汽车改装用转速表

⑴ 柴油车转速表改装

4缸的柴油汽车信号可取曲轴传感器，频率与汽油汽车的不一样，看现在可设置转速的数字转速表安装。

⑵ 汽车仪表盘上安装转速表的作用是什么如何看

现在的汽车电气化程度越来越高，自动变速器、倒车影像、电子辅助等等设备已经完全普及到家用车.上了，而且很多车辆已经可以接近于半自动驾驶的形态了。这时候汽车.上就有很多部件或者功能显得比较落后，比如CD机、机械钥匙和转速表等等。相信许多人都在困惑几乎没有人会注意到转速表，但是为什么还要把它放在最起眼的位置上呢？一些跑车甚至更加突出转速表。相信汽车这样设计，-定有它的道理，下面就来看看转速表有哪些功能？

在固定档位内，转速与速度是密切关联的。比如1.2的KK在4档速度60,这时转速肯定在2000。知道任何两个值都可以反推第三个值，比如你知道转速2000,速度60,就知道档位肯定在4档。无论什么路况，不管你踩不踩油门，这个关联都存在，比如你下一个比较陡的坡，油门-点都不踩，在4档依然是速度60、转速2000。这个关联就是看转速换挡的基础，与根据速度换挡原理差不多，只不过不用去记速度多少换挡了

⑶ 改装车上的一些指示表是干什么用的

1.水温表:一般车种除了一些较高级的车种以外，温度表都能说是指示式的，(例如 蓝色 红色)举例来说在80度与90度时一样只看的到蓝色，而加装的水温表，则是能更准确的掌握水箱中冷却水的温度，直接以数字表示。
2.油温表:油温表Sensor装的位置，通常都是装在油底壳或机油滤芯附近，但不论在哪里，所表示出来的油温都比引擎内的实际油温还低，在油量减少时油温也会上升，若在油底壳装设感知器的话，由於高热机由混合到油底壳内较低温的机油，因此油温指示会较实际温度来得低上5∼10度，当然，能够将感知器直接装在引擎本体内还是最理想的位置只是比较少人会这样装。油温的上升将造成油膜破裂，进而使机件润滑不良，一般油温表最高限度都是在150℃左右，但最好还是保持在110℃以下，如果是在赛车场行驶时，因为激烈的操驾油温常会突破120℃，因此只要一超过就要赶快更换机油。另外，油底壳内的温度会比实际的油温还低。引擎有一个「运转适当温度」，来决定工作效率最好的温度，此温度低那还安全，假设温度高时便要多加注意。
3油压表:为了监控机油压力.机油压力指的是从机油泵浦喷出的压力，监控油压的目的，是以刚换完机油之後的数值为基准，根据行驶状况来掌握降低的程度，通常来说都是慢慢的下降，如果一下子降低太多，机油泵浦故障或是漏油的可能性很高，大多数人加装油压表的目的在於掌握机油品质，确认的方式为观察油压表的最高数值，在相同的转速与油温的条件下，油压从原先的最高值6.5kg/cm2降低到6kg/cm2，就代表机油已经出现衰退，建议更新油较能保护引擎运作正常。
4增压表:你说的应该是所谓的涡轮增压表.涡轮引擎是利用Turbine所制造出的空气压力，使汽缸能够吸入比原来更多的空气，这个压力就叫做「增压」，这就是增压表的功用。除了用来观察最高增压值是否达到所设定的数值，以确认涡轮状况是否正常外，也能检查周边管路有无漏气。涡轮车因为真空管路多的关系，会发生真空漏气的机会远比NA车多的多，就好像你加装增压表、洩压阀、Boost Controller时，会使用连接进气歧管的三通或四通管，如果此三通管接合的地方因龟裂出现洩漏，那麼就会漏真空变成负压变低，或者使引擎从这里吸入多馀的空气，会让怠速不安定。