标致308简单改装图片

❶ 卧薪尝胆七年 全新内饰/外观设计 2021款标致308谍照

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 全新标致308效果图曝光！这个设计给几分

近日，我们从海外媒体处获取到一组全新标致308的渲染图，新车将基于GroupePSAEMP2平台打造，并将于明年春天正式亮相。

新车的内饰将采用标致e-Legend概念车的设计理念，通过此前曝光的谍照来看，换装了全新样式双辐多功能方向盘，预计也将搭载尺寸更大的中控大屏和全液晶仪表盘。

新车基于EMP2平台打造，除了柴油版本之外，将会使用1.2升涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱，并且新车还将加入更多驾驶辅助系统，有消息称会增加达到L3级别的自动驾驶辅助功能。

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❸ 改装标致508，罕见而出众，黑武士震撼来袭

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。作为法系中级轿车的代表之一，标致508其不起眼的设计、低频的车型，也让许多人不会选择它，所以改装案例是少之又少，但是今天，给大家带来一款改装致508案例，显然是非常罕见的，但是颜值耐打，非常出众，虽然暗黑色低调极了，但在众多改装车中也闪闪夺目

❹ 标致308S 1.6T劲驰改装作业 从未后悔过的选择

“故事的开头，要先怀念一下陪伴了我两年多的04款1.3手动三厢飞度。这款广本飞度真心的好开，04年至今已经18万多公里了，2015年它来到我的身边，由于我的家在河北河间，工作单位却在河北的辛集，中间路程大约130公里，每个星期也要来回跑一次，它从来没有把我扔在路上过。”

“这几年来，对于我爱车的路上，除了自己的坚持，更需要感谢“绝版狮兄弟”微信群里的各位兄弟，没有你们就没有我车今天的状态，在这里点名感谢车友@康复路满哥，@A军，@敦煌，@一位不愿透露姓名的马先生，@囊个嫩个嘞个也，@叛军爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王栋，@王斌，@温馨提示，@吴江标致专修陈靖，@小龙虾，@Xiao宾，@似水无痕，@云。，@责任，@爱情催泪弹，@卡西莫多，@Nick，@稳，@戚凯，@何共然，@派大星，@烟台莱州308s(排名不分先后，以及漏写的各位兄弟，抱歉了，虽然你不在这里，但你在我心里)”

本期标致308S改装案例鸣谢车主：何处潇湘

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❺ 标致308的外观外形

308与雪铁龙C4共享了同一个平台，首先推出5门5座掀背式两厢轿车，随后会推出3门版，而像308 CC可折叠敞篷车以及308 SW旅行轿车等则要更晚才能问世。308那经过全新设计的外部造型给人耳目一新的感觉，而且在运动感的营造上要远超307，可以说标致在优雅的美学和劲爆的运动感融合方面具有了非常高的造诣，实际上908以及908RC就是标致在这方面的代表作。308的前脸看上去非常眼熟，207和407都差不多采用了同样的设计，标致已经开始打造属于自己的脸谱了。 在块头上，308也比307大一号。长度增加了74毫米，达到了4276毫米。其中前悬为926毫米，比307长48毫米；后悬比307长26毫米，为742毫米。从这几组数据可以看出来，实际上308的轴距没有增加，仍然与307一样为2610毫米。车宽增加了85毫米，达到了1815毫米，这样的宽度在紧凑型轿车中算是少有的了，也因此让308看上去更加稳重。前后轮距也比307大一些，车内空间更加宽敞。惟一没有增加的是车高，反而还比307降低了12毫米，只有1498毫米，这样做主要是出于优化外形和空气动力性效果的考虑。实际上，308的风阻系数只有0.29。归功于尺寸的增加，308的行李箱空间达到了430升，如果把后排座椅放倒，最大可达1398升。

❻ 一款紧凑级旅行车，标致308 SW改装Vossen LC-105T轮毂！

下面图中展示的是Vossen改装的标致308，这是一款紧凑级旅行车，有两种配置可供选择。柴油机似乎更受欢迎，2.0?HDi使其拥有181?PS和400?Nm的扭矩，这意味着它的扭矩比著名的2.0?TDI略高。它声称比高尔夫GTD快一些，有些人喜欢不走大众路线的原创性。而你的另一个选择是1.6?THP，这是一个涡轮增压机器，可输出205马力和285马力。它的重量更轻，速度更快，但你只能使用6速手动变速箱与之匹配，油耗显然会受到影响。目前竞争对手包括雷诺梅甘娜GT?SW和起亚Proceed?GT，这两款车也都有205马力。这不禁让我们怀疑Proceed是否会受到欧洲改装界的青睐。但无论如何，这次这个奥地利改装项目选择的轮毂是Vossen?LC-105T，这是一款19英寸的深槽轮毂，金属拉丝处理。轮拱下的瘦身橡胶已经消失，所以标致要么采用空气悬挂，要么采用螺旋桨。其他明显的改装包括黑色的窗户和一个遒劲的车顶箱。

❼ 谈一谈我的爱车标致308的改装之路和车身配置！

标致308改装之路：由于老婆不喜欢我改装，所以中间忽略了好多改装的过程图片，只有效果图了！！感谢车友评论和支持！！

20年改的前后跤牙+17寸抛边轮毂，感觉这车已达到高潮了（捂脸）！！！

❽ 想买一款标致的车，308与508差别大不大

当下汽车市场，年轻化是主旋律，所以车型的年轻化打造、品牌的年轻化升级是车企的重点功课。而作为最早入华的车企之一，标致对国内市场的洞察是比较深刻的，从308到408、508，每一款都是标致的诚意之作。

508内饰也是标致的炫酷车型风格，动力方面是1.6T和1.8T 的发动机，匹配6AT和8AT的变速箱，与凯美瑞和雅阁同级别车型，欧洲车型引入时候无框车门设计被阉割了，其实抛开销售本身去谈508的产品实力，我觉得还是很有魅力的，但是在中高级市场，品牌的影响因素太多。

其实标志的305和508都是不错的车型，就是不保值，如果买来自己开的话建议入手，考虑保值和经济的建议日系。