wey改装车模

『壹』 爱车大作业——WEY VV7车模拍摄，在此和大家浅谈

震落了清晨满披着的露珠，伐木声丁丁地飘出幽谷。放下饱食过稻香的镰刀，用背篓来装竹篱间肥硕的瓜果。秋天栖息在农家里。向江面的冷雾撒下圆圆的网，收起青鳊鱼似的乌桕叶的影子。芦篷上满载着白霜，轻轻摇着归泊的小桨。秋天游戏在渔船上。草野在蟋蟀声中更寥阔了。溪水因枯涸见石更清冽了。牛背上的笛声何处去了，那满流着夏夜的香与热的笛孔？秋天梦寐在牧羊女的眼里。有一种等待，叫今生来世；有一种等待，叫思念万分；有一种等待，叫遥遥无期，但还是要等，你来我幸运，你不来我认命。我只是一个人，看起来形单影只，但我不孤单，因为我的心中还有一个人，没有人看到，只有我自己慢慢品尝“思念的滋味”，说起来是幸福的，但也是苦涩的。都说，苦苦等待一生的人，终有一天会重逢。于是，我更加坚信了“等下去”的勇气，即便你真的不来，那么来生再见，也是最好的结局。爱一个人入骨，就是这么傻，傻到变成了所有人眼里的“白痴”。秋风起，落叶飞舞；秋雨来，细雨绵绵；秋阳落，心静如水；秋月升，静待月满，静待你来，静待一场圆圆满满的爱情。一场秋雨一场凉，可是我的心，依旧热情似火。我总是在思念你，还常常想“思念是一种无形的电波，可以无形地传出去，传到最爱的人身边”，当然，这样的想法，是一厢情愿，但我还是信了。因为很多人，分别了多年，还是重逢了，最后走在一起了。

『贰』 WEY VV7 GT巴博斯版：高阶改装玩家的“性感玩物”

被称作“奔驰御用改装厂”的巴博斯在许多高阶改装玩家心中有着至高无上的地位，而在普通消费者心里，似乎巴博斯就是专为奔驰量身打造，是高不可攀的“性感玩物”。

VV7GT巴博斯版售价为25.88万元，全球限量300台，另外，WEY为车主提供了包括智能网联服务终身免费、基础保养终身免费、5年或15万公里质保等购车优惠，怎么样？还不快去“冲”？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 国产最硬派SUV来了 实拍WEY坦克300官方改装版

本届北京车展，WEY终于把大家期待已久的坦克300带到了车展现场。作为目前自主品牌中越野性能最强的硬派SUV，坦克300的出现绝对让硬派越野车爱好者兴奋不已。而WEY自然也深谙此道，除了展台上的公路版坦克300和越野版坦克300之外，眼前的这辆“官方改装版”坦克300自然更吸引人眼球。

这辆与国内某知名改装厂联合推出的“官改版”坦克300看起来绝对够“硬核”，从改装车的角度来说，它的完成度极高，基本称得上“武装到牙齿”，所有的改装都只为越野。

与我们常见的塑料保险杠不同，这辆车的前、后保险杠均使用了韧性更强的硬质材料，有效提升了抗冲击性，并且前保险杠还增加了射灯架，以满足安装射灯的需求。正如你所看到的，两盏LED光源的ARB射灯“矗立”在前保险杠之上，用来保障夜间野外行驶安全。

前保险杠中央内置隐藏绞盘，可以大大增强车子的脱困能力。值得一提的是，绞盘出缆口并未与前车牌产生干扰，完全符合相关法规要求。

副驾驶A柱的位置还安装了涉水喉，提升车辆涉水能力，让越野爱好者更安心的“玩水”。

为了应对大量改装件所增加的质量和提升通过性，车身进行了两寸升高，采用了国产大厂k-MAN科曼的氮气绞牙减振，悬架相关部件也都进行了强化，以应对恶劣的使用环境。

285/70 R17百路驰ko2全地形轮胎的表现自不必我多说，可以说是目前最好的AT胎，没有之一。KMC防脱圈轮毂除了帅之外，在越野时所起到的作用不言而喻，惟一的缺点恐怕就是贵。

车尾加装了后拖钩，无论是救援还是拖拽房车都不必可少。但在这里我有个小小的建议，因为坦克300使用的是外挂式备胎，并且还是全尺寸AT胎，重量自然比普通轮胎增加不少，对于后车门的负担也更重。尽管后车门铰链强度有所增强，但如果在后拖钩上增加一个“顶胎器”，可能会更稳妥。

车顶增加了一体式顶框和车顶帐篷，以满足野外露营的需求，并且还可以免于野生动物或昆虫的侵扰，保证安全。

一个细节非常值得表扬，这辆改装版坦克300的车漆采用了亚光麻面材质，可以有效降低轻微剐蹭对车体的伤害。

车内依然维持了越野版坦克300的设计，并没有进行改装。四驱系统由城市版的多片离合器式全时四驱系统改为最越野能力更强的电控分时四驱系统，更神奇的是，它还拥有全地形反馈系统，让越野变得更具有乐趣。前、后桥差速锁也是标配，并且应该也换装成可以主动锁止的电控机械锁，脱困能力更出色。

动力方面，这辆官方改装版坦克300也维持了原厂状态，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，与之匹配的是来自采埃孚的8挡自动变速器。

总结： 在丰田系硬派越野车全面退出中国市场后，谁来占领这部分细分市场成为了不少人关注的焦点。很高兴能够看到我们的自主品牌可以造出可玩度如此之高的硬派越野车，让中国越野车爱好者找到了“归属感”。总之，我们非常期待这辆又帅又野的官方改装版坦克300能够尽早量产，以满足广大越野爱好者那颗狂野的心。

『肆』 CMST操刀国产神车，WEY VV7C改装鉴赏

WEY，是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。而VV7系列，作为WEY品牌的第一款车，车型定位为“轻奢、动感”，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均采用豪华SUV标准打造。

改装清单:前唇/碳纤&FRP前杠饰件/碳纤&FRP侧裙下唇/FRP轮弧/FRP后唇/碳纤&FRP尾翼/碳纤&FRP轮毂/双片式锻造轮毂

『伍』 越野“坦克”长城造，魏派“坦克300”越野版北京车展亮相

坦克300是长城旗下魏派品牌最硬派越野车，新车7月份于成都车展首次亮相。今日北京车展正式开馆，此次长城汽车将坦克300放在了规格更高的车展上，也必然拿出些更多的亮点产品，于是坦克300上线！

最后是轮毂和轮胎部分。越野版坦克300使用了独立设计的轮毂，并加装了银色装饰轮圈，就像年轻人佩戴的时尚首饰一样，增加了车辆的张扬个性。坦克300使用的是有150年品牌历史的百路驰轮胎。该品牌自2004年进入中国市场后，主攻年轻、富有探险精神、崇尚时尚的年轻购车群体。正如鞋子对于年轻人一样，符合产品调性和受众的轮胎同样可以为车辆品牌影响力和销量的提升助力。长城这次选的合作对象很有水平。

此外，据悉长城将针对城市、越野、专业越野市场推出相应坦克300车型，四驱系统及越野配置逐级提高。

这样一款个性轻奢越野车值多少钱呢？欢迎各位车友留言讨论。

我是老侃，以车会友，侃侃而谈。

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『陆』 家家众测第4贴，测评WEY VV7汽车模型，欣赏静态魅力