吉利博瑞ge轮毂改装图片

『壹』 吉利博瑞改装探讨，谈谈我的一些用车感受和心得

车子16款2.4自吸一路一点一点一点的改变现在就是屁股太单一需要定制后包围尾灯需要改新款或者diy自己喜欢的前脸还有吉利新款扁黑标没上等打磨合适在安装2.4L动力这块目前进排改了还差弄个外观电脑试试看看能不能让变速箱聪明点顿挫感人内饰中控要重新换个带carplay的方向盘改个ge新款?拨片就好了其他的就是ge的液晶仪表好喜欢不知道后续有没有开发的好了屁话一堆上图有喜欢折腾在路上的或者已经折腾完了的交流交流让国产车的改装件越来越多越来越正规质量越来越好

这是最后一次拍照的样子基本上目前就这样休息一段时间再干

『贰』 博瑞最强科技结合，展现人性化造车观念，1:18横型！

时间悄悄飞逝，2018年8提车，转眼之间提车也有一年多的时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，48V电机电器问题，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这一年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。?????博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。下面再来谈谈博瑞ge?具体有什么差别，和我这一年的使用感受吧。

感谢各位的观看。

『叁』 又是一年冬来到，博瑞仍然在身边，伴我一路前行！

大家在选择爱车时，会考虑到方方面面的购车因素，现在的国产车越做越好，选择国产车的消费者越来越多，我生在中国，虽然不能为国家做多大的贡献，但在我的内心，祖国比什么都重要，因为有国才有家，有家才有幸福。我的爱车博瑞GE更是以实力说话，现在国产汽车品牌越战越勇，车辆性能越来越好，国内各个品牌都跳跃出来，博瑞GE首当其冲，以完美的姿态展现在消费者面前。博瑞GE的外观使用最新的时光竞速设计语言，整体保留了博瑞的轮廓，但在前脸，尾部和细节方面采用了全新的设计。内饰是全新设计，两块12.3英寸大屏可以实现双屏互动，不得不说它的内饰设计打动了我，方向盘造型新颖，电子档把的设计前卫，尽可能的节省了空间，内饰的用料可以和三十万左右的车匹敌。博瑞GE是吉利家族的旗舰车型，做工肯定是吉利造车的最高标准，自从博瑞以来，此后的每一款精品车的做工都很优秀。我的是耀智版，次顶配，配置功能很多，性价比挺高的。安全性方面，吉利的造车理念秉承了沃尔沃的基因，采用了高强度吸能车身，多个安全气囊，主动安全有L2级自动驾驶辅助系统和行人识别保护功能等等。油耗方面，选择这款车的其中一个原因就是因为油耗低，日常用车证明，1.5T＋48V轻混系统的组合，对降低油耗的帮助很大，在油价如此贵的今天，拥有一款省油的车太重要了。目前市区油耗7.5升，高速油耗5.5-6.5升，自主品牌B级车能达到这样的油耗，这个价位我觉得只有GE了！选择博瑞GE，确实改变了我的生活方式，它带来的智能配置，改变了我对汽车的看法，原来汽车也可以这么智能，操作起来很方便，可以通过手机APP软件操作实现控制车辆的启动，开窗，鸣笛，查找位置等等功能。属实很方便。博瑞GE的7速湿式双离合变速箱属于舒适性的调校，牺牲换挡速度换来平顺的换挡动作。有电机作为润滑剂，变速箱不用迁就发动机，让自己乱了节奏。变速箱因为换挡动作轻柔、换挡时机也会先走一步，所以存在感很弱。我感觉换挡的速度一般，属于舒适性的调校。悬架的调校偏舒适性，开车的时候习惯佛系驾驶，当然也可以暴躁起来，悬架保留了细碎的路感。柔软的弹簧会把大部分的路面颠簸都吸收掉，适合对付非铺装和坑坑洼洼的柏油路面。悬架对车身侧倾的支撑能力比较欠缺，不过快速变线或通过长波起伏时，减震器充足的回弹阻尼能拉住车身，保证博瑞GE不会像一艘船那样起伏运动。底盘的优点很多，缺点也有，比如非簧载质量较高造成了悬架运动惯性较大，通过减速带等强烈颠簸的时候能感觉到悬架工作时的轻微拉拽感。如果能除掉更多细碎的路感就更符合博瑞GE的定位了。总体来说，博瑞GE作为一款家用中级车来说，综合的表现我很满意。

『肆』 改款之后的1.8T吉利博瑞，再次定义了“性价比”

由于现在环保政策的频繁推出，汽车行业的产品排量也在慢慢减小，而且还有不少混动车型趁机占领了不少市场，但依然有许多用户坚持使用油耗车型，他们更在意的是驾驶舒适感，觉得四缸起步的车型才能满足自己对驾驶性能的标准，而一些三缸汽车根本不会再他们的选购目录中，1.8T的博瑞就是如此。

在底盘安排上，博瑞使用了前叉臂后多连杆的悬挂方式，而且还有横向稳定杆辅佐，从而使其实际的驾驶效果非常稳重，不会有停滞感。

博瑞自2015年出现之后，尽管没有取得耀眼销量，但我觉得是款不可多得的国产轿车，虽然许多配置还不周到，可也是个可靠的伙伴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 国产最美B级车，博瑞新能源，20个月用车分享记！

最近每天都下雨。想出去拍照都没有好天气，今天天气终于好一点了没，下雨了。9点多起没事干，晒晒太阳吧，朦胧中，也有种美感，然后，拿出手机，给我的小蓝拍了不少的照片，就是今天的天气不少很好，拍出来的小蓝，不是很清晰，大家将就着看看吧，顺便跟大家谈谈开了20个月的感受：【年轻活力的外观】帅气立体感车头，水滴连漪的中网设计，修长的车身，溜背的设计，还有大大的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率很高，GE的外观为我挣足了面子，亲朋好友看到我的车都会称赞车子漂亮大气，他们赞扬博瑞GE的外观，外观方面让我无可挑剔。【内饰方面有多讲究】精致大气，配置也很丰富，很赞，能摸到地方很多都是软质的材料，中控台那个面板跟车机看着是一体的，特别帅，黑色沙发座椅，浅色头顶，很稳重、很豪华大方，用料做工都不错很高大上，新车没什么异味，全车内饰没有化工胶水啥的，全是用的环保材料。精致的内饰设计，很足的用料，还有良好的做工以及对于细节的把控，这些成就了一款高质感的B级轿车——博瑞GE。【配置性价比很高】博瑞GE的配置很丰富，耀领版的非常不错，像主动刹车，倒车影像，全适应巡航，胎压监测，自动启停自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，感应后备厢，自动大灯、12.3英寸多媒体系统、无钥匙进入启动、上坡辅助，感应雨刷等等都是很实用的配置。【操控需要慢慢适应】操控感觉很好，操控精准，指哪打哪，方向盘的力度也很合适，不会太重。【家用空间很富裕】一般家庭用车空间真的挺大的，空间很富裕，后排空间没的说，尤其是后排可以夸张的翘起二郎腿，这个已经很好的证明GE驾乘空间，绝对够用，满载不拥挤。储物空间还好，老妈评价挺高，媳妇也比较满意。后备箱里面空间挺大的，相对来说够用了。【舒心的悬架】驾驶感觉很好，座椅舒适性真心不错，感觉被抱着，转弯的时候特别有安全感。长时间驾驶也不是特别累挺满意的，空调也给力，夏天凉的很快，现在天冷了，热的也很快。【驾乘感觉】GE开着是真舒服，座椅包裹性好、也很软，方向盘轻盈指向精准，后悬架感觉有点硬过减速带过滤性不是太理想，吐槽一下吧。其他驾驶感觉都挺好的，还有就是高速状态下，特别稳当，另外其他没有让我不满意的，舒服的座椅、良好的驾驶乐趣，这些还是让我很喜欢的。