十代思域座椅怎么改装图片

⑴ 网红宽体思域再进化 改装细节打造终极姿态

十代思域作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，本期小编就带来一辆曾经的网红思域二次改装的案例。

对于一辆玩外观玩姿态的改装车来说，这辆思域可以说是由内而外，再到细节都完成了全部的改装，基本已经改无可改了。

本期十代思域改装案例鸣谢车主：blzr10thgen_

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 案例｜两厢思域竞技风改装，进入竞技状态才是他的主场！

内容来自CARBENAPP用户：改装合味道

车型

本田思域HATCHBACK220TURBO手动驾趣控

总费用

CNY：-

升级清单

轮毂、排气、避震、尾唇、前铲等10项

整车效果

两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。

今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。

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⑶ 十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享！

19年最开心是提了一辆手动档的车，十代思域是我第三辆车，一直想玩手动的车型，正好思域在我的预算范围内，于是就毫不犹豫的选择了它！

自己动手丰衣足食，露个番号，有同地区看到的滴滴一下！

最后，十代思域mt车型是辆好车，适合轻度改装玩乐的版本，也非常适合拿来练习手动挡技术的车，为啥，便宜呗！以后进阶更换马力更大的手动挡后驱的车型也会更得心应手些，当然有预算买86或者brz是更好的选择！分享到这里，感谢能看到这里的车友们，祝愿所有思域车友玩的开心，不要在马路飙车！

⑷ 改装案例|十代思域改装AIRBFT气动避震低姿态鉴赏

AIRBFT气动避震网站发布：改装案例|十代思域改装AIRBFT气动避震低姿态鉴赏。AIRBFT气动避震网站每日为您分享国内最新的气动避震改装案例咨询，所有改装案例均由车友或改装店家分享，真实改装图片数据，转载请注明出处。十代思域从新车发布以来，便受到广大车友的关注，最开始的狂热到后来的超跑事件，变得异常低调，但是改装的玩家依然很多，主要是外观姿态的改装，今天我们来欣赏这辆有呼市阵地改分享的十代思域改装AIRBFT气动避震的低姿态魅力！

犀利的前脸、溜背式的车尾，让新车的整体外观更具运动感。一直以来，“靓车国产就变丑“的问题备受国内消费者诟病。不过，好消息是，根据目前已经曝出的国产版车型照来看，这一回东风本田基本上做到了”原汁原味“的引进。第十代思域的车身尺寸为4649/1800/1416mm，轴距长度为2700mm。如果参照现款车型来比较的话，第十代思域在车身尺寸得到大幅升级。车身长度增加84毫米，宽度增加45毫米，轴距加长30毫米。“三围数据”的全面提升，也给新车带来了更为宽敞的内部乘坐空间。

从新车上市以来，十代思域便成为了一个热门的改装车型，在改装界掀起了各种腥风血雨，说的有点过，但是各种爆炸性新闻几乎与思域都有关系，可谓赚足了玩家眼球，感谢呼和浩特阵地改的精彩案例分享，

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⑸ 虽然它不是最漂亮的两厢思域，但却看到好想法的作品

有人说，十代思域是被大家捧红的，有人说，十代思域根本不值得，还有更好的选择，我想说，如果它没有“高潜力”这股风气，那么十代思域根本没办法荡起涟漪，所以，关于它的改装事宜，我们从来都不需要怀疑。

十代思域两厢版，它是最接近TYPE-R形态的车型，只不过，改装风格繁多的今天，有些本田玩家已经不再是以前的“性能控”，他有可能是“姿态控”，本文的主角属于后者。

⑹ 思域 后座椅套 怎么装

1、首先套入东风本田思域的后排汽车座椅套。

⑺ 走过酷暑寒冬 十代思域三万公里用车及改装分享

“缘份就是在对的时间遇到对的人，或者对的车，一如我和思域。”

三万公里无异常，无异响，以本人的亲身体验来看，思域这个车省心实用，并且很有驾驶乐趣和改装乐趣，十几万买车选思域，真不后悔。

本期思域改装案例鸣谢车主：蔡金昊

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