汽车的空调改装
A. 如何改装汽车空调温度开关
如何改装汽车空调温度开关如何改装汽车空调温度开关 有些车压缩机是变排量的,当变排量功能坏了后,但制冷很好就是不能控制制冷量,既很冷到蒸发器结冰。这样的话,简单的办法可以在蒸发器里安装一个温控器,可以是机械的,然后切断压缩机电源,达到自动控制空调目的。 不是没效,这是把冷气加了暖气一起送进车内,如果你是节省的人可以把它开在最冷的地方,等到感觉冷关了压缩机,等热了再开压缩机这样车子会较省油。因为暖气是会让压缩机工作加重,所以会比较耗油些。但它的好处是不用整天开关压缩机,开关及压缩机寿命会较长一些,所以要如何使用就看你需要了。 @2019
B. 可不可以汽车空调改装
得不偿失的,只会让你车子动力更弱,增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机,这种很安静效率高,但这种压缩机的主要应用是给电动汽车,因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机,普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的,但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能,所以除非你改电动压缩机,但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的,电路也要改,整个空调系统也得改。省省吧,换个车吧,换个大排量的,如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀,那可以建议你换个发动机,直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低,你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量,是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车,他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风,为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车,否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱,
C. j6p原车空调可以改装吗
不可以。j6p原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的,如随意改装,会影响汽车的性能,所以j6p的原装汽车空调不能进行改装。解放J6P是一汽解放旗下卡车。中国第一汽车集团有限公司,位于中国吉林省长春市绿园区,前身为第一汽车制造厂。
D. 汽车手动空调可以改成自动空调吗
手动空调改成自动空调,理论上只要加装控制模块和温度感应器即可。
改装相关如下:
1、自动空调改装技术还不普及。
2、经济型和低配轿车的手动空调都是旋钮式的,车内温度的调控不是很方便。
3、中高级轿车采用的自动恒温空调,和房间里使用的空调效果差不多,车内人员可以用按键设定好所需的温度,让空调自动工作。
4、汽车空调升级技术操作简单,30分钟左右就可搞定。
5、通过电子自动控制模块技术,自动调节冷热比例、风量和风向,把手动的四档温度变成更加柔和细腻的18级出风模式。
6、改装的自动恒温空调的开关是一个“auto”键,还有一个很管用的“除霜”键。
空调的使用、维护与保养:
1、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。
而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。
刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。
4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。
根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。
一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
E. 汽车的手动空调能否改自动
一、理论上可以,手动空调改成自动空调,理论上只要加装控制模块和温度感应器即可,代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。如果实在要这么做,建议到专业的改装店进行改装。
二、改了自动空调的面板也起不了作用,因为手动空调是没空控制模块的,自动空调有控制模块的。而且有线路的,手动空调没有预留线路所以加装不了这个空调控制模块的。空调系统的性能决定于压缩机,改成自动空调并不能增加空调的制冷能力。
(5)汽车的空调改装扩展阅读
自动空调系统是汽车全自动空调系统的简称,主要由空调制冷系统、供暖通风系统和自动控制系统三大部分组成。
空调系统是舒适性装置,汽车内部温度是舒适性的重要指标。车内温度取决于车外温度、空气流量以及太阳辐射的大小。当车外温度超过20摄氏度以上,车内的舒适温度只能靠冷风降温达到。传统空调是人工调控的。
在空调控制面板上有一个温度调节旋钮,实际上是一个可变电阻装置,它与蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路,当温度改变时,这组电路的阻值发生变化,从而控制压缩机的电磁离合器,当温度低时将离合器分离,空调停止工作;当温度高时将离合器合上,空调继续工作。这样的控制方式比较简单,但温控调节粗糙。自动空调则是自行调控,它能够依据车厢温度自动调节出风温度,具有平滑柔顺性,温控调节精细。另外自动空调有自检装置,可以及早发现故障隐患。
F. 汽车空调能否改装
理论上可以。把车用空调的压缩机换成电动压缩机。然后再加一个220V或者380V的配电机就可以,其他管路接头忽略不计,也就10000元左右。