西藏改装车霸道

㈠ 普拉多又称丰田霸道，进西藏首选神车，你喜欢吗

现在越来越多的人都喜欢开越野车，开越野车的视野非常好，越野车型有很多，不得不提的就是丰田普拉多这款车了，这款车还有另一个名字叫丰田霸道，丰田的车其实质量是非常不错的，丰田越野车的品质是人尽皆知的，普拉多可以说是丰田旗下的神车，有人曾说过这辆车开几十万公里都不会大修，这一点可以看出这辆车的品质有多么的好了。如果你想买一辆越野车，并且预算比较充足，那一定首选丰田普拉多这台车型。不仅不会让你失望，还会给你很大的惊喜。

㈡ 去西藏一定要开丰田霸道吗开个家庭轿车行不行

我们18年9月份去的西藏，一辆帕杰罗，一辆国产神车哈弗H6，虽然一个是硬派越野车，一个是城市SUV，底盘都很高，但我可以很负责任地告诉你，其实开轿车完全可以。

网友点评

网友1：去年从敦煌去青海水上雅丹，一路大部分都是柏油路，很平很舒服，只有一段几公里的石子路，我们开的吉利博越，开40-60迈行进。发现有一辆玛莎拉蒂跑车也走到这段路上，就是开的非常慢，大概速度不会超过10公里，但是也是可以走的。敦煌有租车公司，押金1500，每天租费一百多，油路另算，车不同租费不同。路况非常好，翻山越岭也没事。这车偶有顿挫，驾驶还是很不错的，国产车能这样已经是比几年前的车进步很大了，不光是耐用性的提高，舒适度的提高也不是一点点的。不要老是对国产车没有信心，现在的国产车也足够国内周游列国啦。开车不讲开的快，道路的限速也不敢开快。

网友2：亲眼见了一辆10年左右的力帆小车走最难走的芒康路（正常318路线），后面又认识2位从温州花4500元买的12年左右的飞度，一路从温州杀到了西藏318。没有上不去的车，只有上不去的人。这话虽然抬杠，但是也证明了318的路况真的不那么难走。个人感觉比109的路好走多了（拉萨到109）

网友3：我们2014年去的西藏，是1.6 L排量的东风景逸SUV，西藏走]大半，没有什么去不了的地方，翻过5000多米海拔的山口，走过天险通麦，也去了麦脱。我认为进西藏车子只要符合两点要求既可，一是底盘要高一点，二是车况要好一点，最好用开了2-3年的新车。

网友4：越野车通过性是要好些。但是现在317，318线家庭轿车底盘比较矮的都可以去。关键是还是要看自己的技术和胆量。越野车通过性能是比轿车要高些。去不去西藏不是得车辆匹配的问题。关键还是自己中合实力和金钱的问题。

㈢ 谁说进藏的都会选霸道20万左右的价格这三款车照样硬派

要说今年汽车圈中最火的车型，无疑就是硬派越野车。古时候，人们进入西藏只能骑马或者步行，随着科技的不断进步，相信更多的人选择自驾游去追寻美丽而又独特的风景线，此时此刻，一辆出色的越野车就显得尤为重要。因为，它可以帮你征服高原等一切困难。今天，缸哥就为大家介绍三款价格实惠产品力又强的靠谱车型。

总结

如果你的预算是在20万左右，又是一位重度越野的爱好者，那么选择坦克300与BJ40都十分高性价比；如果想有舒适的配置，又可以适当“撒野”，那么选择一台大指挥官准不会错。无论怎么说，这三款车在面对恶劣的高原环境时，以它们的性能和可靠性，一点问题都没有。

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