新款速腾排气改装图片

『壹』 浅谈爱车速腾小改装，改装后就是不一样

我的速腾1.4T已经开了6年多了，一直想换辆SUV开开，由于家中小宝宝刚出生，媳妇在家全职照看，凭我自己挣钱养家，实在是实力不允许啊[可怜]既然SUV暂时换不了了，那就继续开2年吧，但又不甘平凡，于是把车做了一些小改装，让它看起来不那么过时，毕竟已经6年了，速腾已经换过2代了，好像现在看起来也不算很老土[嘻嘻]农历春节临近，今天阳光不错，心情也豁然开朗，洗洗车准备过大年，顺便分享一下小改装的地方，实力有限，除了大灯，其他都是小钱，可能使车瞬间颜值提升一点点[得意]

右45度

『贰』 部分细节调整 一汽-大众新款速腾最新实车照曝光

此外内饰方面图片也有所曝光，从图中来看其最明显的变化就是采用了中控和仪表盘双液晶屏的组合，双屏设计也是时下流行的设计理念，提升了整车科技感。

动力总成方面预计不会发生变化，将继续搭载1.2T、1.4T发动机，传动系统与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

『叁』 改装排气真的可以提升汽车动力吗

可以提升动力，有些好排气，还能提升不少动力。一般来说排气从头到尾，分出气芭蕉，就是从发动机出来的第一部，头端，基本上是三元段了，中段跟尾段。中段跟尾段目前该的最多，但是对于提升动力，相当有限，甚至起到反作用，因为排气太快缺失低扭起步反而跑不快。但是没关系，好看，好听，就是追求的。要靠改装排气提升动力，改出气芭蕉，头端，绝对能提升动力，配合进气杠杆的。厂家根据汽车排量、定位、经济性等因素的最佳平衡设计了排气管，但不少同款车型却因配置定位不同而排气不一样，像我们所熟悉的宝马320，328及速腾1.6、1.4T，为单边单出排气与单边双出的排气区别，老款宝马730的双边单出与740的双边双出排气的区别，像普通POLO与GTI的区别之一也是排气的外观。因此汽车低配升级高配，排气改装也是必改之项。

『肆』 2021款大众速腾实车到店，内饰改款，一口气降2.7万，仅10.29万起

大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，目前整体的家轿车市场进入高速发展的时期了，更多的汽车厂商都开始发力市场了，确实大众速腾的认知度比较高。前不久，2021款大众速腾已经正式上市了，最近笔者来到东营4S店的时候，了解了下相关的优惠信息。

2021款大众速腾提供的是1.2T、1.4T发动机，传动匹配的是5挡手动、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，整体的动力输出是比较流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化

近两年来，汽车圈都值得被期待，因为每过一段时间，都会有大家所期待的新款车型上市，并且在外观、内饰、空间和动力等方面，都不会让人失望，就比如近期上市的全新速腾，它又一次刷新自己，巩固了作为A+级轿车的标杆。所谓A+级轿车，就是介于A级和B级轿车之间，它拥有比A级轿车更宽敞的空间以及更强劲的动力。

总结：全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，外观看上去更时尚与沉稳，内饰看上去更加豪华与科技，动力全系带“T”，并且还有新的1.5T发动机，驾驶起来动力更足，油耗更低。如果预算在15万左右，想买一款A+级轿车，那么全新速腾还是值得大家去选择。

『陆』 汽车排气管可以改装吗

改装排气管可以增加气门重迭时间的延伸；改变发动机的特性、转变扭力输出的时机、提升高转速的反应和流畅程度。

很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力，就是因为在改装之前对自己想要改装出来的效果没有考虑清楚。

常见的改装排气管手法无非就是增加管径尺寸、缩短消音器，根据现在改装界比较流行的选择，原厂发动机管径的加大百分比应该以10%至15%为最佳，也就是自然进气发动机在52mm至60mm左右，涡轮发动机则在65mm至75mm左右。

当然发动机的排气量越大，改装目标动力越大的话也要相应的增加，谈到管径的配置比例，由粗变细或从头至尾一样口径，对重视扭力需要的车主会比较有用。当排气路径缩短，各弯角也逐渐平滑、减低排气阻力之后，顺畅程度即有相对的提高。

(6)新款速腾排气改装图片扩展阅读

如果只追求性能提升，那选择逐渐放大的排气管比较好，这种放大式的排气管设计，是采用慢慢扩大管径的方式，使越往后越膨胀的废气加速排出，特别是在持续高转速的情形下效果会更加明显，这种方式也是日系改装车选择比较多的排气管。

很多人在改装排气的时候选择从中段或者尾段开始，而忽略了排气头段，也就是三元催化器。懂车的人都明白，三元催化器作为排气系统中最重要的部位，可以起到转化废气、让排气更顺畅的作用。

由于每个人改装排气的目的不同，所以改装的部位也就不同，有的人想要“炸街”的声浪，所以就直接改装直通排气，这种排气方式虽然可以带来轰鸣的排气声浪，也可能会带来马力上的些许提升，但是对环境造成的污染是非常严重的。有的人则想让排气更顺畅一些，所以首先会去改装三元催化器。

『柒』 老车主实拍新一代的速腾，看看除了加长还有啥

提到速腾，基本上可以说是家喻户晓，从06年上市至今，速腾已经陪伴了260万的中国家庭，见证了他们的成长。也凭借均衡的产品力，连续八年蝉联A+级三厢车市场冠军，可见速腾对中国消费者的重要性。全新一代速腾Long-Wheelbase（文中简称全新速腾L）在三亚正式上市，基于MQBA2平台打造，全新速腾L的轴距进行了加长，不过名字中的“L”还蕴含着Leadership、Lifestyle、Large三层寓意，用官方的解释为“Leadership代表着全新一代速腾Long-WheelbaseA＋级轿车市场的标杆地位，Lifestyle代表着其所传达出的全新的品质生活态度，Large则代表着其全面升级的空间带来的新格局”。由此可以看出一汽-大众对全新速腾L还是充满信心的。那么对于消费者来说，全新速腾L除了加长还有哪些提升和不足呢？

全新速腾L沿用了大众家族最新的设计语言，前格栅采用多边形的设计，并且尺寸更大，相比老款，整个前脸看上要更加大气，不过这样的设计已经在大众其他车型见到过了，没有太多新鲜感。但就是这种大气、耐看的设计能让大多数国人接受，让你挑不出毛病，这招大众真的是屡试不爽。

全新速腾L搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为1.2T手动175N·m、1.2T+DSG200N·m以及1.4T的250N·m。传动系统方面，新车将继续搭载5速手动以及7速双离合变速箱。悬架方面，全新速腾L全系采用独立悬架。

总结：单从产品层面来看，虽然全新速腾L没有翻天覆地的变化，但不可否认的是，凭借大气，耐看的颜值、充裕的后排空间以及搭载国人喜爱的全景天窗等配置，全新速腾L依旧是一款很符合多数国人需求的车。

『捌』 追我GTI没戏！赛车化重改大众速腾

还记得进口高尔夫GTI刚登陆国内的时候，那句“追我？除非GTI”的广告语引起了不小的轰动，原因有几个，首先在此之前国内还没有真正严格意义上的性能小钢炮，高尔夫GTI算是真正开启了国人对小钢炮的认知，其次这句略带挑衅意味的话也惹起了当时不少性能超过GTI车型车主的疑义，GTI真的有那么强？不过不可否认，作为一句推广口号，这句广告语本身是成功的，不过随着国内改装行业的发展，已经有了大把车型的改装方案可以戏弄有些坑爹的六代国产原装高尔夫GTI，甚至于这次这位师出同门的自家兄弟，也有了超越GTI的资本，并且可以玩笑般的甩出一句，“追我？GTI没戏”。

首先看到如此战斗的外观，相信您也猜得八九不离十了，这台速腾是为赛道而打造的，全套外观包围套件均是由LRC为其量身打造，本着适合赛场为目的，在保留原厂大体风格的同时，加入了宽体设计，没有花哨的造型，但战意十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 95后车友改装绞牙大众速腾，10个月时间居然让它变得天翻地覆

如今已是2020年，95后再也不是当年大家眼里的孩子们，他们已经逐渐走向社会，成为社会的中流砥柱。今天这辆非常帅气的速腾车主萧萧就是一个95后，在他手里，这辆速腾逐渐从寻常可见的家用车变成独一无二的绞牙战士。接下来就跟随萧萧的描述，了解他和他这辆速腾美好的故事吧。我是95后，在我这个年龄段身边的朋友们都有了人生的第一辆车，一人在外工作的我其实用车的时间并不多，但是这个东西需要的时候如果没有就很尴尬。2019年的12月底我和妈妈视频，我说：“妈，马上回家过年了我想买辆车。”妈妈一开始也反对因为她知道我平时用车并不多，后来也是顾及到我的想法，毕竟我也不是小孩了也有自己的工作，买车也不用家里经济上的支援所以就同意了。休假回家下了火车直奔一汽大众4S店去买高尔夫，高尔夫不仅是家用车首选，而且改装配件也是比较全的，结果一进大厅就看到了这辆速腾，自己一直只关注了高尔夫对速腾这个车一直也没有关注过，经过销售的一番介绍后感觉价格可以优惠挺高的，动力买菜够用，配置也能满足日常需求所以决定就买它了。销售说目前就有一辆金色和一辆银色，黑色白色要等10天左右的时间，我当时一想假期就10天哪来得及，直接交钱让销售把这台车给我开出展厅提走，当我交完钱的那一刻我才想起来我是来买高尔夫的。把车提回家之后自己就在网上找速腾的改装件，因为新车上市不久，市面上开发配件就那一两款，而且都不是很合自己的胃口，到后来经过朋友的推荐可以使用一些车型通用的配件。刚提车自己手头也不是很宽裕，然后就定了一套国产的18寸旋压轮毂，一套轮胎，运动方向盘，前铲，小鸭尾，运动熏黑中网，然后就激动的把这些配件拿到朋友店里装，第一次还是蛮激动的后来和朋友在一起聚会他们说我是金甲战士，说我这个颜色像是40岁人开的，我当时真的很尬，因为选这个颜色也不是我想的，然后经过朋友的介绍决定改个颜色，当时就定了个特别火的电光金属黑，因为当时在一起玩的也都是贴的这种，看起来还是蛮战斗蛮有质感的。经过了漫长的三天，朋友把车交到了我的手上，当时真的是特别的激动，当时没有买到自己喜欢的颜色，现在终于满意了。当时在老家休假，经历了一场小的事故，整个保险杠和大灯还有我买的一些零件全给撞碎了，当时心里还是非常的难受的。然后又买了一套中网和前铲，改色膜也要重新补，问几个贴膜店不愿意接这个活，没有我这个品牌的膜怕给我贴了有色差，然后我又联系我朋友从上海发了四米的膜。经过了一周漫长的等待车终于修好了，然后带着朋友寄过来的膜去找人去贴，贴完了还是还是当初样。回了上海以后身边朋友总说百改降为先，说我车太高了像是SUV，我也是控制不住自己的爱美之心，根据自己的经济能力在朋友店里定了一套国产4活塞国产刹车和国产的街道版绞牙避震。避震和刹车装好以后来来一个全车精洗美美的拍个照。9月底在大众车友群里接到了通知，国庆在常州组织太湖湾汽车文化生活节，我怀着激动而又忐忑的心情去找领导请了假没想到领导批了，为了庆祝能出去参加聚会，高兴的定了一套国产中尾段阀门排气。终于等到了10月1日，本来约好了几个朋友从上海一起出发，结果“十一”高速路严重堵车大家决定各自出发，然后我独自一人驾车从上海开车到常州用了7个小时，当时在高速路又饿又困又想上厕所特别的崩溃，直到我把车开到了露营谷门口，瞬间感觉这段时间付出的一切都是值得的。常州之行也给2020年画上了一个完美的句号。从买车到现在也有10个月的时间了，从刚开始的不懂到现在的略懂，在这个过程中也体会到了玩车的乐趣，也体会到自己专心的去做一件事获得的那种满足感。在接下来的日子里我会继续坚持我的爱好，把新的想法融入到的车上，把好的一面展现给广大的速腾车友，我是速腾车主，我为速腾call！改装清单全车艾利丹尼森电光金属黑改色膜（包含全车镀铬黑化）XPEL黑武士隔热膜18寸迈斯盾旋压轮毂tei4活塞卡钳配355刹车盘DWD街道版绞牙避震SRT中尾段直通排气R版运动方向盘碳纤维三段式前铲R版运动后扰流板碳纤维鸭尾美版GLI蜂窝中网碳纤维后视镜壳车友：聚变-萧萧