gtrr35改装车

㈠ 2020东京改装展：看腻了LB宽体，那不如换个口味！ GT-R改装鉴赏

东京改装展，汽车发烧友们的盛会，发展至今已经有36年的历史了，每年它都会吸引众多车迷前往。在这里你不仅可以在改装文化中徜徉，还可以欣赏到不同理念的改装作品，如果幸运的话更是有机会见到“痴汉”三浦庆、吴彦祖等人，氛围相当的好。今天，牛车网和牛车改装APP为大家带来一款别具一格的GT-R车型，它在会场中可是赚足了眼球。

提到日产GT-R我想很多人和我一样脑海中会浮现出“战神”一词，它在车迷心中的崇高地位无需多言。其实它最早源于日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型。虽然我们喜欢用高性能跑车来定义它，但实际上它的改装潜力非常强大，轻轻松松就能干掉不少超跑，这也是它成为热门改装车型的原因之一。

关于东瀛战神GTR的改装我们见过太多，大部分人要么追求极致的马力，要么则是钟情于宽体的改装。可是今天所展示的这台R35却可以从其背后看出车主自成一派的改装风格，完全摆脱了随大流，不会造成让观众的审美疲劳。

（编辑：纪琦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 日产GTR 800匹赛车化改造CBAR35

GT-R不仅是三个充满力量的字母，更是高性能车的日产GT-R的名字。既然是赛车，必然改装的方案肯定和一般我们所接触的改装车不同，赛车不会讲究舒适，也不会在意油耗；他们只需要想尽一切办法，在赛场中跑出一个好成绩，才是赛车真正存在的理由。

图：RECAROALCANTART赛车桶椅，包裹性相当优异，腿部腰部都能得到更好的支撑，贴合身体的造型，麂皮材质的采用，增加了座椅的附着力，有利于激烈驾驶。相信其重量也比原厂减轻不少。安全带也换为赛用的SABELT四点式安全带。

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㈢ 湾岸3dx+新出的那个GTR（R35）怎么改装

GTR系列除了33是废材 其他的32 34 35 用好都是强车 楼上说的不错

㈣ GTR-R35 改装

到750匹绝非难事，前提是要有充足的钱钱呵呵，还有足够的耐心等待。
至少20万左右。我说的是至少哦。
订货，安装，调试。至少2个月。
有欧洲的套件和日本的套件。
推荐一个国内比较靠谱的：HKS
网络搜索HKS CHINA就OK了。
其余的自己打电话过去问就OK。
老板以前是日本的岸本，现在是北京的孙正。
不过整体运作还是由岸本负责就对了。
他中文一流的。

㈤ 价值一百万美元定制GTR－R35，引擎是由黄金打造成，起名哥斯拉！

价值一百万美元定制GTR－R35，引擎是由黄金打造而成，起名哥斯拉！
日本由一位艺术家，TaKahiko Lzawa他是一名雕刻家，他与Artis Luji Racing共同打造了一辆“哥斯拉”，一辆定制的全身土豪金的日产GTR-R35，售价达到了一百万美元。全身被金色油漆覆盖，车身上有着Takanhko Lzawa的手工刻画
该车拥有一个3.8LV6发动机，最大马力545，匹配6速变速箱，驾驶员可以根据路面情况更换驾驶模式。这辆车非常帅气，因为全身都是黄金的颜色，所以这辆车在阳光底下还会反光，车子的引擎是纯黄金打造的，这辆车的性能可能不是最好的，但是这辆车的价值比一般的GTR-R35好的太多，这辆车上的花纹都价值不少钱
该车所有的拉线都必须要Artis LujI Racing完成，全部是手工完成，因此车辆的美感与技术的高明之处就展现在此。这并不是他们两人的第一辆改装车，现在他们正在装备下一次的工作，继续来惊艳世人的眼睛。
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㈥ 黑白战神改装对比，日产GTR R35

“东瀛战神”GT-R35的诞生并没有延续之前几代车型的造型，而是由日产公司经过五年的研发与实验，经过风洞测试后所研发出的性感车身线条，有着0.27的超低风阻，让它在高速状态下更加稳定。而黑白双煞的两台GT-R35分别为2011款和2012款，在外型上并无较大差别。

不过两台车分别采用了不同的空力套件，白色车在原厂外观上加装了AmuseFRP头唇和AmuseFRP底座，套件不多但是却能够获得不错的下压力来稳定车身，著名的日本漂移王土屋圭市便驾驶着装有此套空力套件的GT-R35在筑波赛道创造了59秒的好成绩，成为最早跑进1分的GT-R35之一。可见这套空力套件绝非摆设。而原厂尾翼中间部分也被换为碳纤材质，来减轻车重。黑色的GT-R35在外观上与白色相似，在原厂外观基础上全车采用黑色磨砂贴膜，加装了日本PasswordJDM碳纤头唇和前刹车冷却导风管更好的为刹车降温，提高制动效果。

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㈦ 怎样在湾岸3dx+里选GTR r35特别版那辆车能改装吗湾岸3里哪个车最厉害

GTR35分为普通版和SpecV特别版
颜色上多了一款选择，外观上车尾要略宽一些，按照技术指标来讲就是叶子板被做了抛出处理，轴长加大，尾翼、轮胎较普通版有不同，行驶稳定性加强，当然也因为车体加宽在一些低速弯角容易造成擦尾掉速，还有就是夹缝钻车也容易造成失误，对抗性强、操控上手度一般，这点是GTR系列的通病，你要能接受这一点
具体选车方法是在选择到GTR35时用拍档输入1~3~5~2~3~5~3~3~5~5~5~（挂入相应档位即可）
记得选车前档位一定要放在空挡上，成功输入后出现特别版，如果直接买卡此步略过
特别版的仪表盘自带换挡提示灯，俗称暴表灯
GTR的几款车子实力都不俗，但GTR35是不可改装的，如果用了今后就少了个性改装这方面的乐趣，还希望LZ能仔细斟酌
至于LZ想问哪辆车最厉害，我可以负责的告诉你，没哪辆车最厉害，只有哪个玩家更厉害而已，高手即便用冷门车一样刷掉全线鬼王，至于大家说的好车子也就是自身素质、综合属性平均，上手率高而已，每个品牌都两种很想问你练的过来么？玩湾岸最忌讳的就是哪个品牌的车子都玩，一会玩玩这个一会玩玩那个，最后你哪个都玩不好，我看到过不少卡包里不下10辆车子的，但哪个都玩不精，怎么PK都是输
如果真想好好玩就推荐给你两款，只两款~
GTR-R32
EVO9
这两款二选其一即可，玩到哪一代都不赖~
如果你只想玩票耍帅拉风，那就大面包、出租车、老爷车即可，个性~
切记不可人云亦云，忠于自己的喜好即可，技术练好了比什么都重要

㈧ 尼桑GTR R35改装 哑光蓝车身清新亮眼

一款尼桑R35 GTR改装案例赏析，一袭哑光蓝色车身令人眼前一亮，改装漏雹旅之后的动力性能如何?下面我们一起来欣赏下，相信你一定会爱上它的颜值!

若是提到百里加速排名前几名的车款，Bugatti Veyron的2.5秒绝对名列前茅，然而售价不需要它十分之一、来自日本的Nissan R35 GTR硬是缴出肆基2.7秒的优异成绩，无怪人称东瀛战神，当之无愧!

当然，2.7秒乃小改款后的545HP 64.0kgm的Nissan R35 GTR所跑出的成绩，若与市面上任何六缸涡轮增压的车款相比，几乎可说是目前没有对手。

今天我们要来观摩一下由改装厂Jotech所操刀改装的这部Nissan R35 GTR。返凳

首先，映入眼帘的是哑光蓝色的车身，轮圈选用名厂ADV.1 Wheels出品、型号ADV8.1的单片式锻造轮圈，圈面采用枪灰色涂装。

为了整体外观的视觉一致性，Jotech另外将车顶进行黑色处理、刹车卡钳则是以蓝色烤漆上色，尾翼另外更换为碳纤维款式，并在叶子板处贴上Jotech品牌铭板。

这样清淡改装外观的Nissan GTR确实也是不错的选择，写着" ZR1 LOL " 的车牌更是创意十足、寓意深远!

㈨ 日产GTRR35如何改装

通常情况下，如果对性能没有特别高的需求的话，对日产GT-R（R35）进行外观的改装就足够了，例如换装宽体包围、轮圈等。如果对动力有较高要求，可以换轮胎、刹车系统、进/排气系统等。在此基础上，还可以换装发动机内部的部件，如锻造活塞、连杆及高角度凸轮轴等。此外，还可以通过刷电脑程序、更换涡轮等方法提升性能。