改装车缤瑞

㈠ 吃定年轻人的车，吉利缤瑞改装版，比思域还要帅！

吃定年轻人的车，原车自带改装，比思域还要帅！
众所周知，随着社会的经济发展，越来越多的年轻人买车，而大部分年轻人买车的标准之一就是汽车颜值。相信大家都知道，本田思域凭借着高颜值的外表，吸引了一大批年轻消费者。不过，今天要介绍的车型是吉利缤瑞改装版，新车比思域还要帅，自带四出排气、可调避震、前脸下包围以及尾部下包围。
改装版缤瑞基于2020款顶配车型而来，新车车漆为水泥灰颜色，给人的感觉就非常的与众不同。前脸中网进行熏黑的处理，再加上前包围的改装，让整个前脸具有不错的视觉冲击感。而车身方面，搭载18英寸的定制轮圈，四活塞的前后卡钳，以及高度可调节的定制胶牙减震器。尾部方面，双边双排气的布局加上尾翼的设计，使得尾部有着很强的运动感。
内饰方面：改装版内饰基于缤瑞原车上进行加装，采用红色皮质装饰，这样看起来内饰更加有色彩。另外，其它设计与原车缤瑞保持一致。新车配置有电子手刹、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入与启动、真皮方向盘、座椅加热等，安全配置有5个安全气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统以及常规安全配置等。总体来说，一款十万左右的车型有这么多配置算是良心车型了。
动力方面：搭载1.0T涡轮增压发动机，最大马力为133匹，最大功率为98kW，最大扭矩为205牛米，传动匹配为6挡双离合。
总结：随着年轻人的审美标志越来越年轻化，各大汽车品牌也推出了运动车型，而改装版缤瑞就是吉利官方的改装车。虽然目前没有发布任何上市的信息，不过喜欢改装版缤瑞的朋友可以鉴借它的改装方式，早日拥有自己的帅车！对此，大家认为改装版缤瑞好看吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 缤瑞追求完美，改装计划，内饰和外观改装升级

汽车改装分为内饰和外观改装升级，内饰上包括在座椅顶棚还有电子功能，而外观上就是包括车身改装、包围、轮毂、中网等等……

㈢ 改黑顶，换马牌，上双排，加扰流！缤瑞改装记

车子买来快一年了，我也跟众多改装爱好发烧友一样，首先是冲着缤瑞的外观去的，有一股低趴的感觉，溜背式的叫法造型很帅气，感觉很适合拿来改装，最后入手的缤瑞。今天咱不跟大家聊一年来的用车感受。今天我想跟大家讲讲这近一年的时间里我都对他改了些什么。相信看了标题的车友们也都知道我大概改了哪些地方了。1、加了前后包围2、贴了黑顶3、换了更加帅气的17寸轮毂4、轮胎也换成了马牌轮胎5、把原车的隐藏排气改成了双边单出的双排气6、加了尾翼加了扰流板7、车灯也改了8、贴了黑标，更显年轻爱折腾的我几乎除了颜色没改都改了，不知道大家看起来感觉怎么样。反正我觉得被我改装之后的缤瑞就像是一件艺术品，时常我会静静的欣赏它的美。在夕阳西下的时候，在秋风顿起的时候，在风和日丽的晨光。所以改装是一门艺术，而爱改装的我们则是艺术的践行者。闲话就不多说了，相信大家也都迫不及待的想要看看我帅气的缤瑞了吧？现在上图。。。

话说这套cvt变速箱换挡的平顺性确实不错。

㈣ 缤瑞的小改装，大家觉得效果怎么样

一直想着要给小瑞进行一次改装的，但是一直都想不出要对哪个部位进行改造，直到后来在路上看到个哥们，白色的缤瑞，给PP增加了3个排气管，看着好酷，瞬间就来了灵感。于是二话不说便在某宝那里买来3个排气管，外加左右两边车身的侧裙，今日一并给加上了，整整刷掉了一千五百多的打烊，有点肉痛，但是个人觉得整体的感觉还是相当不错的！大家康康效果如何？?这是开回4S店请师傅帮忙安装的，自己折腾不来，安装那会忘记拍照了，回去的路上才想起来可以来交个作业也不错，哈哈哈……装好之后，左右PP各自两个排气孔，是不是比以前更有超跑即视感了？不过左右车身的侧裙就有点一言难尽了，一点都不明显，也不知道当初为啥脑子热~行吧，先这样了，这4个排气管可以炫酷一阵子了！

市内标志性大桥，贯通南北，提供了很大的便利性。第一次对小瑞进行改装，大家有什么建议吗？音响不打算改了呢。

㈤ 改装是一种态度，实拍体验吉利官方改装缤瑞

改装是一种个性，改装也是一种态度。虽然目前国内的改装文化还存在着不够成熟等多重问题，但随着消费群体的年轻化，汽车改装也正在成为常态化，正所谓“买车不改，不如推下海”。不过在现有的法律法规内，改什么，如何改，便成为了改装面临的最大障碍。所以，如果你也面临同样的改装处境，不如来看下吉利官方改装的缤瑞。或许，这台车能给你点启示。

不难看出，在法律法规允许的范围内，这台缤瑞几乎可以说已经做到了最完美的形态。一方面通过采用特殊的涂装和运动套件，提升了车辆的视觉美感；绞牙避震和四出排气也是最大程度的展现了运动车辆该有的车身姿态和态度。另一方面，改装车并没有放弃车辆的实用性，在保证一定运动氛围的基础上，还是大量保留了科技舒适性配置，让改装车同样可以满足日常的使用。

所以，如果你也是一个改装爱好者，不妨仔细感受下这台官改缤瑞，或许这套方案也能带给你一些改装灵感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 打造亲民的赛车！2022吉利缤瑞COOL赛道嘉年华落幕

除此以外，关乎车手安全以及驾驶的东西也一样不少，赛车桶椅、赛车方向盘、车窗网、多点式安全带也都一应俱全。

活动当天我也驾驶者缤瑞COOL赛车在株洲国际赛车场进行了几圈的体验。首先最为明显的感受就是整车有着非常高的车强度，即便是在连续的弯道中也感受不到车身的扭转。其次车辆底盘、转向的动作都来的非常直接，所以车手能够在赛道中对于车辆的动态有更细腻的感知，也能够做出更精准的动作。

但由于动力系统没有任何提升，在株洲这样的大赛道上，给人的感觉直线加速能力会稍微有所欠缺，大直线的尾速并不会去到太高。另外，缤瑞COOL赛车采用的轮胎也并非赛用的全热熔或半热熔轮胎，因此轮胎的抓地力会有所欠缺。

但是这样的好处就是让车辆的驾驶相对来说变得更加容易，尤其是对于刚刚接触赛车的人来说会更加友好，而这也正是吉利举办此类赛事的目的和初衷。据吉利运动部官方介绍，在未来的进阶赛事中，车辆将会更换赛用轮胎以及序列式变速箱等配置。

其实现在主打运动的汽车品牌并不在少数，但是像吉利这样真正把运动、赛车落到每一位用户身上的品牌，还真是屈指可数。我们看到的是吉利对于汽车运动的热爱，同时也是其对于中国汽车发展的贡献。