福田拓陆者电力公司改装车

A. 拓陆者可以私改房车吗

你好，这款车后期是可以改装房车的，但是改装的成本比较高的，而且改装完是不能上路的。

B. 下半年上市，拓陆者战途皮卡再次亮相，车宽2米

3月29日，福田拓陆者德国工业4.0+智能工厂直播云鉴会正式拉开帷幕。在本次直播会中，拓陆者战途改装皮卡再度曝光，再度引发车友关注。

拓陆者战途改装皮卡车顶加装了照明灯，可以穿透雨水、雾气、灰尘和积雪，适应极端条件下的越野照明。

此外，涉水喉也有加持，可助车辆实现提高涉水高度，有助于发动机工作，吸收空气更加充分。

未来，上市的战途量产版车型不但在外观上有进一步升级，内饰也会采用统一的硬朗风格，满足全领域全场景需求。拓陆者战途改装皮卡后续又将带给我们怎样的惊喜？请持续关注。

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C. 智能驾驶辅助+8AT 福田大将军将上市

近日，中国皮卡网从福田拓陆者官方获悉，福田大将军皮卡即将上市。根据福田官方消息，大将军车宽将达到两米，整体造型也有别于传统印象中的国产皮卡，美系风十足。

除了外观，新车在配置上也有了明显的进阶。福田大将军皮卡将搭载ADAS智能驾驶辅助系统、AI智能语音交互系统、博世最新一代9.3版本ESP等领先配置。车辆动力上，新车将搭载2.0T汽油/柴油动力及2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW，最大扭矩达390N·m，并搭载采埃孚8AT变速箱。

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D. 北汽又耍威风，大皮卡改成防弹豪华SUV！内饰比埃尔法还敞亮

北汽又耍威风，大皮卡改成防弹豪华SUV！内饰比埃尔法还敞亮

北汽集团旗下的造车资源确实非常丰富，所以几乎每年都会推出一些比较特殊的车型，比如北汽在2009年就推出了一款BJ80捍卫者车型，虽然是基于BJ80硬派越野车改造而来，但是外观已经有了很大的变化，换上了类似防弹装甲一样的硬盘涂装，而且造型风格相当夸张。最近北汽又开始耍威风了，这次把一款大皮卡车型改成了防弹版本的豪华SUV，造型风格和此前的BJ80捍卫者非常类似，都是黑武士装甲涂装。

问题来了，你觉得这样的豪华越野车有存在必要吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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E. 2019年福田皮卡新车回顾 满足多方面需求

新年伊始，编辑在这给大家拜个年，祝大家鼠年大吉！“鼠”你平安！“鼠”你幸福！

2020年注定是与众不同的，各位卡友们在家里待的如何？囤的粮食还够吗？小编十分想知道大家都有什么娱乐活动？求分享。

过去的2019年是皮卡大热的年份，许多车企都先后推出了更具竞争力的产品。福田汽车也不甘示弱，除了推出满足国六排放标准的新款车型外，也推出了几款定制版车型供车友选择，下面我就给大家总结一下。

福田拓陆者E7

2019年3月15日，福田旗下全新皮卡车型拓陆者E7在广东佛山北汽福田智能工厂下线并且正式上市，新车提供三种不同的动力，分别为2.0L和2.8L柴油发动机、2.0L汽油发动机，分为两驱/四驱、手动/自动、静享版/城市版/越野版3大系列28款车型，售价为10.28-19.88万元，满足汽油柴油国五排放标准。全新拓陆者E7的上市，不仅让拓陆者家族增加了新的动力，其配备的自动挡车型，无疑给众多皮卡消费者提供了更多更全面更舒适的选择。

随着皮卡市场竞争的不断变化以及皮卡解禁政策的推出，各大厂商也加快了各自产品的更新速度。之前，福田皮卡曝光了未来新产品规划，继拓陆者E7，拓陆者胜途系列上市后，2022年将启动全尺寸大皮卡，并以每年推出2-3款新产品的节奏投放市场！也就是说，包括拓陆者E7在内，福田将在两年内推出四款新产品，预计会开创福田皮卡发展的新征程。

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F. 长城发布旅装炮，福田推出露营车，皮卡改装变身满足更多需求

近日，我们获取了一组福田旅居车的实车图。该车为第三方机构申报，基于福田拓陆者驭途底盘打造，搭载代号为4F20TC的2.0T柴油发动机，配备诸多野外露营设备，整体风格非常实用。

总结：随着人民消费水平的升级，越来越多的人喜欢更接近原始的户外生活，但在露营的过程中还要能享受到在家一样的便利，于是旅居车便应运而生。这款厦工牌旅居车基于福田拓陆者驭途底盘打造，在行驶性能、越野性能方面毋庸置疑，与此同时还能过限高杆能停地下停车库，适用于野外钓鱼、户外探险、摄影等爱好者，为这些人群在户外生活提供便利。

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G. 福田拓陆者E7怎么样及其性能简介

从某种程度上来说，国内的皮卡消费市场其实与美国、中东等海外的皮卡市场处于两个平行的宇宙。由于政策、用车环境等多重原因，国内外的皮卡消费群体其实是不一样的。国内皮卡消费者主要有两大群体：一是商务群体，以货运需求为主；二是基于专业越野需求的高端派。将皮卡作为
福田拓陆者E7怎么样及其性能简介
从某种程度上来说，国内的皮卡消费市场其实与美国、中东等海外的皮卡市场处于两个平行的宇宙。由于政策、用车环境等多重原因，国内外的皮卡消费群体其实是不一样的。国内皮卡消费者主要有两大群体：一是商务群体，以货运需求为主；二是基于专业越野需求的高端派。将皮卡作为日常家用车的“乘客”数量很少，缺乏与产品力相匹配的车型是主要原因之一。碰巧的是，3月15日刚刚上市的土地开发商E7正在玩“搭车”市场。新车是否有实力打动“骑乘”派？简单实地试驾一下就能略知一二。

外观：金色面具想表达一种精致感。

开发商E7在新车上市前没有透露任何信息。只是在发布会上，笔者才得以一睹充满神秘色彩的“庐山真面目”。新车最明显的变化是前脸，不仅采用了力量感更强的横幅式进气格栅，而且格栅造型采用了金色涂装。下格栅采用连体设计，左右两端的LED日间行 车灯 取代了传统的雾灯。单看前脸，其实和常见的SUV没什么区别。比较常见的商用皮卡，有一种精致感。

总结：关于E7的外观，有两点值得一提。第一，深耕皮卡市场多年的福田汽车非常清楚中国的皮卡用户需要什么。原车配有货架、货箱防锈涂层、倒车雷达、倒车影像、轻型越野 轮胎 等。车主可以马上用原车满足各种装载和轻型越野需求，不用费心去装各种配置。另一方面，从先锋E7可以看出，中国皮卡正在从商业化向乘用车化转变，外观融入了更多时尚元素。即使作为日常家用车，也不会太违和。

以上是关于福田拓陆者E7性价比及其性能简介的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。 复古风格的现代45 EV展望自动驾驶的未来

简单的45概念归功于现代汽车pony coupe的45年历史，但在某种程度上，它也指车厢前后之间的45度角，从而赋予它独特的轮廓。它也有一个激进的表达。散热器格栅被光滑极简的前端取代，顶部是细长的“动感立方体”大灯。

除了怀旧的点头，45 EV概念车的主要目的是展望未来。汽车外部的有源LED条可以指示电池的剩余电量，而自清洁侧摄像头取代了传统的 后视镜 ，可以保持不间断的线条沿着汽车的整个长度流动。

同时内饰主要是为自动驾驶时代设计的。内部材料包括木材、织物和皮革，营造出温暖的客厅风格，而 座椅 看起来非常休闲，可以旋转，所以所有的居住者都可以面对面。

下面，为全电动 传动系统 供电的电池被平放在滑板车底盘中，从而创造了更宽敞的内部空间。这是在“舒适”的地毯上实现的，真的让45号车的生存空间雄心勃勃。现代汽车认为这也会起到缓冲一些路面噪音的作用。

高级副总裁、现代设计中心负责人李翔宇表示，“作为现代汽车的标志，45号清晰地揭示了现代汽车如何通过传承走向未来。”“通过基于我们的设计语言‘感性运动’的45款现代汽车，现代希望提出我们在电气化和自动驾驶时代如何重塑人们汽车生活方式的愿景。” 福田拓陆者E7怎么样及其性能简介 @2019