凌克03改装后的图片
1. 最贵领克03来了，254马力带四驱！专属“黑武士”改装风格
最贵领克03来了，254马力带四驱！专属“黑武士”改装风格
如果想要选择一款年轻运动的小钢炮车型，领克03绝对是非常值得推荐的，领克汽车可以说是吉利集团布局的高端品牌，领克03系列当中还有03+高性能版本可以选择。最近领克汽车又更新了一批车型，其中就包括全新的领克03系列，这次2021款新车型不仅更新了普通版本，还增加了冠军定制版车型，这款顶配版本车型的定价高达24.88万，可以说是迄今为止最贵的领克03。
问题来了，你觉得这款定制版领克03+贵吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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2. 150km/h的速度过弯，这台中国车竟然这么稳！
在上周结束的2020年WTCR房车世界杯中，领克CyanRacingLynk&Co车队一举拿下了车队总冠军以及年度车手总冠军两项大奖，创造了中国汽车运动的“里程碑”。趁着赛事的余热，我来到了珠海国际赛车场，这里不仅正在举办领克03驾控体验营挑战赛，还有领克03+改装车的赛道体验等待着我。（注：由于赛道管控要求，部分图片使用官方照片。）
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3. 一阶进化过后的领克03，分享改装心路，谈谈自己的用车感受
这个胎温胎压显示器非常实用~左侧黄数字是摄氏度，右侧白数字是胎压。日常行驶，这套米其林轮胎温度一直很稳定，现在是大夏天，依然50度徘徊。但据说一旦进入赛道，温度会立刻飙升到70度甚至90度。所以下赛道前，必须要对轮胎进行一定程度的放气。
除了以上这些，这台领克03还改了中段和后段的排气，所以声浪滚滚，有点儿大哥03+的感觉。还有底盘、悬挂特调等等很多“微操”。粗略给哥们儿算下来，他这一套改装，已经花费了10多万了，几乎已经可以再购入一台型版的低配03了。所以对我这种“正常人”来说，实在是非常费解这样的操作。所以这就涉及到人与人之间价值观的不同了。这一天，跟哥们儿聊了很多。他就是个标准的性情中人，喜欢领克03的分体式设计，喜欢它真皮夹带翻毛皮的座椅（好吧，03+实在是等不到），于是明明手握着可以全款拿下奥迪S3的预算，但依然选择了领克03，这份“痴情”真的是和我这种算来算去性价比的人，不可同日而语。然后，开始了他对于03的改装。确实国产车改装配件少且贵是个问题，但在真爱面前（主要还是钱包鼓，哈哈），这点儿问题根本算不上什么。目前这台03包括底盘、排气、悬挂等等的改装都是在为今后的二阶、甚至三阶做铺垫。说实话，我觉得目前全国恐怕还没多少人会把领克03刷到那么高的程度，到时候怕是燃油也要从95提升到98了。不过他爱这么造，也挺好的，反正过几个月，我一定还会再来体验他的领克03！
4. 爆改领克03分享，见识不一样的领克03
各位领克的车友大家好，我的车子已经改好很久了，但是一直也没有时间去整理资料，今天正好抽着周末比较空的时候，发到论坛上面分享一下。希望对大家改装也有所帮助和参考我本人也是一位改装爱好者，并且也从事改装相关行业，我自己以前也改过其他车，但是一直觉得改国外的车，总感觉缺一点什么。正好在2019年年中的时候注意到了领克这辆车，当时感觉这辆车相对于传统的国产车，他原厂就自带改装气息，当时感觉或许可以拿这辆车试试。在反复思考后，也是在2019年11月的时候去4S店提了一辆031.5劲，（当时如果有合适的二手车的话可能改起来会更划算点）。同时我也在12月找了机器人宽体的设计师去洽谈改装的方案，最终决定先做一版小宽体的案例。
目前轮毂-双片锻造已经准备完毕膜-彩绘GT风涂装膜也确定完毕包围-3d打印件也已经到位我会在8月18号前完成对这辆领克03第二次改动
最后，第二次改动的领克03，我将把车展示到8月21号的苏州GT秀改装展，届时有兴趣的小伙伴也可以来现场看这辆改装后的实车，也欢迎有同样改装爱好的朋友和我交流心得。为国产打call，为领克打call!也预祝领克越卖越好！
5. 贵阳Co客领地傩面人车友会我的领克03改装初体验
最后自报下家门贵阳Co客领地「傩面人车友会」，这个外观方案共享了，觉得好看的就拿去用吧
6. 国产小钢炮，领克03改完也能下赛道
我和很多喜欢玩车的小伙伴一样，都希望自己的车改出来是独一无二的，完美的，我的选择是领克03，第一次认识到领克是从01的上市，那时候觉得领克的设计很独特，很大胆，当时心里觉得要是出轿车就换了，后来通过不断的了解领克，知道会出一台03轿车，漫长的等待，其中也包括三缸的03，但是三缸始终不在我的选择范围内。终于，在某一天2.0T的03上市了，我知道我该出手了。提车完之后觉得原车的运动基础是有的，但是想要更加运动就必须改装一些东西，后面的我就慢慢开始入坑了，最开始呢，是改装的排气，排气方面我选择的KRM中尾段，搭配CSK200钼高流量头段，因为我的03原车是国6，中后段能明显感觉到无力，换完排气之后就是KN的高流量进气空滤，踩一脚油门可以感受到咻的一声过滤风的声音，不仅是好听，相信也提高了进气量和中后段的加速，后面我会换一个进气套件，换上冬菇头。人们都说一低遮百丑，确实，原车的高度就像是一个SUV，前后三指多，所以绞牙避震也被我盯上了，绞牙这块我选择的性价比不错的DWD街道版，换上之后顿时感觉和原车的行驶感受完全不一样，很舒服，很Q弹，很有韧性。后面在一次聊天中得知我们本地AMG的车友会过段时间会准备一场赛道日，我报名了，由于担心原车刹车在赛道里会跑不了几圈，所以踏上了看刹车的路程，众所周知，改刹车肯定是要和轮毂一起改的，这两样东西是搭配着来的，轮毂选择的是国锻品质，刹车选择的是savanini大6，这下好了，可以尽情在赛道里驰骋了，结果很好，在万驰国际赛车场跑出了1.26.998的成绩，我看了圈速榜，很多性能车都没我跑的快??，而且我是第一次下赛道，侧方面的说明了领克03的运动属性还是不错的，只不过原车使用的固特异F1轮胎在赛道里跑了9圈，基本上磨的挺厉害的，没办法，只有考虑换轮胎了，轮胎选用的是四条街道神胎AD08R，这四条还没跑过赛道，准备天气凉快一点跑一跑。其实玩车就是那么回事，改成自己喜欢的模样，改成自己觉得好开的模样，一部当你停车之后还回头看几眼的车一定是你喜欢的，不过改装归改装，我们改装不能为了在马路上飙车而改，我们要拒绝马路飙车，想要体验飙车的快感一定要去封闭的赛道里体验。给大家欣赏一下我的爱车[嘻嘻]
第八名，还不错哦，对手都是AMG
↓附改装清单↓狮特顶吧KN高流量进气风格KRM中尾段双阀门排气DWD绞牙避震碳纤维牛角后视镜定制锻造轮毂Magicpro前唇Magicpro后唇Magicpro碳纤维尾翼Magicpro碳纤维顶翼MagicPro油底壳磁铁螺丝savanini大6刹车CSK200目头段四条AD08R轮胎
7. 领克03全方位改装，回头率暴涨，担起自主品牌运动车大旗
提到国产车改装的新宠儿，相信领克03这个答案大家都不会有争议。领克03不仅和高性能的“远房亲戚”Polestar2一样出自CMA平台，还有自家TCR赛车和高性能的03+为其做背书。在表现方面可以说是十分值得期待的。
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8. 手工改装领克03，前叶子板宽体切割加风网尾箱改装电动升降尾翼
领克品牌从创立之初，定位就是走时尚，个性、年轻化的路线，而领克03作为一辆主打年轻化的运动型轿车，从官宣到上市就有着很高的改装热度，注定领克03不是一个平庸的、大众化的品牌。本期漆匠店家给大家带来的是一辆黑色领克03的纯手工宽体改装案例。
就像这台在漆匠纯手工DIY改装的领克03，前叶子板宽体切割加风网，后叶子板宽体套件做成一体，后杠切割加风网，尾箱改装电动升降尾翼，车身饰条改色亮红……这些听起来就让人热血沸腾的个性改装赋予了领克03新的活力与激情。
对于改装，每个人都有自己的改装想法，有兴趣玩改装的车友可以在下方留言交流自己的改装想法和心得。