全新蒙迪欧改装图片

Ⅰ 福特蒙迪欧轮毂改装图片，蒙迪欧改20寸轮毂图

Ⅱ 福特蒙迪欧改装车图片

蒙迪欧后桥的拆装步骤如下：

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；

2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻链隐打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半棚薯厅轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；

3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制手余动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；

5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成；

6、安装时按照拆卸顺序相反顺序安装即可。

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Ⅲ 弯路还是有，但可以接受！蒙迪欧改装历程

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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福特车系中，除了那些suv之外，蒙迪欧也算是少众改装车型。

至少你在网上搜索，看来看去还是那几个案例，而且是久远的。

而对于冷门车来说，改装的弯路少不了，但今天的这个案例至少还可以接受。

接下来我们就看看车友-三根的分享，也许可以给到同是蒙迪欧车主的你，多一些参考与借鉴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 改款蒙迪欧尝鲜了！一个月用车体验奉上！

楼主妥妥滴居家型好男人一枚，换车也没往高了看，性价比优先，20万左右的合资中级车就够了，唯一需要稍加考虑的是操控和舒适性方面要好点。而这些不算要求的要求再性价比超高的福特蒙迪欧面前统统都是小意思了。

最后钥匙认证，至于说动力，日常用车根本不用担心，1.5T+6AT，表现很稳定，因为涡轮介入快，超车不用提前量，1750转就能达到最大扭矩。

Ⅳ 全新一代蒙迪欧将于2021年发布 新增跨界车型：MPV车身+SUV底盘

福特汽车在2018年4月宣布，停止在北美投资轿车生产，同时福特汽车表示，将把重点放在“建立一个成功的产品组合上”。现在答案揭晓了，这个产品组合是一款跨界车型。日前，福特在欧洲的零部件供应信息显示，内部代号为“2022MondeoCD542”的全新一代蒙迪欧将会在2021年发布，随后在同年上市发售，而全新一代蒙迪欧是一款类似于福特斯Active的跨界车型。

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