白色昂科威外观改装图片

㈠ 2020款昂科威28T之改变就是好事，设计真的很人性化

当SUV车型被重新定义并且占有一定市场的时候，各个车企也陆续推出了自己品牌旗下的各种SUV车型，昂科威便是其中之一，霸气的外观，鹰眼造型的头灯，美式风格浓厚的车身设计，以及豪华感十足的内饰等等等等，它有许多标签，直到2020款新昂科威的发布，有人说他不经典了，有人说它不如以前好看了，那这次改款到底如何呢？

28T四驱旗舰，24万多的裸车价，2.0T四驱顶配，性价比还可以，另外还要补充一点，都是四驱车型了，后排地板也没有隆起，我不太了解这台车的构造，不过这个设计真的很人性化

总结一下吧，昂科威经历了改款以后，动力方面没有什么变化，也没有采用全新的设计平台，仅仅是作为一次中期改款，但是却足够吸引我去等上它一阵子，前些天老款昂科威抄底的时候优惠巨大，我也忍住了，最后换来的是更舒适，更豪华以及更高科技的配置，个人感觉买车还是要买新款，不然不如买二手呢！

㈡ 2020款全新别克昂科威，空间虽小，但动力和舒适性可不差

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㈢ 到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意

在众多合资品牌中，别克品牌具有着更为鲜明的豪华标签，不论是君越、昂科威还是定位更低的英朗、昂科拉GX等车型，与各自的同级车型相比，它们内饰的豪华感确实更为凸显。在此基调下，别克于7月份在SUV市场上又推出了一款融合了运动和豪华双重质感的昂科威S。关于这样一款车型，相信很多人对此都颇为好奇，所以借着双休的机会，我们来到别克4S店实地为大家体验一番它的表现到底如何。

尽管同为昂科威，但昂科威S与旁边的昂科威在外观层面却营造出了两种截然不同的设计风格，车头多处的横向设计为昂科威S带来了更为扁平且运动的视觉效果。与此同时，车头诸多装饰均采用了熏黑处理，这也让它多了一丝神秘感。

动力层面也没什么好说的，全系都一视同仁地搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，由于加入了可变缸技术，因此两驱版车型的油耗最低可达7.2L/100km。

写在最后：经过到店的一番体验，可以看到别克昂科威S确实是一款非常适合年轻用户的SUV车型，它不仅有着运动且显档次感的外观，同时内饰还采用了和昂科旗一样颇显豪华感设计，可后排较为糟糕的表现也就意味着它并不适合家用，当然这本身就是一台将重点放在前排的车型。那么这样一台优缺点明显的车型，它是否会成为你的首选呢？

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㈣ 优惠3.5万，2020款昂科威15.49万起，买入门版就够用

19年底，别克上市了2020款的昂科威，指导价区间在18.99-27.99万元，上市不久，2020款的昂科威已经有了不少的优惠，近日，笔者在汽车之家查询到，昂科威已经有了3.5万起的优惠幅度，也就是说，部分经销商报价，15.49万起。毫无疑问，对于一款主流合资中型SUV来说，这个价格是很有诱惑力的。

2020款昂科威的动力系统保持不变，还是搭载1.5T（20T）和2.0T（28T）两款发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩240牛米，匹配7DCT变速箱，零百加速10.3s，工信部油耗6.6L/100km；2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱，零百加速8.2s，工信部油耗8.8L/100km。

总结

综上来看，2020款昂科威目前的价格还是十分实惠的，而结合外观、内饰、空间、配置、动力多方面的产品力来看，昂科威具有不错的性价比。如果对于动力没太大要求的话，我认为昂科威20T两驱领先型就够了。

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㈤ 高人气的昂科威S实车亮相，网友：同级车中最美SUV

早些天，别克官方公布了昂科威S的官图，引起了很多车友们的关注。而昂科威S是全新一代昂科威的高端版本，在外观设计上就有着极大的诱惑力。随后，别克就举办了这次昂科威S的静态体验活动，下面我们就一起感受一下这款别克全新SUV--昂科威S。

因为这次只是静态体验，厂家也没公布动力系统等相关信息，一切都只能静待后续上市发布。从以上各方面可以看到，外观动感、内里奢华是这款昂科威S艾维亚版的主旋律。无论是用料、做工还是配置，都能体现出来这款车相对于同级对手的优势。看完介绍，你是不是也对这款昂科威S有所期待呢？

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㈥ 实拍2020款昂科威S！外观更高级，配陡坡缓降+感应后备厢

随着生活水平的提高，国内市场中大空间也得到了一定的关注，车企之间更是纷纷推出大5座SUV来完善车型矩阵，像今天要说的就是在前不久上市的2020款别克--昂科威S，该车自亮相以来就得到了消费者的认可，近日，笔者在连云港地区探店的时候就拍到了2020款的车型，外观设计更加高级，售价为21.99--27.99万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款昂科威S有哪些竞争力吧！

2020款昂科威S动力上搭载的是2.0T+9AT变速箱，最大输出功率为237马力，最高车速为210km/h，像适时四驱、360度全景影像、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、感应后备厢和方向盘加热功能等是都有配备的。

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㈦ 与昂科威/昂科威PLUS差异化定位 实拍别克昂科威S

易车原创 在合资中型SUV市场，表面看着风平浪静，没有紧凑型SUV市场那么激烈，实际也是暗流涌动，这几年车企都朝着这个市场进发。虽然这次车展别克发布了全新的昂科威PLUS，昂科威家族出现了昂科威、昂科威S、昂科威PLUS三兄弟共存的情况，但三者的定位和消费人群其实是有差别的，今天就在车展现场为大家回顾一下别克昂科威S。

站在行业的角度，合资中型SUV和豪华中型SUV之间的这片市场是空白的，如果你买合资中型SUV，可能内外饰的质感一般，但买豪华中型SUV的话，价格也不便宜。昂科威S以21.99万元打入这片市场，同时填补了昂科威和昂科旗的空白，相信在未来可以有更好的表现。