现代索纳塔八改装轮毂图片
『壹』 轮毂改装et值的影响
如上图，黄框是原厂轮毂的位置，绿框是改装后的轮毂位置
改装后，直观的感受就是，噪音变大，方向变重，舒适性变差，动力变差，油耗变高
抓地力变强，极限可控性变强，但是失控救车的余地变小了，转弯半径也变大了
『贰』 索八2.0原车轮毂17寸轮胎215 改成19寸225或235的可以吗求大师
可以, 原车215 55 17
更换19的尺寸理想状态是
前轮225 40 R19 后轮 265 35 R19
不过索纳塔的这个动力和刹车本身就不理想,换了这么大的轮胎,一个是跑起来费劲
而是刹车的时候,踩不住,油耗方面倒是影响不会太大
再者,扁平比较低的轮胎,比较贵,也不如高扁平比的轮胎耐用
你得自己平衡一下
『叁』 索纳塔八的轮胎到底有几种
索纳塔八的轮胎有四种。
第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。
上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔，凭借着出众的设计、卓越的产品力，以及“五年6万英里”的服务优势，第八代索纳塔在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩，迅速跻身最畅销的中级轿车之列，在众多的中高级轿车中脱颖而出，取代了凯美瑞、雅阁在美市场的领军地位。
第八代索纳塔2.0L车型的功率达到了119KW，堪称2.0L的20万元级轿车中最具竞争力的动力，全系车型匹配的是先进的6速手自一体变速箱，轴距也达到2795mm，在综合参数性能上已经超越了雅阁、凯美瑞等中高级车型。
在配置方面，第八代索纳塔除了配备了全景天窗外，还配备了VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、HAC上坡辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统等中高级车型中少见的高科技配置。