汽车改装机油冷却器

A. 丰田锐志汽车发动机3.0L 升级改装方法

市面上销售的丰田锐志的V6发动机多为2.5L排量。虽然它原厂发动机的动力表现还不错，但带动了更重的车身。如果进行一些改装【比如把18in (1in2.54cm)的轮圈换成更宽的轮胎】，那么原厂发动机的动力输出就会有些不足，这时候就需要改装了。综合考虑后，决定将原发动机由5GR-FE升级为3GR-FE，改装后排量由2.5L提升至3.0L，百公里加速时间快了2s左右，扭矩输出也增加了不少。
第一步拆下发动机，更换大散热器、GREADY外置机油冷却器、CUSCO机油滤清器(俗称通气壶)。拆下发动机周围的附件，将发动机吊出。分解后的发动机如下图所示。
第二步丰田GR系列发动机都是用正时链条(通常浸在机油里)。打开气缸盖，可以看到两个进气和排气凸轮轴由独立的链条驱动。
进气凸轮轴前面的齿轮盘是采用丰田专利技术的VVT-i可变气门(进气凸轮轴略超前)。
第三步拆下凸轮轴，可以看到气门顶部的滚轮。这样的设计可以延长凸轮轴的使用寿命，理论上磨损很小，非常耐用(早期的发动机大多是凸轮轴凸起和气门挺杆直接摩擦，所以不耐磨)。
步骤4:拆除阀门。
步骤5:拆卸中间圆筒部分。如果很干，说明发动机的燃烧状况良好。
如果气门部分也是干的，说明发动机运转良好。
第六步取出活塞，清洁发动机的中间气缸。
准备新的附件。
步骤7:更换整套轴瓦，如下图所示。轴瓦非常重要，因为它关系到发动机的工作可靠性和使用寿命。应小心处理安装轴承衬套的细节，并检查间隙。轴瓦的边缘处理，包括调整轴瓦盖螺丝的扭矩，必须参考丰田的维修手册。严格调整间隙和螺钉的扭矩，对6缸发动机动力输出的平衡有很大帮助。
步骤8:安装曲轴。
步骤9:安装新活塞。
步骤10将全新的原装活塞环安装到发动机的中缸上，间隙如下图所示。
活塞安装在一侧的中间气缸(下图)。
步骤11:将活塞环安装到活塞上后，用专用工具将活塞安装到中间气缸中。
步骤12所有活塞安装完毕后，安装全新的气缸垫和气缸盖。
步骤13将改装后的发动机装入汽车。
以上内容选自书《图解汽车改装一本通》。

B. 汽车改装专家请进,bodykit是什么意思

大包围==bodykit

auto refitting汽车改装
有关汽车改装的术语：
1、引擎机动力改装部分：
进气管==Intake
空气过滤器==冬菇头==air filter
排气管==尾喉/死气喉==Exhaust
消音器==mufeler
机油冷却器==oil cooler
火花塞==火嘴==spark plug
火嘴线==spark plug wires
阀门==滑老==valve
滑轮==pully
活塞==piston
曲轴==crankshaft
凸轮轴==cam shaft
气门弹簧==滑老弹弓==valve spring
涡轮增压==turbo charger
机械增压==super charger
中冷==inter cooler
放气阀门==放气滑老==blow-off valve
废气阀门==wastgate
==水喉制==boost controller
喷油嘴==大唧咀==Injector
头批==down pipe
行车电脑==ECU

2、制动悬挂部分：
轮圈==车伶==Rim
刹车碟==迫力碟==rotor
活塞卡钳==鲍鱼==caliper
刹车片==迫力皮/来令片==brake pad
避震==suspension(避震分为 弹簧/弹弓==spring 和 减震桶==shock 两部分）
整套避震又叫 coilover
波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts
防倾杆==sway bar
用在车里的加强杆==tower bar
用在车底的加强杆==lower arm bar

3、传动部分：
末齿比==大尾牙==Final Drive
差速器==LSD
离合器==极力子==clutch
飞轮==flywheel

4、车身部分：
大包围==bodykit（车头==front bumper, 车尾==rear bumper, 车别裙==side skirt)
尾翼==sopiler
车头盖==hood （两种不同材质：碳纤维==carbon fiber, 玻璃钢==firberglass)

C. 安装发动机机油冷却器可以预防烧机油吗

普通的使用环境，改装机油散热器帮助不大

机油的散热器的作用主要是在极端条件下，降低机油温度
机油有过热失效的问题，所有在特殊环境下，降低温度，可以有效的提高机油使用效果
普通的家用车，没有特殊的竞技赛事，恶略的越野条件，不需要加装机油散热器
原厂的机油散热足以应付，目前的国内的路况以及条件
另外目前改装的油冷价格都不便宜，劳民伤财提升有限
作坊仿制油冷，散热效果未必会有提升

D. 针对发动机过热导致动力下降准备改装加大水箱及机油冷却器，不知效果如何。

其实车本身动力很好，不过就是因为长时间行驶，或者是天气原因过热后，导致衰减严重，所以才想用这个方式降低温度。
我认为改这个比改进气、排气，更有效。因为这是挽回损失的动力。当然如果在这个基础上改其他的，估计效果也会提高。

马自达3详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/131/

E. 汽车机油冷却器

还有油冷！这是改装车用的多些

F. 机油冷却器坏了是否会影响水温升高，为什么

你应该是改装的机油冷却器吧，机油冷却器是在机油格跟缸体之间加个油饼，将机油导入冷却器进行风冷的，一般冷却器是不会坏的，只会穿了漏油，里面油路堵塞，一般冷却状况好会降低水温10度左右，但没有了也不会影响的，因为你原车也没有冷却器的，只不过是原车的温度而已，一般在90到100度