二手奥迪轮毂改装车

❶ 奥迪A6L改装，轮毂、大灯、记录仪全部更新，看看“杰作”效果。

虽然一直梦想着有一天能开上奥迪，但是却从来没有想过会买一辆奥迪来进行改装，然而越是不可能的事情越是实现了。其实，之前的那辆车的车况还不错，原本没有打算换车的计划，但由于家里有了老二，车后排的空间有点狭小，出去游玩明显很拘谨。恰好朋友的一辆14年的奥迪A6L想要出手，价格很合适，就买下了。??去一家改装店里咨询的时候，老板说店里有一套S6的轮毂，可以便宜点给我，我心想，既然条件这么成熟了，干脆进行改装。从开始改装到结束花了差不多两周的时间，这个过程虽然很漫长，但是看到改装后的车出现在眼前的那一刻，满满的激动。

到这里，改装算是全部完成了，经过这一番折腾，车的性能还有外观都焕然一新，虽然花了几万块钱，有些心疼，但看到“杰作”这么的成功，觉得值了！大家感觉怎么样？

❷ 奥迪a6l改装一套轮毂得多少钱

这就看你选择什么类型的轮毂了，如果是选择那些普通人姑的话，价格在1400元左右,如果是那些定制的锻造轮毂，那价格就贵了。如果你想更换一套比较个性的轮毂的话，价格大概在1200~1500元左右。更换全车轮毂大约需要多少钱？具体要根据我们选择的材质还有形状来决定，一般普通的大概需要2000元左右，如果好一点的话，3000~5000元不等的价格。

❸ 09年奥迪a4l改装最佳方案

奥迪A4L排气管改装方案如下:
优点:

1.价格比原来的ABT便宜不到一万元，但整体用料和做工都很好。
2.后排气管(左右)采用与A4原车相同的双挂位，而ABT的仅为单挂位。

3.实际安装后的效果和噪音明显低于ABT。

缺点:

1.如果尾唇是ABS做的，档次会提升很多，但是成本肯定会上去。

2.空房间进一步完善了后金属装饰网技术。

3.在忠实于ABT工厂原貌的同时，厂商如果能多考虑功率提升的研究，应该能提升产品的技术含量。
这套产品包括以下附件:

a)不锈钢四出口排气尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部；

b)一片玻璃钢排气装饰尾唇；

c)一片玻璃钢尾翼(固定翼)(这部分是厂家赠送的礼物，说只有20套，而库存最后，其实我个人觉得安装起来没什么意思)；

d)一包安装附件(固定螺丝、套管、挂件等)。);

改装过程:

这款产品唯一需要换的地方就是原车排气管后部需要切掉(还是有点纠结)。

1.拆下原车排气管。

第二步:切原车排气管(最纠结的地方):这里就不用图片解释切割过程了。按下图测量从图左侧原车排气管鼓到右侧约300-320mm的距离，在这个地方做切割标记，然后切掉。其实整个改装过程就是这个地方感觉最疼，其他的都可以称之为安装，因为只需要螺丝或者紧固件。

第三步:安装。切好之后可以放回去。放回去的过程相对简单。因为是高仿ABT的原装套件，所有的孔都恰到好处。对准就搞定了。

第四步:安装尾唇。尾唇的安装相对简单。直接用螺丝固定在原车的孔上就可以了。安装过程中注意检查固定是否牢固稳定。

至此，所有的安装都完成了，整个改装大概用了1小时15分钟，安装过程还是很顺利的，说明厂家的重刻还是很精准的。

❹ 二手奥迪tt改装大概要多少钱! 前后包围、尾翼 车身全黑色。轮胎眶就好是橘红色的不过都要符合国家法律

尾翼 需要7000左右
加大马力就不好说了 从10到30万都有

❺ 奥迪A4轮毂应该怎么进行改装可以自行改装吗

还有山寨版的这些牌子的轮毂。主要款式自己喜欢。你肯定是改个大轮毂吧？18还是19？如果大的话建议买个好点的，但是车要重新调教，不然发动机可能有问题，具体还是把车开到个得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

再次转动千斤顶把车身升高至轮胎刚刚离开地面，确保有足够的空间把充气正常的后备轮胎放入。然后取下要更换的轮胎，再把后备轮胎装上。如果自己或朋友都没有懂轮毂的可以直接在4S店改装，加装费应该是少不了的，这个不是免费服务。另升级轮毂（合理范围）大小不会影响年审的。

❻ 奥迪a6改装19寸轮毂 奥迪a6改装轮毂案例

奥迪A6 改装轮毂时的注意事项:

一、首选锻造轮毂(原厂铸造)，重量轻，刚性好，散热好，形状多，真圆度高，动平衡好。

第二，选择好的厂家，比如美国进口的VORSTEINER轮毂，或者BBS(德国的BBS轮毂挺好的，可惜破产了，所以忘了日本的BBS吧，爱国建议还是用原车，不换日本的产品)，但是这些都有点贵。想便宜用小厂的产品，转了弯轮子就不见了，那就麻烦了。第三，规格尺寸要和 奥迪 A6原车一样，不会影响你车的提速和动力，车速表也会不准。如果想做大一点，建议建大1-2寸。如果车辆超过3寸，路况不好，整个车轮不是越大越好。这将导致整体重量增加，重心增加(想想车轮中心离地面的高度)，扭矩比改变，等等。简而言之，需要一个限度。

第四，配一套好的轮胎。

第五，记得拧螺丝！按照规定的扭矩拧紧，但不要过度。螺丝可以承受一定的扭矩，超过规定的扭矩，断了就麻烦了。比如奥迪A6的轮毂螺丝的扭矩是120 N，让主螺丝120 N就好了，多一点没问题，多了只会让你难受！

奥迪A6改装轮毂，一般是在轮胎总直径不变的情况下，改变轮毂的直径和宽度。一般来说，这有以下优点:

1.在追求个性的时代，人们都想把自己的车换成很有个性的，所以如果对轮毂进行改装，就可以满足各种车主的需求。其实大直径的轮毂更换时，扁率，也就是胎壁与胎面比值低的轮胎也要更换。这是因为胎壁越短越硬，这样过弯时胎壁的变形会更小，可以增加车辆的操控性，所以跑车都爱这么做。而胎壁短时，可供磨损的体积小，更换速度快。

奥迪A6轮圈升级的优势:

1.更高的安全性& mdash& mdash加宽胎面增加了轮胎的接地面积，增强了抓地力和相应的响应速度，所以安全性提高了。

2.更好的操控性& mdash& mdash减少滑飘现象，操控更好更灵活。

3.更好的制动& mdash& mdash加宽轮距，增加摩擦面积，缩短制动距离。

4.驾驶更加平稳& mdash& mdash爆胎率低的轮胎可以减少转弯时车身的倾斜度。

5.性格比较张扬& mdash& mdash宽大的胎面和加大直径的铝合金轮圈凸显高贵的价值感。

奥迪A6轮圈升级后的注意事项:随着扁率的降低和轮圈尺寸的增大，从车轮传递到车身的振动也会增大。随着胎面的加宽，阻力也会增加，导致油耗增加。

@2019

❼ 奥迪A4L轮毂怎么改装

奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新 轮胎 。以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；轮胎的更换直接影响整车的感
奥迪A4L轮毂怎么改装
奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新轮胎。

以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:

原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；

轮胎的更换直接影响整车的感觉。越来越运动了！

奥迪A4L改装轮毂价格如下:

普通车，不如换个国产的，或者从台湾省复制过来就好。便宜，进口车轮太贵。

1.国产品牌，改装车，国内还是有2、3个不错的品牌，比如18寸的雅芬迪，普通款式也就八九百左右。

2.台湾省的模仿还是挺不错的。台湾省仿轮毂，款式一般都好看，但也要注意，台湾省有一些品牌是不能仿的，质量也不够，最好通过改装店来做，不然网上买也不能保证。18英寸的也是8或900左右。

3.一般进口的枢纽至少有4000个，这是起步价，比如BBS，CCW，ray，WORK。

奥迪A4L六万公里保养费用

根据奥迪官方的保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。其中机油 滤清器 更换周期仍为1万公里/次，空空气滤清器为3万公里/次，空空气滤清器为4万公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞则是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年的服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。

这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆达到5万公里才享受到，其他保养费用其实也不便宜。但由于奥迪是三大品牌中唯一一家提供首免保险服务的，且其空空气滤清器和空空气滤清器的保养周期相当长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但还是比奔驰c便宜很多。

目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中，原厂SAE 5W-40机油每次需要使用5L，材料总成本554元，更换滤芯后工时总成本280元。火花塞的价格基本与奔驰c、宝马3系持平，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方发言和奔驰一样，也是由于缸内直喷发动机的工作条件，所以这部分是比较昂贵的维修部分。6万公里内另一个昂贵的项目是更换自动变速箱的机油。这次作业6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，很贵。

奥迪A4L轮毂怎么改装 @2019

❽ 做一名有品位的改装玩家 奥迪RS4换套轮毂再不会撞鞋

像奥迪RS4Avant这样的高性能旅行车很容易被人贴上“车主有品位”的标签，所以作为奥迪RS4的车主想要改装自然不能太过于随便，毕竟开旅行车的人都非常有品位是公认，本期小编就带来奥迪RS4Avant改装案例。

换了轮毂后的奥迪RS4Avant除了保持着RS的高性能表现，更让整车的战斗气息十足。

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❾ 奥迪R8改装Vossen LC2-C1金色轮毂和赛车车身套件

对于一部分人来说奥迪R8可能是一款比较平庸的超级跑车。但下图中的这辆V10改装版本却让我们惊叹，这款改装车拥有无限的改装定制选项。这个项目是我们见过的最疯狂的改装项目之一，它涉及到极端的车身套件改装。焦点是一套来自Vossen的金色涂装轮毂。这款轮毂的中间有一个圆圈，允许两种类型的辐条连接。这无疑是受到了Worthersee的启发，这些年他们对超级跑车的兴趣越来越大。其实这款轮毂的真实颜色并不是金色，而是"抛光青铜色"，与超跑的白色车身涂装很匹配。在前面，我们使用了尺寸为20x9英寸的轮毂，而后面的轮毂则更宽一些，具体尺寸为20x11.5英寸。在这两种情况下，都可以搭配使用AccuairAirride空气悬挂，使车身的操控性更好。

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