宝马5系宝马m5内饰改装图片
1. 宝马M5的20000km用车作业以及改装分享，最喜欢的氛围灯
本人坐标温哥华，北美疫情爆发了，春节刚和家人在这边团聚 原定4月回国机票被取消，所以就不给祖国添麻烦了 在家不出门写下帖子 其实早就该发 10000km时候想发 包括有很多朋友问，但是购车经历实在太坎坷 所以一直没顾的上 现在补也不晚吧 哈哈[嘻嘻] 不想听脑残小弟啰嗦讲故事的老铁可以直接略过购车环节 1.首先来谈下购车经历[玫瑰]，这代M5是我自从发布以来就想入手的，当时身为F80（国内）和F85车主，感觉新M5简直就是Dream Car，C级车的豪华配置足够 四驱 家庭性能两不误，于是在2018年2月底去选配下了订单，当然，等待是心酸的，收了台1w公里的橘色M4竞技包（满配）直到2018年7月的一个晴天 一个要换车哥们让我陪他去趟车行 于是我们看完保时捷看奔驰 接着去宝马 一进门看到一台m760li 没有夜视和宝华没有车内香薰 其他都有 折扣3万整 坐上去感受了一下，没错 头一热，陪朋友看车的我 当场下了定金一是因为路上真的没见过 二是因为买车基本只给几千折扣自认为买到赚到第二天满心欢喜的提回家 真的是把自己一直梦寐以求的M5抛到脑后，一点都不剩，后来还把M5订金低价转了出去，D级车，12缸，3.7S破百 后轮转向等等真的很好开 每天就和睡觉一样 从此和我媳妇过上了真正的老年生活 不飙车不蹦迪 不熬夜 也不把路上挑衅我的人当回事 把所有玩车，改装，跑山和车友群全部退掉，就这样平淡的过了快一年 朋友邀请我出去夜跑 我一而再的拒绝 后来他说还有一台揽胜也去 我就同意了 没错 我又受影响了，除了GTR其他车都没我快但是听着他们的排气声浪 真的很难受 让我想到了之前自己说的买车不改不如推下海，随后V12在我心中一无是处，有人该说了，7系能改 ，但是当你拥有一台M760li的时候 你真的不想改他 最多贴膜换个轮毂罢了，这不是我想要的，我还年轻 我还能玩得动，于是，经过我几晚失眠后得出的结论：劳资要换车！[瓢虫]于是就有了我现在的M5，真的没有其他备选，只有他，把大7 trade in（置换）7个月折损7万加币 我忍了 自讨苦吃 自己背锅 儿子爸爸来了！你才是我的小媳妇[阴险] 白车配黑皮配钢琴黑饰板配黑轮毂 碳顶 宝华音响 按摩座椅 驾驶辅助和大豪华包 没有选金卡钳就是因为穷 夜视想要但是北美2020的车才能选 销售说鸡肋
2.用车环节[玫瑰] 外观：个人认为M5还是太低调了 普通5系改起来并不难，后期根据自己审美做了小改动 不喜勿喷哈 动力：600匹 750牛米 咋说都够用 驾驶体验：开了20000KM 以下全是作为车主的感受 小弟喜欢车但不是车评人 话不对请谅解 舒适模式下方向盘对比上代M5轻了很多（比装了竞技包锻造轮毂的也轻很多）悬架也很软 虽说和7的魔毯比不了 但真的不硬（这也是没买m5c的理由之一）变速箱改成了zf8速，逻辑可以选 想放炮直接降档 无所谓，把三个按键都调成Sport Plus或者按下M2那一刻，M5真正的脾气也会爆发 驱动形式也有三种，运动四驱最好玩 想飘就飘 也不会像后驱那样难以控制 宝华音响效果只能说够用 因为碳顶里面是Alcantara 车顶上少了该有的音响 不过宝马的隔音做的还是不赖的 所以够用 后排空间和5li比起来就是渣渣 和标轴540i也不不了 因为M座椅非常厚 所以后排空间应该是C级车最小的 座椅按摩很舒服 通风加热M5标配 内置香薰是真的浪费钱 驾驶辅助和Acc秒杀奥迪 但是别和特斯拉比 手势控制灵敏度一般，不如新X5 其他我就不说了因为以前也开宝马所以没有新鲜感 如果有问题问我就好啦，原厂P0的胎噪非常大而且打滑 新鞋ps4s已经买好 原厂排气声浪我是不满意所以改了排气 油耗最低13.4 现在15.6 排气为啥没选AK？别问 问了就是因为买不起[心碎] 其实当初改排气就是为了炸 想试试iPe
3.改装：[玫瑰]性能：AFE进气和IPe中尾段排气（头段在选）程序还在等BM3 因为目前动力够用并且自己经手的所有宝马都用的BM3（m760没有）自己心里还是比较稳 iPe的声音我录了视频 手机录的效果一般 之后还是更新新的视频（还没有编辑好）个人认为是最适合F90的排气，安静的时候宛如530 炸街的时候你就是整条街最不要脸的那个 真的炸 外观：贴膜锦绣白 ATK碳纤维尾翼 ATK碳纤维下巴 ATK碳纤维后视镜 M PERFORMANCE碳纤维鼻子 M PERFORMANCE两侧下巴 M PERFORMANCE碳纤维侧腮 3D Design尾唇 3D Design侧裙 然后就是要定kwv4避震和一些内饰小改动 等胎跑的差不多了就换上HRE配新胎 另外价格方面 合人民币73w出头 M5和M5雷霆差距真的不大 起步价差几千加币 就是多了黑色点缀 悬挂更硬 排气更箱 并且多了你感受不到的17匹马力 我自己买M5就是为了改 所以这些东西是真没用 开着还不舒服 何必呢对吧 之后会持续更新 感谢大家的阅读 十分感谢！！！
首先介绍一下被我无情抛弃的大儿子
第一张你的照片 也是最丑的一
提车第二天改排气
iPe黑尾喉
贴膜ing
刚贴完膜的样子
因为决定以后添置车也不卖掉他 所以自定义了车牌，提前爆料下一台车是Lusso 敬请期待
我最喜欢的氛围灯
Hi,看着我帅气吗
换了雪胎去玩雪
雪地里原来也很嗨
第一次心疼
侧裙get
雪天的小伙伴
换成夏季胎的前一天
锦绣白夜晚的颜色
夏天的小伙伴
你静静的真好看
oh my babe
和小伙伴的M4cs
淘宝买的不需要缝的盘套
就暂且先写到这吧，后期持续更新。
2. 全新宝马5系/M5均可选装，BMW M Performance性能套件出炉
两款M5车型提供专属的20英寸MPerformance锻造轮辋，采用Y型条辐设计以及863M铁灰色哑光饰面，拥有专利的三维辐条几何形状、铣削的MPerformance标识以及彩色的M徽标。辐条中的孔减少了车轮中的空气积聚，高速切割湍流所需的能量会减少。此外，其还提供适用于5系列车型的20英寸多辐732M双色设计锻造轮辋。
MPerformance性能组合还提供Alcantara和碳纤维制成的钥匙包、MPerformance备胎袋以内饰罩等周边用品。
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3. 运动绅士 宝马5系轻改案例
奔驰E级、宝马5系和奥迪A6这三个德国老对手，在中国市场一直混得有模有样，各个品牌也都有自己的潜在客户。而其中最有运动气息的莫过于宝马5系了，虽然中国的加长版把原本更加浓郁的运动气息冲淡了。但加长版本的5系本身的定位就是一台中规中矩的中大型轿车。不管是家庭用车还是商务用车都更加的合适。而新一代的整体车身设计以我的审美角度来看，它可以算是继宝马5系（E39）之后又一绅士美男。比上一代宝马5系（E60）相比，多了一些低调，多了一些稳重，多了一些现代元素，线条不再那么一笔一划。
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4. 宝马新M5这样改装行不行我看完都酥了...
先看一段视频：
宝马M5一直被大家称为暴力绅士，低调的外观容易让人以为这是台普通5系，不过略微懂车的都知道M5搭载的这台S63?V8发动机有多强悍，M5雷霆版的最大功率为625马力，峰值扭矩750牛米，外媒实测出原厂2.99秒的破百成绩，而下面这台M5又经过了进一步改装，看起来更加战斗了！
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5. 中期改款宝马M5以更加犀利的造型重返性能舞台！
[汽车之家新车图解]经过昨日泄露官图的“挑逗”，今天我们终于看到了新款宝马M5雷霆版（以下简称宝马M5）正式官图。可以看到实车图采用异常艳丽的红色“警示色”，并且对外观进行了升级及细化，下面一起去看看这台车细节吧。
新车在外观进行了再度进化升级，内饰中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸，并且针对悬架系统的阻尼做重新标定，让新车在日常的行驶舒适性方面得到提升。宝马M5将商务轿车日常舒适性及高性能车款的动力融合在一起，它们间所产生的化学反应最终能否打动你？（文/图汽车之家王申）