汽车对于人们已经不单单是代步工具了,或是功能的多元化、亦或是澎湃的动力表现、还有超大的内部空间,全是能够吸引人去买它的因素。而选择一辆适合自己和家庭的车就不是易事,每个人年龄段不同,追求的东西不同,都会导致选择的多样化。
今天要介绍的这款车是一汽丰田旗下的一个小型轿车,第一次看到这辆车的时候还是很惊讶的,6.88万的起售价格,全系连个中控屏幕都没有,不过凭借自身的越级空间表现和充足的动力,也受到了非常多人的选择,当下科技感丰富的时代,一辆连屏幕都没有一块的车如何能得到人的喜爱呢?下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的一些情况。
外观方面,丰田威驰有着小型轿车的身份,但是其车身尺寸达到了紧凑级的标准了。前脸是家族式的设计,由车标伸展开来的飞翼式造型很有辨识度,连接的头灯灯组也是非常犀利,宽大。下面则是大面积的中网进气格栅,网状的造型让视觉感受很是强烈,带来了鲜明的对比。小小的身躯带来了不少的安全感和稳重。
动力方面,威驰搭载了1.3和1.5排量的自然吸气发动机,1.3L最大马力99Ps,最大功率73kW,最大扭矩123N.m,搭配5挡手动变速箱。1.5L最大马力110Ps,最大功率81kW,最大扭矩138N.m,搭配5挡手动和CVT无级变速箱。前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。实际动力表现还是很不错的,只要舍得给油基本城市代步很少有动力不够的情况,而且动力平顺性极好,绝对的代步能手,5-6/100km的油耗更是很多人选择的原因。
总结
丰田威驰凭借自身越级的空间表现成为了很多人选择的车型,而自身过硬的品牌和产品力更是让消费者放心了不少,毕竟开不坏的丰田不是空穴来风。不过过于低下的配置却是一个硬伤,现在这个同价格的自主品牌车型有着二三十万的逼格,威驰还是有很大提升空间的。
喜欢的可以在评论区讨论一下!喜欢我的可以关注点赞收藏一波!谢谢大家了!大家有喜欢的车型也可以私信告诉我!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 2010款丰田威驰是否做工精致配置简单
威驰内饰:细节做工精细材质有提升空间
威驰的内饰设计非常简单,所有的功能键一目了然,也没有任何需要特别提醒的位置,属于典型的“傻瓜”内饰设计,上手非常轻松。整体内饰以灰色和米色两种浅色调组成,很容易让人产生居家的温馨感。同时灰色的中控面板不易弄脏,易于清理。
中置式仪表盘虽然不是威驰的独有设计,但也算是比较少见的,尤其是夜间行车时方向盘正前方漆黑一片,这点对于习惯了普通设计的朋友来说确实需要一点儿适应时间。不过仪表盘带自发光功能,所以即使白天阳光强烈的时候也很少出现反光的情况。
对于一款售价超过十万的车型来说,威驰的配置有些略显简单,定速巡航及多功能方向盘等现在已经非常普及的配置都没有装配,不过第二代威驰已经上市两年,也许在不久之后就会迎来升级换代,相信到时候这些配置出现的可能性很大。另外中控面板及门板均使用了硬性材质,这使得整车的质感有所下降。
不过虽然配置有些简单,但合资品牌的做工还是非常不错的,车内的接缝非常均匀。中控台按键的质感和空调控制旋钮的阻尼都非常不错,方向盘也使用软性材质。也许威驰内饰的用料并不出众,但是对细节的把握还是很好的提升了内饰的质感,这点非常值得自主品牌学习。
Ⅳ 丰田威驰中控台改装换大屏,威驰中控台改装效果图
很多购买了丰田威驰的车主们都觉得威驰的中控台显示屏太小了,想要换一个大一点的比较霸气的显示屏,可是却迟迟不敢动手,生怕安装新屏太麻烦。其实丰田威驰的显示屏安装一点都不麻烦,在家就可以安装了,下面我们一起来看一下丰田威驰安装中控台大屏的步骤以及改装后的效果。1.把收音机准备卸下来拧螺丝;
是不是霸气很多呢!
Ⅵ 怒发第二帖,威驰FS加装后包围尾唇,请各位车友多多指教!
对于小弟而言,FS是抱着小改怡情的心态尽量让车看上去显得精神有活力就好了,继上一贴的小改装之后,在FS论坛、兄弟车致炫论坛、淘宝上都看了大家装了怎样的包围来取经,然而发现目前TB能买到的包围款式实在不多,好像就3,4款的样子,最后我选了一款比较简单的底漆的尾唇,其实要不是我想装尾喉的话,我甚至都不打算装包围,因为我觉得FS的前侧都挺ok的,屁股也有线条设计,但是发现如果这样直接装尾喉的话,会突出来一部分不太好看,所以就上后包遮挡一下这部分。而尾喉是今天下午才选好的,快递要3,4天才到,原本想等尾喉到了再一起发贴,但是新人咋到的缘故,内心还是有点小激动等不及想跟车友分享一下。好吧说了这么多,下面先上成品图。
Ⅶ 丰田威驰这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
正面设计风格走朴素的路线,搭配梯形进气格栅,看起来很运动。加上时尚的前灯,选择了运动路线。这辆车配有前灯高度调节等。使用了细线,侧面看起来很独特,和大的厚壁轮胎一起运动。车的后部,尾部和车头远远响应,尾灯风格比较酷,加上独特形状的排气管,非常朴素。装修以鲜明的角度突出了阶层效应。这辆车的方向盘很符合装修风格,采用塑料材质,手感好。从中央控制来看,与中央控制屏幕一起,室内设计层叠,非常符合这辆车的气质。
与发动机匹配的是超智能无级变速器。超智能无级变速器除了众所周知的传动效率,轻便减少燃料消耗,变速光滑功能外,还可以根据油门踏板的打开和发动机转速随时选择变速,提供快速舒适的加速度。另一方面,全系车型搭载尖端智能燃料节约系统,兼顾驾驶和燃料节约,给年轻人带来艺妓快感,同时满足经济盗窃。这个仪表板充满了霸气的设计风格和技术感。这辆车使用了织物座椅,座椅宽敞厚实,舒适度还不错。装修都给人一种不错的感觉,再看看仪表盘和座位。
Ⅷ 国外都是如何改装汽车的
国外网友将威驰改成了这样……让我们一起来看看他是怎样改装的,一起学习学习,不多说边上照边解析。
1.全包围,犀利车灯,超大中网以及独特雾灯
这个“整容术”逆天有没有。车灯加透镜后更犀利,配合上超大中网,以及独特雾灯,再加上几乎紧贴地面的车身包围,这整个就是跑车的节奏!!!此时旁边的那台“弯道之王”就显得比较低调了……虽然也有改装,但明显不如这台威驰来得凶猛,所以我是服气的。
4.改装分享收获
看完了之后我也是各种蠢蠢欲动,但是理想回归到现实,这显然是不实际的,虽然说改装不能用“花这么多钱去改装还不如买BBA”去衡量,但对于我来说,确实是压力太大,想想还是小改小闹的吧,目前打算给威驰加个小尾翼,改个灯光,换个轮毂,再给内饰搞点装饰,应该也不错。
Ⅸ 丰田威驰改装,集竞技和姿态风格于一身
丰田(Toyota)威驰(Vios)在中国大陆甚至邻近的港澳地区,命运真的是挺不济的,不单只是改装孤儿,可以算是冷门车了,究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现,而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫,但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。