改装10款奥德赛图片
A. 混动奥德赛尊享改装,最后决定了这个方案
之前改装了17寸的轮毂后,感觉这款有点撑不住那么大一台车~纠结了一个月还是决定换装18寸轮毂
下雨天拍的,天气好洗了车再补些照片
B. 二手车奥德赛2010年的,正常价格是多少
10年的本田奥德赛二手车,在车子的一切性能运行良好的情况下,价格一般是在13.5万到14.5万之间。而11年价格一般是在16.5万到18万之间。
二手车的价格要根据年份、车况、配置、维护保养的方便性(譬如桑塔纳的保值率很高,就跟保养维护方便有很大关系)等等来定。
介绍
奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。
2011款奥德赛是本田主要针对北美市场开发的一款大型MPV,其竞争对手为丰田普瑞维亚、日产贵士等大中型MPV。
C. 丐版奥德赛提车半个月改装 颜值和实用配置升级
“2019年10月提的奥德赛,提车之后一直改东改西的,目前虽然还有部分细节没有处理完,但是大工程都结束了,就交个作业,跟大家交流下吧。”
“改的还有电尾全车的门槛护条,档把装饰盖等小东西就不上图了,目前为止基本都改好了,一些小细节以后慢慢处理。”
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D. 改装≠飙车 升级有理——“奶爸神车”奥德赛锐·混动
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小改怡情,大改乱性。对于这辆奥德赛而言,车主明确知道自己的需求和目的进行针对性的改装,即提升了车辆的美感和性能,同时也丝毫不破坏它作为一辆MPV该有的舒适性。所以改装≠飙车,改装也是对车辆品质的提升手段之一。
#???特别鸣谢车主Jerry提供车辆并友情出镜
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E. 本田奥德赛新增车身配色,配置升级,继续搭载混动系统
文/佳
提起国内合资MPV市场中的代表车型,除了别克GL8以外,大家可能首先想到的便是本田旗下的奥德赛和艾力绅了,它们各方面表现均衡,占据了一部分市场销量份额。前段时间,奥德赛经过了一次改款升级,并在2020广州车展上正式上市。
座椅采用2+2+3的7座空间布局,第二排座椅周围搭载的功能更为全面,第三排座椅适合临时乘坐,在动力方面,新款车型继续搭载混动系统,2.0L发动机匹配电动机。如果你只是把它当作一款家用车型,那么选择普通车型就可以了,当作商务用车的话,不妨可以考虑一下顶配车型。
(图片来源于网络,侵删)
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F. 二胎奶爸也有追求 本田奥德赛RC4避震轮毂改装历程
“奥德赛提回来5个月,不知不觉跑了1万2公里了。之所以换这台车,90%原因是二胎宝宝家庭原因。为什么选奥德赛而不选GL8?这个原因大概大家都理解,不想当纯粹的司机,省油省心好操控,奶爸车也有追求。”
“说个改装题外话,奥德赛是好车,家庭一流,很多朋友说“一年才几次用得上7座?还不如租,老实上SUV。哪怕7座也有汉兰达啊?”其实选MPV除了孩子之外还有照顾家里老人,子欲养而亲不待,人到中年老人家也没几个十年了。奥德赛超低底盘,老人孩子上车轻松,只需轻抬腿上一小级楼梯就上车了,真的前所未有方便,这是埃尔法都给不了的,再者开5座车的朋友永远感受不到开7座司机位置后视镜看着家里老少坐满后排,三代同堂其乐融融的幸福感。如果说人生有什么值得追求的,这就是最值得的。”
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G. 本田奥德赛改款现身,换上新脸精致感更强,内装10英寸悬浮中控屏
作为本田旗下主销的MPV车款,奥德赛凭借着出众的空间和舒适特性;从而赢得了国内外消费者的一致认可。而在国内类型市场中,即便是奥德赛连同艾力绅都无法撼动别克GL8的地位;但这不意味着奥德赛的影响力和号召力比不上GL8。这不,近期本田官方发布了中期改款的新款奥德赛之后,便在国内瞬间掀起了一波关注浪潮。
得益于新款奥德赛已在日本本土市场率先开售;近日已有海外网友释出了一组新车的实拍照。究竟新款奥德赛具备着哪些提升?让我们一起来看看吧。
动力部分,新车将提供2.0Li-MMD混动系统+E-CVT变速箱和2.4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。
综合而言,新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升;如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话,相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。
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H. 从大后超锐志到家用7人车奥德赛,大富玩车的选择竟然这么跳跃!
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