起亚福瑞迪小包围改装图片

Ⅰ 起亚福瑞迪的缺点多吗它的质量差吗

优点：车子从前面看外观还不错，空间比较大，开了三年了除了空调有点异响没出过一次小毛病。大毛病当然也没有

缺点：就是悬挂硬了点，过普通减速带都好颠。

外观：外观挺圆润的，显得大气，前脸效果很好，中网虎啸式进气格栅搭配狭长的大灯蛮有气势的。车尾的翘臀挺性感，虽然显得简单了点，没有多少立体感，但在我看来还是不赖的，还挺耐看。车轮子低配的轮毂看起来很低档，把车的档次也拉下不少，贴个轮毂贴或干脆换了就没问题了。

内饰：整体表现还不错，只是车价摆在这，还是躲不过硬质塑料的充斥，和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强，总体表现得中规中矩吧。

舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻。

但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。

Ⅱ 19款起亚福瑞迪改装效果图

2019起亚福瑞迪新款内饰性价比不错：1、外观设计的重要性自然不言而喻但内饰作为各位车主朋友们在用车时最常接触和眼见的部位当然也不能忽视；2、在以往内饰的设计以简单、实用为主但在车市年轻化的趋势之下内饰美观度的优先级已经越来越高了不少消费者都希望自己爱车的内饰有着更强的高级感；3、该车内饰采用了家族化的设计元素8.48万元以下的车款配备了-的中控屏幕8.48万元以上的车款则配备了（选装8英寸）中控屏幕；尺寸分别为-、（选装8英寸）、8英寸；4、喜欢车内天窗的朋友这款车要到福瑞迪2019款1.6L手动智享天窗版以上才会配备。

Ⅲ 起亚福瑞迪如何改装成拉力赛车，可以参赛的那种，得多少钱

一键启动这个标配版的是没有的要高配的采有。导航也是没有的，都需要自己加装。原车的配置的话对于我个人来说还是不错的。比如它的仪表盘是采用赛车的很有型，方向盘控制碟机蛮方便的。音响效果还可以。还有可以调节方向盘的高低这点很满意。整体来说这车我很满意的。你可以自己去看看多咨询下。试乘试驾感受下。我的朋友还有我女朋友和他两个表哥哥我们一起都买的小福。这车里面稍有欠缺的我觉得就是拉手的位置是空的不可以放小东西。比如手机之类的。不过自己可以加装那个金属套件上去。也不贵。其他的就没觉得特别差了。因为我们都是买来改装的所以没在意那么多，只是喜欢这车就买了。买来反正都要改要加就没在意。还有就是这车动力不错。油耗也不高。普遍来说都还能接受。虽然没说到点子上但还是希望可以帮到你一点。多去看看转转。交流一下开小福的朋友的意见。也欢迎你加入我们这个喜欢小福的大家庭。恩。去买人家会给装上去的。买瓶和自己车的颜色差不多的自喷漆喷在雷达上就可以了。5块钱。我买的倒车雷达是铁将军的，朋友那装的。500多点。导航3000差点。现在不怎么爱用导航了。导航装上去听歌的效果普通。我准备换个功率高点的机子。我倒是觉得导航这东西没什么意思。装了用久了要后悔。经常跑外面路不熟手机导航就OK啊。那个装了蛮贵的还没多大用。还是看你个人喜欢。呵呵。

Ⅳ 福瑞迪的改装建议

目前市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是目前在各个汽车用品店里最常见的。座套特点: 1、布套的最大好处是方便清洗，脏了只要拆下放进洗衣机洗。2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。 3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。 纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。帘式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。

Ⅳ 起亚福瑞迪怎么样值得买吗

面对国内日益竞争激烈的汽车市场，许多车企都在根据市场的变化不断的推出新车型，同时对老款车型进行改款迭代。不过，有那么一家车企比较例外，上市8年，居然没有一款换代车型，它就是起亚的福瑞迪。

总结：

对于10万级别的家用车来说，可能选择的会很多，但是对于年轻的消费群体，互联网+颜值这两个概念都满足的，恐怕就不多了。如果你真好有购车想法，同时购车预算在这个区间的话，新e代福瑞迪会是一个不错的选择。

Ⅵ 福瑞迪中网怎么拆卸

需要把保险杠拆下来即可看到中网后面固定的卡子，把卡子叼一下即可取出中网。

打开前机盖，前包顶上有4个螺母拆掉，然后把前包围向上提一提，再向外拉出一点。中网后面有4个小螺丝拆下，接着就省卡扣了，稍微用点力就行了，中网后面的螺丝有点难拆，或者全通的拆法，把前包围全拆下来，然后再拆中网。

汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总租磨称,不能只理解为一个网,它是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件。

福瑞链型漏迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。

从整棚烂体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。

配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

Ⅶ 车迷们注意了，roadruns是什么车

ROADRUNS是韩国一个比较出名的改装品牌，在做中网，前后唇，侧杠方面在韩国也是数一数二。

出自小作坊，公司只有几个人，所有改装件全手工打造。倒是也符合了国外一流改装店的标准：三流的厂房，一流的技术，一流的做工。

下图是其改装的起亚福瑞迪