低速电动汽车改装锂电

『壹』 低速电动汽车，原72V100ah铅酸电池，改用80Ⅴ120au锂电池，要换控制器吗

锂电池的使用寿命都只在两到三年，锂电池一般能够充放300-500次。锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
1、停车前先关掉所有的用电设备；2、夜间行车熄火后别忘记关车灯；3、避免长时间短距离开车；4、不要让电瓶耗尽电量（如未着车时长时间听音乐，吹空调等）；5、更换质量好的电瓶；6、定期检查电瓶。

1.电瓶是消耗品寿命从1.5年-4.5年不等。

2.汽车上的电瓶其组要作用是给发动机提供启动用电力的，现在车上用的电瓶就属于启动行蓄电池。所有大家不要长时间在不启动发动机的情况下使用车上的电力。

3.按照汽车常规设计，每打一次启动机消耗的电量，需要车辆正常行驶8-10公里才能补充回来。现在有一部分车友是短途行驶，而且还是走拥堵路况，这样启动发动机时消耗的电量就不能完全充回来，在下一次启动时就要消耗电瓶很多的容量来启动发动机，这样电瓶就会开始恶性循环，造成电瓶存电量不足。当电瓶的存电量低于容量的1/2时，电瓶就开始成几何级数的降低寿命。其实很多完蛋的电瓶就是把电好干了。

4.影响电瓶寿命的几种因素，，除此之外还有例如，超过电瓶的温度极限下使用、车辆长期闲置等等。

『贰』 一般电动汽车能改用锂电吗

不能，这个看你复用什么牌子的电池了，肯定是不便宜的。所以选择电动车制就要挑电池寿命长的，比如比亚迪他们自主研发的铁电池，寿命长到可以用到车报废，也就没有知换的烦恼了。而且他们的电动车道都是自己的核心技术，性能也好。

『叁』 免维护铅酸电池72V低速电动汽车，电动机是7.5千瓦能换成锂电吗

7.5KW电机？这车动力还可以啊，我家那辆才1.8KW的中置电机呢，我换了个80A限流的控制器也不过就跑个40码左右，你这个电机搭配相应功率的控制器至少能上60了吧，不算太低速了，电池肯定可以换锂电池了啊，重量轻尺寸小容量大动力性还好，只要电压在控制器的工作区间内就行了，鉴于大容量锂电池价格比较高，如果想搞的话建议自己在网上买大单体和保护板，自己组装，其实也简单的，自己弄比直接买现成的至少能省一半多的钱~像你这个动力的车子，换我的话至少要搞个72150的电池组了，这样至少能跑个150到200公里还是挺6的。150AH的电池自己去淘的话250块左右就能买到不错体质的了，72V么买个20块就行了，也就5000块钱，加上个好点的BMS板也就四百来块，再做一下防水和包装什么的，5500可以搞定，买现成的一万应该是不够的，你可以去打听打听，呵呵

『肆』 丽驰电动四轮汽车改装锂电注意什么

丽驰电动四轮汽车改装锂电注意容量、行程更换同容量同电压的锂离子电池。铅酸蓄电池和锂离子电池同等容量电压更换是可行的，但是要考虑电池的大小是不是还能装在原来的位置，有没有突出来或被挤压，因为挤压和受潮会使电池内部受损发生短路的现象。

同等纯唯顷容量下，锂离子电池的体积惟有铅酸蓄电池的一半，所以肯定可以装得下，但是要留意一些形状和包装问题，毕竟车上的空间不一定和电池刚好一个方向的，你要考虑固定可靠，戒备震动摔下来。

在经济条件准许情况下，当然是希望改装的锂离子电池容量越大越好，因此要充足利用上空间，选择合理外形的电池来布局。倘若同等容量更换，因为剩余空间大多了，替换的时候要找点东西把多余的空间来填满，戒备行车时候锂离子山茄电池晃动脱落。

注意事项

选择大品牌锂离子电池。目前市场上锂离子电池质量良莠不齐，安全性能令人堪忧，时有因锂离子电池爆炸而引发的惨剧。因此，建议行家商家不仅不要选择杂牌锂离子电池去做陆经营，更不要通过私自选购电芯加工制作锂离子电池，这样的产品质量更加没有保障，害人害己。

『伍』 我的雷丁电动车能不能换成锂电池的

低速电动汽车
锂电池
可以的，换成锂电池续航里程会更远，锂电池的使用寿命相比
铅酸电池
更长。更换成锂电池后，电动汽车的控制器和充电器都需要相应的更换成和锂电池匹配的才能正常使用。
购买锂电池前
先看看
其使用的
电芯
是不是
A品
，电芯的质量决定这
电瓶
的质量，如容量和
能量密度
等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池
市场参考价
1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
由于
低速电动四轮车
的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是
满格
的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是
没有什么特别
好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

『陆』 电汽车跑42码换锂电能提速吗

可以的，大概能提速5码左右，换了锂电池车以后车子变轻了，电能也就加大了，所以会提速的。
拓展资料：电动汽车提速的弊端
事物都是两面性的有利必有弊，电动汽车提速也是有代价的；
1、速度快了电流就大了，电流大了就会缩短续航里程，经常大电流放电就会缩短电池寿命。
2、由于电流的增加，控制器寿命也会大打折扣。
3、电流增大后，电机与控制器之间参数变的不匹配，可能会造成爬坡无力或者电机高温，同时缩短电机寿命。
4、车架刹车系统及其他配套设施都是按低速装配的，提速后安全方面会大打折扣，会给自己和公共安全带来隐患。