道奇改装皮卡车图片

① 换装5.4升V8，车身大幅度砍低，80年前的道奇皮卡大变身

前一阵子，美国著名汽车拍卖网站bringatrailer上面出现了这样一辆车。车身高度和我们平时见到的汽车不太一样，尤其是硕大的后轮非常显眼。

最终，这辆车以3万美元（约合19.8万人民币）的价格成交。

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② 这组让你乐而忘返的改装合集 不看会后悔！

皮卡改装有哪些项目？

如何对我们的皮卡进行改装？

相信这些问题对于了解皮卡的朋友来说

并不是一个新话题了...

可能对于许多皮卡车主来说关于改装都会有属于自己的看法，只不过是专业与否方面的问题，那么下面我们就来讨论一番关于皮卡都能改出什么样的花样！是否让皮卡自身的档次能够有所提升，是多数皮卡车主在做出改装前的想法！

可能会有人说越野皮卡的气质本身就属狂放不羁，但在它一番升级改装后，它能够变得斯文，也能够变得更加狂野，就如同一个裹着西装的健壮男人、既野性、又不失精致的气质，这样的感觉往往是更能俘获车主们的心！

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③ 极具美式风味老爷小皮卡，1979年产道奇Li'l肌肉皮卡等待新买家

欢迎收看本期《老车不好找》

今天介绍的这位主角是一款皮卡，也是当年来讲比较特殊的一款。这款红色小皮卡名为RedExpress，是道奇在1978年生产的Li'l系列产品中速度最快的，该车拥有非常亮眼的红色，双镀铬竖型排气以及绚丽的车身贴纸，因为该车搭载一台426HemiV8发动机，可以说是当时美国皮卡界中的肌肉车。

卖家没有在显著的位置标注这款车的售价，角师傅也就没有深入的去查找，毕竟对于我们来讲，这款车也就只能看看就好。

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④ 极致酷炫的道奇公羊改装：网友回忆说！

说到“酷炫”、

你或许会想到上个世纪在街上看到的，

花臂身上纹、有着朋克造型，

和云雾吐烟的男孩和女孩们。

而这种坚定和自信的感觉，

可能就是公羊改装用户心目中的“酷炫”感！

你认为最“酷炫”的皮卡改装应该是什么样的？

（评论区里告诉小编吧）

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⑤ 富豪的世界真难懂！道奇皮卡变装全地形豪华轿车，卖30万美元

现在普通的奢华车型已经无法满足富豪们的需求了，越来越多的富豪追求个性化，因此汽车市场出现了很多定制商，专门为土豪们服务，定制改装各种豪车。比如这款atulux，就是来自意大利的aznom定制商打造的，也是他们的成名之作。这台车之所以出名，是因为它原本是一台皮卡，经过了厂家的处理，变成了一台全地形的豪华轿车，这样的跨界产品，成功地调动了土豪们的胃口。

该车搭载5.7L的V8引擎，增加了混动系统后，最大马力可达710匹。价格也不便宜，在美国的起售价是30万美元，如果引入中国的话，可能要400万元起步，这么贵的价格，足以买一台劳斯莱斯了，用这个价格买一台改装后的皮卡，看来富豪的世界很难懂啊。

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⑥ 机械部落：威猛豪华 皮卡悍将！20款道奇公羊1500运动版 实拍解析

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⑦ 1000马力的牧马人皮卡车来了，价格很动人

牧马人是越野车爱好者心中的神车，尽管在国内价格虚高，尽管漏油小毛病不断，尽管各种后期维护成本过高。但是国内还有有一些人对于牧马人趋之若鹜，牧马人的皮卡车已经上市一段时间了-------牧马人皮卡车叫做Gladiator，它保留了牧马人的越野能力的同时又增加了它的实用性，最近国外的一个知名改装品牌Hennessey，推出了重度改装的牧马人皮卡车，发动机动力居然达到了1000马力。这款车的发动大有来头，是道奇旗下性能车御用的HellcatV8发动机。尽管如此Hennessey还对这款发动机进行了升级：包括重新设定ECU，提升了散热系统和供油系统，改善了机械增压器的增压效果等。改装后厂家可以提供3年的或者36000英里（差不多6万公里）的质保。改装之后的车叫做Maximus，这款车计划限量生产24台，美国起售价225000美元。

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⑧ 道奇中型皮卡将回归：形似RAM 1500缩小版，与Jeep Gladiator共线

从2011年之后，道奇品牌旗下RAM就再也没有推出全新中型皮卡了，尽管全新RAM1500很吸引人，但是未必所有人都需要这样的大型皮卡。RAM此前发布的2018年路线图表明2022年之前会有中型皮卡，而海外媒体也绘制了RAM全新中型皮卡的假想图。

RAM此前发布的2018年路线图

据称这款全新的中型皮卡将和Jeep全新皮卡车型角斗士（Gladiator）在俄亥俄州托莱多市（Toledo）的工厂里共线生产。RAM此前中型皮卡名为Dakota，从1987年到2011年期间共推出了三代产品，而且一段时间以来，Dakota是北美中型皮卡市场的热门产品。尽管Jeep角斗士（Gladiator）在FCA产品序列里是一款中型皮卡，但是在北美市场毕竟有不少人不喜欢Jeep的硬朗外观，因此有着更精致高档且圆润动感外观的RAM新车应该会是他们的更佳选择。

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⑨ GME在德国首发道奇Ram 1500改装大脚版

虽然全尺寸皮卡在美国大受欢迎，但这个细分市场在欧洲大陆却是属于小众的。在欧洲你甚至无法通过官方渠道买到这样的车，但有些公司却进口并改装了它们，就像GME和Ram1500一样。GME是德国汽车与工程公司的缩写，改装的Ram1500从5.7升HEMIV8发动机中输出550匹马力，并在发动机上加装了一个砰砰作响的增压器。当然，压缩机和售后排气系统都是经过TUV认证的。改装项目中还增加了水冷式中冷器和电动冷媒，据GME介绍，如果车主愿意，Edelbrock增压器可以改装到900马力。同时，排气系统则从催化器中伸出两条76毫米的管道。从图片中可以看出，改装大脚版的皮卡不负众望，采用了24厘米的提升套件，高达2.15米的卡车改装了37英寸的东洋越野轮胎，20英寸的锻造轮毂，以及高度可调节的福克斯悬挂支柱，外置油盘。GME还将大灯改成了氙气大灯。而白色的车漆则与黑色的装饰和内饰形成了鲜明的对比，如沐春风。但GME公司并没有对其内饰做任何改装处理。2.23米的履带使得这款皮卡在欧洲道路上行驶时显得有些宽大。即使是福特Ranger这样的中型车型，在旧城的B级公路上也会感觉很大。在柏林这样的人口密集的城市中心，连合适的停车位都很难找到。