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上汽大通t60改装拖车杠图片

发布时间: 2023-08-19 09:18:23

皮卡越野发烧友有福了,大通T70越野版上市,原厂就带深度改装

如今皮卡也已经成为很多越野爱好者的选择,因为大多数皮卡都是和硬派越野车有着相同的车身结构,即带大梁的非承载式车身。而且皮卡车型也大都提供四驱系统,显然皮卡天生也是越野好手。而随着国内皮卡文化的兴起,一些越野能力好的皮卡受到越来越多的越野发烧友的青睐。而一些国产皮卡车型近年来也顺势推出了一些越野版,比如郑州日产锐骐6、长城炮等都推出了越野版。

动力配置上,大通T70越野版搭载的上汽最新的2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,与之搭配的是6速手动或8速自动变速箱。大通T70越野版的起步价为16.38万,对于这样一辆原厂就带深度越野改装的皮卡来说,皮卡越野发烧友有福了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 江铃域虎怎么样,对比大通T60谁能更胜一筹

皮卡在各种好莱坞大片里,一向是美式生活的范例,到处横冲直撞,拉货载客、举家出游无所不能。在国内市场,受制于城市道路政策,只能以工具车的形式用来拉拉货。不过随着政策的放开,皮卡慢慢将会作为功能车的形式走进城市里的千家万户,在销量上也肯定会有一个爆发期,到时候怎样的产品会更受欢迎呢?这次我们挑选了2款同等价位的热门国产皮卡车型来做一个对比,看看大通T60和江铃域虎怎么样,究竟国产皮卡是否有足够的竞争力。

外观:域虎个性突出,T60贴近大众,

这两款都是国产皮卡中的佼佼者,外观设计已经不再有传统皮卡的呆板,与传统拉货的皮卡相比,更加具有辨识度,充满了设计感。

先说说江铃域虎怎么样吧,蜂窝状的前进气格栅配上细长的前大灯,整个前倾的车身姿态,突出一个特立独行,整体看上去非常凶悍。

而反观上汽大通T60就顺眼了许多。整体设计风格看着更偏向家用,前大灯开眉设计更显得车头时尚有形;前进气格栅搭配瀑布式镀铬条,商务大气;发动机盖通过钣金设计,营造出了隆起的肌肉感,让人第一印象就觉得很顺眼。

从外观上来说大通T60是一个比较安全的选项,江铃域虎的外形,可能并不是每个人都能够欣然接受的。

空间:上汽大通T60超长轴距

这两款车型虽然是同一级别的,但令人意外的是,上汽大通T60的轴距比江铃域虎要长出了一大截。

具体数据:

T60,5680/1900/1809,轴距为3470mm;

江铃域虎,5375/1905/1835,轴距为3085mm。

即便大通T60还有一款小双排车型,轴距稍微短一些,为3155mm,但和江铃域虎全系的单一尺寸相比,还是长出了不少。

动力:两款皮卡选择面都很广

上汽大通T60刚上市的时候,只有一款2.8T的涡轮增压柴油发动机可以配置,今年下半年推出的两款汽油版车型,2.0T和2.4L,完美完善了整个T60产品线。即便柴油车马力足够,并且油耗便宜,但毕竟在城市里还是不方便。

反观江铃域虎怎么样,发动机配置的基本套路也和上汽大通T60一致,共有2.0T、2.4L、2.4T柴油可以选择,产品线也拉得非常多,明显开始照顾到了城市用户。

配置:上汽大通T60更胜一筹

上汽大通T60是一款欧洲标准设计制造的车型,在澳洲都在销售,卖得相当不错,因此在配置方面,比一般的国产皮卡要求更高,T60配备了前后碟刹、各类一线品牌供应商、以及阿里智能互联系统、天窗等等设备,可以说是皮卡中的高富帅。

配置上来看另一款江铃域虎怎么样,整体上其实也非常有特点,内饰设计符合家用需求,多功能方向盘、GPS导航、倒车雷达、中控彩色大屏等全系标配,相当实用。

总结

最后不得不提的是整车的售价。上汽大通T60的定价区间在8.38万~21.38万,相比之下江铃域虎怎么样呢?定价9.78万~17.33万,两者售价有相当部分都是重合。因此对比上来说,可能上汽大通T60优势更大一些,尤其是外观更加顺眼,配置等更先进一些。

③ 简述我的上汽MAXUS T60改装之路,说说感受

在北京一直摇不上号,又想买车,皮卡成了最好的选择选车就几个要求,四驱,手动挡,自吸,其他配置都不要,T60唯一不满意的就是这个电子四驱,泡水坏过一次,修起来很麻烦,如果是机械切换就更完美了。简要记录一下改装之路:

一人一狗一摩托,我是小戚,请多指教

④ 敢称国产最强越野车!4寸升高+双避震器,上汽MAXUS T60前来报到

多伦归来去改车,遇到了自由军团家的爆改T60皮卡,不显山不露手,走近看才发觉这绝对敢称国产最强越野车了,绝对是竞技级别的改装了!不说别的,你看国产越野,除了车队比赛的,有几个底盘件全部更换,4寸双氮减升高的?最强T60的名号绝对是他的没跑了!光我这吹没意思,各位看官看一眼就知道为什么强了

最后放一张沙漠帅照!

最后把这台双避震4寸升高的T60改装清单放在下边,大家感受一下,简直就是钱堆出来的!改装清单如下:3X前杠58003X护板28003X减震器13800副减一套6000上下摇臂8000ARB双缸气泵超大容量款4000百路驰KM36000KMC防脱轮毂8800外视灯1500后平盖3000加大电瓶2000绞盘托盘1800后置绞盘WARN120005800后倒车灯800ICON车台3600GME天线2200透镜大灯4000DVD2000赛车座椅4000电控模块1800进气系统8000KN空滤450KC大灯5000蜘蛛散热格栅1800后锁3800副油箱5800逆变器1000电脑模块1800A柱雾灯600盯盯拍1900好吧,别的不说了,羡慕土豪,哈哈哈!

⑤ 上海房车展:2020新款齐星大通T60单排越野房车,六种布局可选

第十三届上海国际房车露营博览会将于11月20-23日盛大回归!今天小编给大家介绍的一款是齐星上汽大通T60单排房车,让我们一起来看看吧!

这款齐星大通T60单排房车整车尺寸为5995*2050/2130*2215/2360mm,车身在六米以内,高度两米四以内,通过性很好。整备质量2792kg,最大总质量3200kg,轴距3470mm。在车身颜色上有两种颜色可选。

水电配置:116L净水箱、40L污水箱、40L黑水箱;2000W充电逆变一体机、400Ah锂电池、220V交流电电源输入插座、220V市电快插电缆、200W顶置太阳能板。

展会小贴士

展会:第十三届上海国际房车露营博览会

时间:2020年11月20-23日

地点:上海国家会展中心?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 大通t60备胎怎么拆下来

1、打开后备箱,可以看见如下图所示的一个圆形盖子,向右边拧开。

(6)上汽大通t60改装拖车杠图片扩展阅读:

安装备胎的方式与卸下车轮的方式相反,切勿将螺栓依次拧紧,同样需要使用以对角线的方式拧螺栓,且确保螺栓全部安装好,不会出现松动之后,先别着急用扳手上紧螺栓。

这时候,需要取出车下的车轮,放下千斤顶,备胎与地面完全接触,卸下千斤顶之后,再使用扳手上进固定螺栓,切勿蛮力,保证车轮不松动即可。因为车辆的固定螺栓都是自锁螺栓,所以在车轮先前行驶的过程中,螺栓也会自动吃劲上紧,不会轻易脱落。

⑦ 迸发你的驾驶激情,试驾上汽大通牛·魔王

2016年为国内皮卡市场带来了皮卡进城解禁政策,同时也带给国内及海外市场一个全新禅滚的皮卡品牌——上汽大通。时至今日,我国的皮卡解禁政策推进得如火如荼,上汽大通的皮卡产品则做到了国内外双强。

作为与“皮卡解禁”政策同期诞生的皮卡品牌,产品以“划时代”SLOGAN入市的上汽大通似乎注定要肩负有推动皮卡品类向上发展的使命,旗下首款皮卡产品T60首次在国内皮卡车型中配备了6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、LDW车道偏离预警等高端配置;首次将6AT变速箱搭载到国内皮卡车型中;首次在皮卡车型中设有经济、标准、运动三种驾驶模式;首次在智能化配置以及人机交互方面使用互联网系统;首次达到澳洲满星安全碰撞标准……

虽然在皮卡领域,上汽大通只是“六年级生”,但却可以说,在国产皮卡高端化的发展历程中,功不可没,开创了诸多先河,为产品的打造注入了新思潮,提升了品类价值。

六年中,上汽大通凭借T60、T70和T90三款车拥有了上百款皮卡产品的阵列,产品也更是实现了一款车一个台阶的提升。而创新,突破,追求品质,崇尚格调等始终是上汽大通皮卡的产品基因。

当下,昵称为“上汽牛”的上汽大通T90是品牌最高端的旗舰产品,乘用化水准以及智能和舒适水平都得到了进一步提高。此外,在动力方面,上汽大通皮卡在T90这一代产品上也有了质的飞跃,柴油双增压版搭载了上汽π2.0T双增压柴油发动机,最大功率160kW,最大扭矩500N•m,最大拖拽力3.5吨以上。该动力水平目前在国内皮卡柴油机领域属于“独一档”的存在,提升了国内柴油皮卡的动力水平。

不仅如此,上汽大通还基于T90衍生出一款越野版性能车型——牛•魔王,锁定热衷户外探险和喜爱越野冒险的人群,希望利用该车激发出人们的用车激情。

北京八达岭长城附近弯路较多,在这里我明显体会到了上汽牛•魔王的运动美感,即便车身加高了,但在弯路中连续转弯,哪怕是急转,坐在车内也不会有车身侧倾的感觉,我认为这和车的底盘扎实以及轮距加宽的设计有关。

点评:

提起皮卡,福特猛禽还是会在很多人那里脱口而出。其实,福特F-150猛禽是福特F-150的性能版,偏向越野户外。全尺寸皮卡的性能版名头大过原型车,似乎让福特开了窍,后来也在旗下中型皮卡车型Ranger上推出了Ranger猛禽版。而作为T90的性能版,上汽大通牛•魔王走的路线也正是标准的福特皮卡风。可见,上汽大通在思维上是活跃且前卫的。

随着国内皮卡市场政策持续放开,国产皮卡正在经历快速发展期。上汽大通皮卡在这充满机遇和挑战的时代中,凭借其独特的风格和产品性能已经在国内皮卡市场站稳脚跟,并且交出了一份不错的市场成绩单。接下来,如果更上一层楼,就看T90、牛•魔王及后续产品在市场中的搏杀表现了。

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