标致5008怎么改装图片
① 下一代标致5008长这样，姿态未变，细节档次感激增
目前我们获悉了一组新款标致5008的官图，作为中期改款车型，这款车采用的是最新的家族式的设计方式。从全新的进气格栅上可以看到，新车在外观上的变化还是比较大的。而内饰上，新款标致5008延续的依然是现款车型的设计风格。车子的配置上有所升级，在科技感上有所提升。这里我们就来看看新款标致5008的具体表现如何。
新款标致5008，在外观和内饰上都变得精致了不少，而且在配置上进行了很多的提升，给用户带来了更好的体验感。但是一个完全没有办法忽视的问题是，很多消费者期待的大空间以及四驱系统，并没有出现在新款标致5008的身上。对国内消费者来说，大家在买车的时候，对车子的大空间的追求依然是主旋律。所以也有用户在看到新款标致5008的表现之后，表示真的很难现在说爱。对此大家怎么看呢？
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② 中期改款的标致5008官图，变化集中前脸/换装10英寸触摸屏
日前，我们获悉了一组新款标致5008的官图，新车是中期改款车型，新款标致5008采用了最新的家族式设计，全新的进气格栅设计是前脸的点晴之笔。新车的内饰延续了现款车型的设计，针对配置进行升级，其中中控触摸屏由8英寸升级为10英寸。
动力方面，新款标致5008在欧洲市场上将提供1.2T三缸汽油发动机、1.6T四缸汽油发动机、1.5T四缸柴油发动机和2.0T四缸柴油发动机。传动方面，匹配6速手动和8速自动变速箱。而现款东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T发动机，传动方面匹配6速手自一体/8速手自一体变速箱。
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③ 标致5008需要加装什么比较好
哪一版本的5008？
通常来讲，窗玻璃贴膜、脚垫是最普遍考虑的。若非真皮座椅，座垫也比较实用，若是真皮，夏天若觉太晒难熬，视自己情况加装坐垫。
若7座版本中很少用到后面2座，可考虑后备箱垫，建议用软性材质，万一使用7座，可以将后备箱垫卷起或收折。
作为SUV，脚踏板很多人选择加装，视觉效果更霸气，便于老人小孩上下车，同时有些小磕碰可以缓冲防止碰到车体油漆。5008本身底盘不高，上下车难度不大，若加装脚踏板，在阴雨天容易蹭脏裤腿。看各自需要考虑。
前排内门把手是贯通的，可以加装门把手储物盒，增加储物空间。车门防撞条可以视情况自行安装，尤其家里有熊孩子，经常不注意开门细节的。
5008除GT版，其他车型远近光均为卤素灯，市区开没问题，经常郊区或高速行驶，可考虑更换氙气或LED大灯，建议加透镜，尤其近光灯，避免光散影响对面车辆行驶安全。
5008精英版是没有电尾门的，且车内无法控制尾门开启，因此可以考虑加装电尾门（电吸式）。实际用起来，若无电尾门，女生关闭尾门有些吃力。豪华版及以上已经标配电尾门。
淘宝上有很多车内装饰改造的小物件，例如装饰亮条、水杯垫、排挡框、迎宾灯等，可以去搜索看看。
个人建议，涉及车内的装饰，尤其脚垫、后备箱垫、座垫套等，购车后不要太早安装，尽量等车内气味已经完全散尽之后在放入车内，放之前也要经过几天晾晒，尽可能减少车内污染和气味。
④ 2019云南第一台青岩灰标致5008小饰改+半年使用心得+可以认证了吧
2019年8月用开了7年、跑了11万公里的老408置换了5008GT，不知不觉，已经半年有余；才跑了五千多公里，跑得不算多，回湖北恩施老家过年，没想到非常时期却被困住，本来打算回去做首保的，看来怕是要4月份了；在家里待了40多天，哪里也去不了，就把日常拍的照片，配合说说对大狮子的感觉。外观：说实话，5008刚出来的时候，对前脸倒是觉得好看，但这个屁股和D柱这块觉得实在不是很喜欢；关键是轴距那么长，车长再多的10公分，车宽再加个5公分，车高加个5公分，就是我理想中的5008了，当然这一切都是我自己的臆想！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]’但开了这么久，却是越看越顺眼，看来中国人讲的日久生情是很有道理的！动力：当年我是2.0的408，手动，但是车重有1.4；这个50081.8T，车重才1.6多点；相比较而言，5008的动力好多了，可能也是用了8AT的原因超车很轻快，油门一点就有，个人觉得够了！这次从昆明出发到老家，全程满载（5个人），尾箱塞满，路上超车各种，很轻松，比当年的408强多了。操控：我不是专业的，以下说法不一定对，请谅解。相对而言，劳动强度比我的手动408强了太多太多（当然价格也翻了一番），当年408那个离合太重，踩得我的坐骨神经都出问题了，不是开玩笑，离合确实太硬了，都可以把左脚练成无敌鸳鸯腿了。高速，我开过100过弯，当然不是那种急弯，我上高速见不得前面有车，见车就超；弯道支撑还可以，但是跟轿车是没法比，比较适合我这种偶尔疯一把。跑高速这个自适应巡航确实好用，基本掌握下方向就可以了，所以一天从昆明开回老家一千一百多公里，没觉得太累。过年那天去接我二嬢，在山里头，那种才3米宽的小路回头弯，近乎三十多度的坡角居然能轻松上来，比我想象中要好，虽然没有4驱。至于那些雪地模式等等没试过，也不知道效果如何，一般好像也用得少。舒适性：舒适性因人而异吧。个人觉得还行，座椅包裹性一般，后排座椅感觉短了点点。有按摩和加热功能偶尔用用觉得还行，总比没有强。电子手挡还是好用，自我感觉还是有点B格的！全景摄像头太小气，只是前后两个，电脑合成周边影像。全液晶仪表盘确实挺好的，但是很多界面不显示油耗、续航时间、歌曲相关的信息，觉得太简单了点。全LED大灯感觉还是不错的，流水灯感觉就是太短了点，要是跟日行灯一样的宽度估计就更好看了，后面对的转向灯太小，从安全的角度来讲不太好，个人认为。氛围灯只有蓝色，只有前座舱有，后面没有，觉得差了点意思。自己装了个流媒体后视镜，感觉很不错！喜欢！！！！油耗：又是这个话题。当年我开2.0的408开出6.6的综合油耗，发在论坛，被人喷过，但确实是事实，云南408车友会验证过。这次5008满箱油从昆明出发，还剩一大格油在重庆境内服务区加满，到家还剩3大格油，也就是1100公里，将近只用了一箱油，我自己也不相信，但事实就是如此，所以油耗喷不喷都无所谓，跟每个人自己当开车习惯也有关系！自己舒心就好！毕竟生活是自己过的，与别人无关。
自己装的皮档把护套！还行吧！实在掏了多少次宝，没其他更喜欢的了！凑合！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
⑤ 改装标致508，罕见而出众，黑武士震撼来袭
虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。作为法系中级轿车的代表之一，标致508其不起眼的设计、低频的车型，也让许多人不会选择它，所以改装案例是少之又少，但是今天，给大家带来一款改装致508案例，显然是非常罕见的，但是颜值耐打，非常出众，虽然暗黑色低调极了，但在众多改装车中也闪闪夺目
⑥ 新款东风标致5008正式开启预售，17.77万元起，该车有哪些亮点呢
新增了运动风格，内部结构有所调整整车可使用空间更大。
近日，新款东风标致5008正式开启预售，新车共推出了6款车型，预售价为17.77万元-22.57万元。作为一款中期改款车型，新车在外观方面并没有做出很大变化，只是进一步优化了动力总成，提升了整车的动力性能。
外观部分
在外观部分，新车与老款车型相比没有做出太大变化，整体设计风格还是比较传统的，新车增加了运动风格元素，在车头部分进行了优化设计，并采用了分体式大灯和全新的家族式前脸设计语言。车身侧面来看，新车整体造型依旧是方正大气的风格。在车身尾部，新车与老款车型相比则进行了一定程度的优化设计，双边共两出式排气布局以及尾部雾灯处设计都与老款车型有所区别。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1860/1490 mm,轴距为2870 mm。
⑦ 新款标致5008再现真身，前脸调整更显前卫，仍将配装“祖传”动力
从2018年年末至今，标致在华中型SUV市场主推的5008，销量便再难以突破千台。而在如此尴尬的景象背后，除了有不断降低的法系品牌号召力以外；恐怕还与其产品竞争力下滑不无关系。换个角度来说，5008的改款，几乎已经到了势在必行的地步了。
虽然来得有些缓慢，但正所谓“好饭不怕晚”；意识到革新重要性的标致，终于在近期推出了新款5008；并且，国产版本也在广州车展上正式亮相。那么，新款5008究竟提升了多少？且让我们先从一组海外版本的实拍照中，来一探究竟吧。
动力部分，海外版本车型会有1.2T三缸和1.6T四缸两款汽油发动机，以及1.5T和2.0T两款四缸柴油发动机可选。但国内版本车型，不出意外依然会是“祖传”的1.6T和1.8T两款四缸汽油发动机可供选择。
综合而言，虽然新款5008延续“祖传”动力的做法，确实会失去一些亮点成分；但“新脸”所带来的视觉张力，却也足够引发人们的兴趣。如果未来国产版本能进一步丰富配置并让价格真正能打动人心的话，应该还是有机会获得比较不错的销售成绩。
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⑧ 标致新款4008/5008双车齐发，内饰同级无敌，换装全新狮标
还是那句话，从产品本身来看，不管是标致4008还是标致5008都是十分出色的，潮流前卫的设计，档次感十足的内饰等等，都是其重要的卖点。但是从产品溢价来看，标致4008（16.97-24.37万元）、标致5008（18.77-27.37万元）很少能够让消费者以20万元或者25万元的价格去选择它，毕竟同级的日系、德系的车型选择实在太多了。
如果东风标致明年想借着新车上市迎来一波销量增长，不妨可以借鉴斯柯达，来一波官降，或许还能够吸引更多消费者的关注。
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