雷克萨斯gs刹车改装图片
Ⅰ 源自布雷博南京工厂！解读别克君威GS四活塞刹车卡钳
讲到底，别克君威GS的布雷博定制四活塞刹车卡钳就是铝合金本体和活塞，结构几十年前就出现，没有什么特别复杂的原理。
但刹车卡钳是制动系统中的重要部件，要将其匹配在整车上，需要车企和刹车系统供应商深度协作，从刹车卡钳的造型结构、刹车片的选择、刹车盘的尺寸、轮毂匹配、制动能力的优化、寿命的验证、抗腐蚀性的检验、三高试验、甚至有无刹车异响等都要进行细致匹配，因为其是别克君威GS，是一款能让人兴奋起来的B级车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 丰田章男曾亲自设计，雷克萨斯GS即将谢幕
回顾雷克萨斯GS车型27年的历史，其曾以豪华运动轿车的独特定位曾令诸多消费者青睐也曾凭借出色的可靠性收获了专业机构与消费者的良好评价，但随着市场需求的不断变化，往日的荣光也只能沦为过时的情怀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 雷克萨斯ES250改装Rotora刹车
?雷克萨斯ES250改装Rotora刹车
?大四活塞卡钳RF403(前轮)；
?330x28mm柳叶刹车碟盘；
?7075锻造合头&桥位；
?H2陶瓷刹车片；
?Rotora钢喉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 改装分享-「雷克萨斯GS JZS190」-不容忽视角色
车轮Rotiform?BLQ20x9.5+12?225/3520x10.5+6?235/35
Ⅳ 帝豪GS买车十万改装五六万，绝！分享这个快乐时刻
打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。
改装清单：
Gsport?进气套件
Gsport?涡轮泄压阀
Gsport?包围套件
狐狸头定制中尾段阀门排气
FeelAir?气动避震
AP?9040?刹车套件
国产轮毂+国风轮胎
CFC改色膜?TPE瓷器蓝
大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定
内饰中控/脚底氛围灯
黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带
哈瑞斯可调李子串
力爽SPI点火线圈
加大涡轮中冷器
其他
Ⅵ 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看
众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。
?车主/蕉Sir
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 雷克萨斯ES240改装方案
ES240就是老款的了，老款没有新款的锥形前脸，稍微不那么时尚。
你的改装要求是声音、外观，而不影响舒适性，雷克萨斯舒适性是最好的，操控性并不太出色，不过可以提升。
方案如下：1、排气系统整体更换，建议使用HKS的尾排全段，价格应该在一万左右（不要相信那些人说的加尾喉的方案，那只能让声音不伦不类）。这样改过之后，至少能达到GT的声浪。
2、但是ES的发动机毕竟是4缸的，声浪不可能达到绝佳的低沉而圆润，建议听听RX8双转子发动机的声浪，再做改装，避免被忽悠。
3、关于操控性提升，可以使用行车系统升级，一般德国车会预留30%升级空间，而雷克萨斯应该能提升15%以上，然后增加一个涡轮增压器，提升推背感，如果更升级可以考虑空气悬挂，升级系统的价格一般在七八千，价格不等，涡轮和悬挂的价格不太清楚，没关注过。不过要注意，如果升级了这些东西，那么必须要更换硬弹簧（雷克萨斯弹簧偏软）、刹车、防撞条等。
4、弄好这些之后，最后再考虑外观，建议更换轮胎股和轮胎，大尺寸的轮胎股更威猛，可以试试19寸的，价格应该在1000左右一个（原装的价格很高，上万的都有，特别是LH600的，十七万一个），然后更换大包围，如果你是新款ES350，那么就可以不更换大包围，因为新款造型很亮），大包围价格就不好说了，可以自己在网上购买，再安装，然后更具自己喜好看看加不加小尾翼（简易的尾翼有增长车身的视觉效果）。
5、最后建议使用车身贴膜，有爆闪、磨砂等很多种，价格大概在4000到8000不等，能用三到五年
Ⅷ 致即将停产的雷克萨斯GS，坚守这一份小众，选择你我不后悔
halo大家好呀，我是潜伏在论坛很久很久的SingTo，在前几天看到GS即将全球停产的消息，突然很想说一下自己这人生中一台车。在这里也shoutouttoKEY，关于一些车的感受他已经跟大家分享过了。那么在这里，我将从车主的角度出发，根据下面几个方面再为大家详细描述一下这一年多来我拥有这台车的心路历程。
上次聚会的大合照，欢迎更多朋友的加入！
Ⅸ 3代GS300 AWD成长之路，雷克萨斯GS
LexusGRS195AWD加规GS300正规外商带进来的车海关监管6年到我手上第3手车不要再问是不是水车了加规跟中规区别：发动机是3grfes缸内直喷轮毂原厂数据18寸430轮毂四轮驱动胎压监测前杠后杠非GS300是GS430款的尾盖自带尾翼日规尾灯仪表外公里内英里无导航全英文无防侧滑2.8圈方向机基本这样了！
偷es的Lexus标
改件清单：is350后期整套动力系统马力机特调马力程序轮上马力322扭矩4007000转断油Raysre30轮毂alconcar98后evo9原厂大二整车鹦鹉珍珠黑全车内饰翻毛皮底盘防火墙除臭隔音头段芒果200目中段英威帝尾段魔音阀门融合新款GS前杠Trd包角cusco前后防倾杆hksGT4避震大黑桃Agsf大扁担rc方向机拉杆isf2.8圈方向机is铝元宝梁rcf前底盘件GTR透镜卡浮电光乌钢膜定制顶翼5.1蓝牙模块RX350黑檀木方向盘定制蓝光超广视角后视镜GSF刹车大力鼓还有好多东西一时想不起来了哈哈哈接下来研究的东西：将05款加规导航屏幕改为08款中规导航（需改一组转换线速）再加装carplay模块最终梦想移植isf5.0…
Ⅹ 为了情怀的至高享受买单 雷克萨斯GS450H
最近几年越来越多的情怀车友们为了追寻自己心中的热爱，满世界寻找经典老车，并且花费巨资对其翻新修复，改装升级，之后达到自己的心中理想的模样，为了自己的情怀买单。因为这个情怀那些由于岁月侵蚀的老车获得了重生的机会，并且身价也得到追捧，从无人问津到身价翻倍。今天我们就来看一台不是特别老，但是确实是非常经典的雷克萨斯GS450H，由于雷克萨斯GS车型已经停产，那么这些仅有的老款GS车型就显得异常珍贵了。
全车改装主要还是以姿态外观为主，在最大程度上保持原厂风格的基础上，进行了姿态升级。非常漂亮的一台经典情怀老车。
好了，今天的分享就是这么多了，感谢各位车友的关注，有任何问题欢迎随时给我留言或者评论，都会一一回复的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。