07凯美瑞轮毂改装图片
1. 能不能无损只换轮胎给凯美瑞换上新锐志18寸轮毂
可以互换的，凯美瑞和锐志18寸轮毂孔距是一样的，可以直接换。
换轮毂时都应该注意的事项：
1、直径
直径是比较好理解的，就是轮毂的尺寸了。通常我们所说的16英寸轮毂或者17英寸轮毂，就是芦告指的它的直径，而且是以英尺为单位的。
2、宽度
轮毂的宽度就是我们俗称的J值。但是轮毂的宽度会直接影响轮胎的选择。换句话说相同尺寸的轮胎，因为J值不同，所选择轮胎的扁平比和宽度也都不同。
3、PCD与孔位
PCD这个称呼可能大多数小伙伴们比较陌生，通俗来说它就是节圆直径。而这个旦搭节圆直径是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。以5*112为例，就代表这颗轮毂的PCD是112mm。
4、偏距
轮毂的偏距的还有一个英文名称是Offset，也就是俗称ET值。ET值是指轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。
5、中心孔
轮毂的中心孔是最好理解的了，中心孔是用来与车辆固定连接的部分，也就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置。
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正确选择合适的轮毂
轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装，
例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装，这样在升级刹车系统的时候，又要二次消费陪迟明去更换或升级轮毂。
2. 回顾一下2019年改装车新规 这些改装都合法了
"思域不改，不如推下海"这句话在车界广泛流传。可见我国的改装文化还是有的。其实每个男人心中都住着一辆Dearcar，都会对自己的爱车进行精心的"打扮"，让车子更接近自己的心理预期，改装就是一个很好的途径。以前国内对于改装车的规定是相当的严格，这不福音来了吗。2019年改装车新规有所放宽，让我们都有哪些地方改装是合法的了。
可更改轮毂样式。简直就是低配车型的福音啊，简陋的铁轮毂可以更换掉啦！轮毂改装作为改装中最为热门的项目，这一改动相信会很多人的热捧。更换帅气的轮毂同时要注意大小和尺寸还是要跟原车出厂数据一致哦。
以上就是2019年改装车新规中所放宽的改装项目啦，是否有你想改的项目呢？赶紧行动起来吧!国家对于汽车改装有了一定的宽松，国家政策看到了市场的需求，对于热衷改装文化的车主们来说无疑不是一件好事。依法改装，合法改装，构建和谐改装文化！
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3. 凯美瑞改装这样需要多少钱
外观改动不大，如果是空气悬挂的话大概3000美元左右一套，有airlift， accuair这样很成熟的品牌。轮毂应该是ccm的LM20，大概是1000美元一只。动力方面改装就不清楚了。
4. 凯美瑞想改装轮毂 建议改成多大
R19，保证不碰
轮毂升级改装常识铝合金轮毂有四大特点：1、 提高了行车的舒适性。 铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。真圆度高、偏摆跳动孝平衡好。 2、 正常行驶，节省燃油。 改装铝合金轮轮毂的重量（与所更换同尺寸钢轮毂比较），减少了四轮的转...
最大可以上到19寸轮毂
用NICHE轮毂吧，美国MHT旗下的著名品牌，在美国成熟的改装市场有着良好的用户口碑，美国MHT中国区总代理在淘宝有家店的， 杰勋国际- 这家店铺
最好把车的减震也改成短簧或者绞牙避震 要不不好看 同时也能提高车辆稳定性
置换轮毂轮胎就行了，国产18寸大概700多一只，轮胎价格不等邓禄普DZ101大概800多一条 如果只是为了好看，就换这些就可以了，舒适感会下降，油耗会增加，动力性也会下降
5. 丰田凯美瑞，改装实拍，这样改非常有性能范，真香啊
丰田凯美瑞，日本改装实拍。前脸的造型气场十足，中网的设计极具概念化的风格，多边形的头灯设计很有精致感，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范，前包围设计复杂非常有运动感。侧面低矮的车身非常有冲击性，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，镀铬的窗线造型很大气，后视镜设计时尚，黑色的轮毂造型极具赛车化的风格。尾部采用双边共四出的设计非常有战斗气息，扁平的尾灯组造型很有运动的精致范，后包围设计运动。内饰采用年轻又很有科技感的风格，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，档把手感细腻，座椅包裹性好。
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6. 全新丰田凯美瑞还能这么帅！改装难度却不大
通过近几年丰田全新车款的设计语言可以看出，运动化和年轻化是丰田新的发展方向。在保留原有特质的前提下，丰田对旗下众多经典车型做出重大改动，带给消费者耳目一新的感觉。凯美瑞在全新换代以后拥有更丰富的人车沟通感，更运动化的外观以及内饰。不过喜欢的车主，还是可以自己去外面改装厂一试的，改装难度并不大。
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7. 2018款全新凯美瑞怎么样
提起凯美瑞CAMRY，你最先想到的是什么？
老气？商务？B级？舒适？
应该说很难和时尚运动沾上边吧！！！
然而新版凯美瑞决定改变，比如下面的2018款全新凯美瑞。
今天要给大家带来2013款的凯美瑞改装案例。
看一看一个老气、商务、B级、舒适的老凯凯穿越到今天将能擦出怎样的火花？
废话不多说，直接进入今天的主题。
改装有很多风格，有的人会抛弃实用性，有的人则想兼顾日常，这辆凯美瑞无疑属于后种风格，简简单单的姿态足以让自己与众不同了！
这辆凯美瑞看起来跟国产版本相差不大，不过前包围的样式有所不同，跟美版的比较接近。
底部加上了专用量产版的小包围，视觉降低车身的同时看起来更加动感。
简单的改装、简洁的外观，相当干净的搭配，却成功地营造出相当不错的姿态，就算不是过目不忘，也能让别人多看几眼。
全镀铬的无标中网，还配上全白光的LED前大灯。
车主利用绞牙避震降低了车身，轮毂改装的是Work Zeast ST2，简单的五幅设计十分大气，同时也不失运动感。
别看这辆凯美瑞车身高度低到藏轮的姿态了，其实它还是在用绞牙避震，接着再调整前后外倾角之后，让它呈现出十分漂亮的姿态。
贴上灯眉让它的眼神更加细长锐利，颇有一种老款马自达6丹凤眼的韵味。
同样尾部也是相当干净，小包围的加入看起来更加饱满动感，宝马样式的LED尾灯看起来更加精神，所有的搭配看起来都是棱角分明。
这样的小凯凯走在街上，完全是行走的荷尔蒙，看起来力量十足的同时值得人们驻足回味。
这样的凯美瑞你喜欢吗？
看过之后又能想到什么样的关键词呢？欢迎留言分享
8. 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看
众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。
?车主/蕉Sir
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