魔术师250摩托改装图片

⑴ 恨舰魔术师250摩托车是风冷还是水冷的

没有“恨”舰这个摩托车品牌，你说的是恒舰魔术师250摩托车吧？如下图，它用的是风冷发动机，外观模仿雅马哈的魔术师款式。

⑵ 这是什么摩托

这张图太不清楚，看着象是重庆鑫源生产的鑫源魔术师，型号是XY150GY-11A，它的外型是仿制雅马哈魔术师250的。

⑶ QQ飞车里m2摩托魔术师的最佳改装方案，详细一点。

就这样改好，一流的。。。。

⑷ 摩托车怎么改装能提高速度和动力

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）
改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！
4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住
5。改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6。轻装上
使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。

7。轮胎气压
保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。

8。改大气缸
如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等
像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。
9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

⑸ 雅马哈魔术师250价格国内有售吗

雅马哈魔术师250价格国内没有，需要进口。

雅马哈魔术师XG250第一次向公众亮相是在2003年的东京车展上。而那时刚刚进入新千年的日本四大车厂，主要都在公升级跑车上互相角力，车迷们也对高性能摩托车更感兴趣。当时雅马哈的XG250不被看好。

可是谁能想到，就是这款车身纤细、造型奇怪的小车日后却受到了众多车迷的追捧，成功的为雄心勃勃的雅马哈开拓了小排量市场。这还得说是雅马哈机智，XG250样子虽然有些怪，但定位却非常明确。XG250设计理念就是"Free ride play bike"，自由自在、无拘无束，这正是那些充满活力，放纵玩乐的年轻一族想要的。

XG250底盘比较高，轮胎也属于公路越野两用的类型，车手几乎可以骑着这辆车来点轻度越野。而XG250发动机则是来自雅马哈轻型越野车型XT250，单缸249cc的发动机久经考验，所以稳定性还是有保障的。

另外这个发动机值的一提的是，非常省油。据厂方介绍在以60km/h的速度匀速骑行时，1L汽油可以跑50公里，接近125cc单缸的水平。 不过对于这样一款追求玩乐的车型，意义好像不大。

⑹ 2020摩托车允许改装范围是什么

摩托车允许改装范围只有性能、外观方面。加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。

根据公安部《机动车登记规定》第17条规定，在机动车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用机动车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。

摩托车非法改装范围：

非法机动车改装，即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及非厂商同意的超出原车设计标准的改装，包括更换关键部件的行为。

1、车辆外观

这里说的外观主要就是加装边箱，尾箱，防摔大架(超宽内种)，装过高的旗帜架等，超过原厂车的宽度和高度的一律不行。更换原厂大灯，转向灯(改天使恶魔眼等)使用激光炮(比大货车大灯还亮)，类似警车的闪光大灯，后视镜位置改变或者不安装后视镜的。

2、动力系统

更换发动机(单缸换成双缸，150CC换成250CC等)，化油器改电喷，改装排气(改直排声音倍儿大的)，排气造型过度夸张(超粗超大还朝天)，颜色过度花(颜色太亮，骚粉等)也不行。

3、传动系统

改传动方式的(链条改成为皮带传送)，牙盘换成超大牙盘(大牙盘适合特技，更容易抬头)更换加宽加长后平叉(加宽能换粗胎，加长适合直线加速)，更换大于原厂的轮胎(150换成180宽胎)等。

4、制动系统

更换卡钳，加装ABS，加装电子辅助系统(影响电路)，卡钳由原来一个变成多个(特技车后卡钳会安装3-4个，为了更好的制动，烧胎更安全)。

5、其他

更换喇叭(比如蜗牛喇叭，增大鸣笛分贝并能模拟特殊的声音，如警笛)。更换轮毂或者改轮毂颜色。

以上内容参考 中国政府网-机动车登记规定

以上内容参考：中研网-摩托车允许改装范围有哪些 非法改装范围有哪些

⑺ 摩托车如何改装

摩托车改装合法范围如下：

1、性能方面：

（1）可以改：换高性能火花塞；换正规合格的氙灯。

（2）不可以改：发动机排量；动力提升。

2、外形方面：

（1）可以改：车身贴纸；不影响安全驾驶的情况下，在摩托车把手加上塑料护手；在前后牌照上加牌照框，但不能遮挡号牌，不夸张、不另类；在摩托车上身装一些装饰灯，比如增加安全性能的LED灯，汽车底盘灯等。稿拦散

（2）不可以改：车身颜色；加装爆闪灯；增大排气管。

3、音响方面：

（1）可以改：摩托车的后视镜改成MP3后视镜音响，功率小，前提是不影响安全。

（2）不可以改：取掉消音器；加衡冲装刹车喇叭，刹车时发声；把摩托车原装喇叭换成多音喇叭，加装低音炮。

机动车在改装前，须到车辆登记部门申请更改机动车信息，经批准后才能进行改装。擅自非法安装大排量、大噪声的排气管，加设高分贝汽车喇叭等行为都是违法行为。

常见的非法改装摩托车介绍

1、外观改装

主要表现为外观造型夸张，加装超长的车尾支架（可放下与地面摩擦，产生火花），车身颜色特别。

2、改造灯光

更换车辆的大灯、转向灯、尾灯，加装车身灯饰，使用的灯光超亮、灯光颜色特殊、灯光闪烁。

3、改装排气

更换排气筒、改装排气筒，使摩托车噪音明显增加，部分排气筒造型、颜色夸张。

4、改装摩托车喇叭

更换摩托车的标准喇叭，大幅增大鸣笛分贝，并能模拟特键氏殊的声音，如警笛、大货车汽笛等。