11款黑色天籁改装外观图片

Ⅰ 11年天籁有几种黑色

2011年天籁只有一种黑色，碧玉黑。

天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

从配置上来看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在后排座上，后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上“高档商务车”的代表。

此时的东风日产还徘徊在“高档商务车”和“个性私家车”这两个客户群之间，或者希望二者兼顾。事实上天籁位于一个有趣的市场空白点：它比本田雅阁和佳美高一个档次，同时又将直接威胁到奥迪a6，处在29万到35万元这一市场空白区间。

天籁的竞争车型将主要是奥迪的低端产品和别克君威、丰田佳美、本田雅阁的高端产品。日产对天籁寄予了“重新定义国内豪华轿车市场”的希望。

以上内容参考：网络-日产天籁

Ⅱ 外形小改 增配为主 日产天籁2022款车型分析导购

作为“日系三剑客”之一的日产天籁曾经在国内风光无限，但第七代天籁自2018年上市以来并没有延续此前的高光，在很长一段时间销量都没有过万，与雅阁、凯美瑞也逐渐拉开了差距。我们认为主要原因是2.0L动力偏弱，2.0T车型价格太高，有点高不成低不就的意思。9月底，东风日产推出了天籁中期改款车型，5款车型售价区间为17.98-23.98万元。今天我们以2022款2.0T XV尊享版为例，看看车型有哪些升级点，顺便挑选出性价比最高的车型。

动力总成没有变化，依然提供2.0L和2.0T两款发动机，前者为第三代MR20缸内直喷发动机，搭载双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩197Nm，匹配CVT无级变速器，WLTC综合油耗6.41L/100km；后者为VC-Turbo超变擎发动机，发动机压缩比可在8:1（高性能）-14:1（高效能）间实时智能无级切换，最大功率为179kW（243Ps），最大扭矩371Nm，匹配模拟8速CVT无级变速器，WLTC综合油耗7.12L/100km。

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Ⅲ 天籁底盘太低改装后能升高多少

天籁底盘太低改装后能升高15厘米左右的高度。

日产天籁底盘高度有138mm，日产天籁底盘采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，底盘设定整体偏舒适。在结构方面能见到轻量化的努力，前悬下摆臂采用铝合金材质，相比旧款后悬做了一些打孔“偷轻”处理。

在防护方面，发动机下方有护板覆盖，底盘中部喷涂了均匀的涂层。油箱采用马鞍形结构 ，材质为工程材料，排气管上方有隔热瓦防护。新老款天籁都采用麦弗逊独立前悬架，其中下臂为铝制，而各部件在空间布局上保持与老款一致。

(3)11款黑色天籁改装外观图片扩展阅读：

天籁汽车底盘介绍如下：

新天籁的后悬架采用的是多连杆式独立悬架，双层冲压钢质下摆臂与下前控制臂通过螺栓结合在一起形成了梯形结构，巧妙代替了纵向控制臂，因此后悬架更应该说是梯形控制臂连杆式悬架，另外相比旧款天籁还对摆臂做了一些打孔偷轻处理。

新款天籁依然带有前后防撞钢梁的，拆下天籁的前保险杠，看到防撞梁与保险杠之间有填充物并非泡沫，而是一块硬邦邦的塑料壳，与那台沃尔沃S60L有些相似。

Ⅳ 2021款日产天籁到店，黑色车身很大气，一口气降2.1万

日产天籁是日产汽车旗下一款很经典的中型车，汽车在市场中的认识度还是比较高的。最近这两年国内合资B级市场的发展是相当迅速的，不少在售的车型都已经的完成升级改款了，前不久日产汽车上市了2021款日产天籁来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型，并且还了解了相关的优惠信息。

汽车提供的是2.0L、2.0T发动机，传动系统匹配的是CVT变速箱，最大输出功率分别为156马力、243马力，动力上的输出还会是比较流畅的。

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Ⅳ 不再犹豫，行动起来——黑色的天籁前来报道

后备箱空间也够大。

Ⅵ 2021款日产天籁实车到店，黑色涂装很大气，配CVT外观很动感

天籁一直被人们称为“移动大沙发”，一方面因为它的空间比较宽敞，另一方面就是因为它的舒适度高了，每一代天籁在汽车市场都有很强的竞争力，今年10月，2021款天籁正式上市，部分车型还有一定的优惠，性价比十分高。

动力方面，新车提供了2.0L和2.0T发动机，匹配CVT变速箱。

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Ⅶ 日产天籁新车申报，车身可选装黑色装饰件，颜值更运动

新款日产天籁申报，虽然整体样式没什么变化，但外观可选装黑色装饰件，颜值看起来更运动。不过搭载功率为115kW的2.0L发动机。

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Ⅷ 颜值动力舒适性兼顾，全能型大天籁

都说鱼和熊掌不可兼得，天籁告诉你，未必！买车都想买好看舒服的，动力大的，那看看我的天籁吧！阳光下的天籁还是很靓丽的，一道风景线，可能有人觉得不好看，但是我觉得还不错，萝卜青菜各有所爱，不喜勿喷哈！

油门只要你稍微深踩一下可以明显听到那种加速度的咆哮声从车位传来，动力上2.0T可以说秒杀同级别了！买车就是看靠不靠谱，天籁2.0T目前两年左右，行驶接近三万公里了，跑的地方也不少，没有出现问题，这应该算是比较靠谱的吧！兼顾动力和舒适性，还要美观，我感觉天籁是不错的选择。

Ⅸ 小改动新升级，2021款日产天籁，到底升级了哪些地方

目前，2021款东风日产天籁，在10月20日的时候就已经正式上市了。新车共推出了6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。作为日产品牌销量比较高的车型，这次的迭代做的也比较用心，在外观、内饰和智能配置等多个方面都有了相应的优化升级。下面我们一起来看下新车具体哪些地方有了改动。

动力方面，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。2.0L自然吸气版本发动机最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米。而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW，峰值扭矩为371牛·米。

编辑点评：

整体上看，2021款东风日产天籁外观和内饰上都不算老土，配置方面也都跟得上，动力部分虽然常规，但是还是会有一定的运动性能。让我们偶尔还能爬个坡，下个赛道小小的激情一下。最后，从这些上看日产品牌还是有进步的，从新款天籁来看，它的产品还是值得让人期待。（文/李合齐）

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