15款低配捷达改装轮毂改装图片

1. 一代人的回忆，改装圈的常青树——大众捷达改装

捷达原厂都是方形的车灯架，而在方灯水箱框架上装圆灯，就需要钣金师傅多费点功夫了。当然了，这对圆形的大灯才是重中之重，大多数国内车友都会将方灯老捷达改装成高尔夫GTI的圆灯车头。为了降低车身，又不会被减速带所折磨，所以车主选用了空气避震来调节车身的高低。接下来，技师又用木板做了一个尾厢造型，固定储气罐。另外车主为这辆经典的捷达搭配上BBS的复古轮毂，前后配上德国的车牌，让人仿佛置身海外的感觉。这辆黄色捷达，无论在整体外观还是细节方面都做得非常完美，更像是匠人所打造出的艺术品，而不是粗制滥造的拼接品。

2. 捷达1856015的轮胎可以改装1956015的轮胎吗

你好，可以改装195的，新旧轮胎直径误差在正常范围，轮胎加宽后，瞎掘察车身稳定磨茄性散慧操控性提高，油耗稍有点增加，看下图

3. 各位朋友，谁有15款捷达改装16---17的轮毂 可以分享一下改装的车辆图片吗

这个是17的效果，参考一下

4. 捷达怎么改装轮毂

改装轮毂一般包括的参数有宽度、轮毂直径、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改装轮毂一般就从这些参数上进行更改。

1、宽度

集线器有一个表示其宽度的参数“width”，轮毂的宽度通常称为“J值”，轮毂的宽度直接影响轮胎的选择。

2、轮毂直径

轮毂可以称为“16英寸”或“17英寸”，实际上，这是指轮毂直径的大小，轮毂直径的数目越大，轮毂就越大，轮毂越大越好，如返升果它太大或太宽，可能会磨损身体的其他部位。

3、中心孔距

中心孔是轮毂中间的大孔，如果中心孔比原车大，轮毂在行驶过程中会抖动。

4、偏距

距离（也歼世孝称为ET）是安装表面和轮毂中心线之间的距离，通常位于轮毂的背面，带有负偏移的轮毂看起来是凹面的，视觉张力很高。

5、PCD孔距

PCD孔是指轮毂螺栓孔的中径表示为“5x114.3”，即有5个螺栓孔，螺栓孔的中径为114.3mm，选择集线器时，PCD规格必须与氏稿原始集线器完全相同，否则无法安装。

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根据不同车型的特点和要求，轮毂表面处理工艺将采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，一般车辆的轮毂在外观上很少考虑，良好的散热是其基本要求，从工艺上看，基本上采用烤漆处理，即先喷后电烤漆。

成本较经济，颜色美观，维修时间长。即使汽车报废了，轮毂的颜色还是一样的大众车型的轮毂表面处理技术有很多，如桑塔纳2000、夏利君雅、石代娇子、东南灵帅、本田奥德赛等，一些时尚前卫、动感的彩色轮毂也是采用了喷漆技术。这种轮毂价格适中，规格齐全。

电镀轮毂分为镀银、水镀和纯镀。虽然镀银和镀水的轮毂颜色鲜艳，但是保养时间短，所以价格相对便宜，这是很多追求新鲜感的年轻人喜欢的。

市场价在300元到500元之间。纯电镀轮毂，如上海同勇生产的别克GL8原厂，是一款颜色保持时间长的纯电镀轮毂，可以说质量好，价格高，广本、奥迪等中高档轿车大多采用纯电镀轮毂。

5. 捷达车改装成什么样好看

1、换gif的15寸轮毂或桑塔纳14寸五爪轮毂
2、换cif的后视镜，造型好看且实用，虽然不能实现电动调节。
3、后风挡及四个侧门全贴上黑膜，不留一点空白，前档也贴上，外部效果会提升不少。
4、减震全部改成短簧，看起来会稳重不少
5、把收音机天线去掉，如果平时经常听收音机，就把它改成像polo那样的顶部天线，好改。
6、把黑色中网喷成与车身同色的。
7、把黑色防擦条也喷成同色的。

6. 新捷达怎么改装最好看

1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)
2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）
3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）
4et值简单的说et值分正负，负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）
6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38，j6.5（这个不确定）轮毂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）

7. 老捷达原车轮毂有几种

老捷达原车轮毂有两种，铝合金轮毂和铁轮毂。

铝合金轮毂密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。

铝合金轮毂和铁轮毂优缺点对比

1、铁轮毂价格便宜柔韧性好

换一个铁轮毂也就三四百元，换一个铝合金轮毂从六七百到一两千不等，二者价格差别很大。铁轮毂柔韧性好，单个地方变形了可以修复，比如说上马路牙子时把轮斗正毂与轮胎接触的地方挤盯派变形了，可以通过整形来修复一下，还能用一段时间，当然如果出现了慢漏气现象，则也需要更换掉。它的缺点是重量大，更容易发生变形，外观不空则悔好看。

2、铝合金加速刹车性能好

轮毂轻了，自身惯性力也变小了，存储的机械能变少，刹车需要克服的动能就变少，刹车性能提高。

3、铝合金油耗低

铝合金轮毂油耗也会降低，由于变轻了的缘故。就像我们跑步穿2斤的鞋和1斤的鞋跑，所用的力气肯定是不一样大的。