5代索纳塔改装图片

『壹』 韩系颜值担当上市，历经十代的现代索纳塔，有着怎样的故事

各方面都很优秀的第十代索纳塔，在强手林立的国内市场会交出一份怎样的答卷呢？让我们一起拭目以待。

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『贰』 这中控台是什么车

老款（2004-2008款）现代·索纳塔，俗称第第5代索纳塔，也是国内北京现代组装的第一款索纳塔，有图为鉴——

楼上说的有误，第6代索纳塔国产叫：现代·御翔，第7代索纳塔国产叫：现代·领翔，直至目前在售的叫第8代索纳塔。

该款内饰的老索纳塔目前仍在生产（主要供应出租车市场），外观略有改动，但内饰仍是这基本造型，取名：北京现代·名驭

『叁』 全新奥迪A3/思域两厢/索纳塔 2020年最值得期待车型盘点

2020年了，您是否开着自己喜欢的车子，是不是有换车的打算呢。

虽然，开年之际中国人民正在共同抗疫。但记住，只要我们的心在一起，就没有过不去的坎。

最后：2020年是我们期待的一年，也将是中国重生的一年，随着疫情逐步败退，我们必将胜利。

而中国车市亦是如此，虽然经历了挫折，但依旧坚强。2020年的中国汽车市场中还是有非常多的重磅车型将会亮相。本篇文章中说到的只是一小部分，如果你有更多的期待车型，想要了解更多信息，请持续关注一猫说车。

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『肆』 最适合油改气的几款车

最适合油改气的几款车有：比亚迪F3、大众捷达、现代索纳塔、吉利帝豪、奇瑞艾泽5。

1、比亚迪F3。比亚迪F3诞生于2005年，虽然目前已经停产，但该车型曾经凭借着低廉的售价，成为了出租车主力车型之一，较大的市场保有量意味着将其用于油改气的需求也就越多，所以比亚迪F3的油改气技术相对会更加成熟，改装费用以及后续的维护费用也更便宜。

2、大众毕册捷达。大众捷达作为大众集团旗下的代表车型之一，曾经也是国内的出租车主力车型，由于自吸发动机非常适合油改气，因此在油改气兴起后，不少出租车司机都将自己的大众捷达拿去油改气，与其他油改气车型相比，大众捷达的质量稳定性会更好。

3、现代索纳塔。在第五代现代索纳塔正式国产后，该车型就火遍大江南北，不管是出租车还是家用车，都能在大街小巷上看到它的身影，而老款索纳塔凭借着庞大的市场保有量，也在油改气的趋势下成为了最适合油改气的车型之一，毕竟当年的合资车型，在可靠性和耐用性上都要优于国产车。

4、吉利帝豪。与比亚迪F3一样，吉利帝豪同样是凭借着更便宜的价格，成为了不少出租车司机的碧数虚首选，甚至一度成为国民家轿，在当年国产车普遍存在不耐用、质量差、小毛病多的情况下，吉利帝豪成为了国产车的最后一块遮羞布，因此该车型也适合油改气。

5、奇瑞艾泽5。奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮悔燃增压发动机。

『伍』 韩系设计“改邪归正”！伊兰特、索纳塔换新颜，还值得买吗

抛开品牌影响力等因素以外，从某种程度上来讲，韩系车成也设计，败也设计。

不知道从何开始，一提起韩系车，第一反应就是好看。比如现代流体雕塑风格确立之后，在那时可以说是相当惊艳，而这也成为此前韩系车在华畅销的一大原因。但是从最近几年来看，韩系车的设计似乎没有那么好看了，或者说没有那么惊艳了。

不过需要注意的是，尽管悦纳颜值提升明显，但是国内小型车市场已经逐步萎缩，其中“跌下神坛”的本田飞度就是最好的例子。对于这个级别的车型来说，或许消费者会更愿意选择新能源车型，这也是现代不得不思考的一个问题。

写在最后

从严格意义上说，包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品，已经不算是彻彻底底的韩系车，在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变，只不过这纳颤种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。

而从以上几款新品来看，设计虽然算不上特别惊艳，但是在保留韩系车设计的基础上，覆盖更多大众人群的审美，也算是一种妥协。当然，从2023年现代产品最新规划来看，并没有一味投身于电动化，而是希望在保证燃油车这个基盘的基础上再慢慢进行转型，这对于当下现代的处境来说也算是比较求稳的做法。

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