马自达cx一4内饰改装图片

A. 一汽马自达全新CX-4开启预售，14.88万起，舒适度/安全性全新升级

论颜值，马自达在一众合资品牌中算是非常出色的

?动力层面，全新马自达CX-4依旧提供两款发动机选择——2.0升和2.5升，传动系统方面匹配一款6AT变速箱，2.0L最大功率158马力，最大扭矩分别为202牛·米，2.5L最大功率192马力，最大扭矩252牛·米，部分车型还有四驱系统可选。

总结：虽然作为年度改款车型，全新马自达CX-4的外观内饰变化不大，但是配置方面进行了一定的升级，相信等具体配置公布之后，会给我们带来惊喜，最重要的是，新款的售价和现款基本一致，配置又进行了升级，还是很划算的。

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B. 提车两年最后的折腾，马自达CX-4简单的外观升级

感谢两年的陪伴，这应该也算是论坛改装比较多的一台小四了，大家有啥不懂的可以问哈，福州地区有一起玩车的吗？或者小四的群，平时一个人喜欢跑跑山[嘻嘻]这是改装清单

现在目前的成绩，百公里在7.4秒左右，作为2.0的自吸我是很满意了，不改色是因为，我喜欢白色，而且当初白色加了钱...哈哈，和大家在分享一下，换了短弹簧，山路和高速过弯稳了很多，日常行驶在好路的驾驶感受也比原车更好，减速带和烂路就是折磨，改了进气和排气，低扭差了很多，不过中后端没话说，意思就是起步如果油门踩的不深也许起步还不如原车，不过平时都是地板油的我也就无所谓啦，点火能有效的改进低扭的问题，重点说下轮毂和轮胎，半热熔的轮胎一旦热好胎，抓地真的厉害，起步地板油都能死死的抓住地面，能快1秒左右加上18寸锻造轮毂的轻量化设计简直是完美，要改轮毂一定要18寸，17太寒酸，19我觉得对于小四来说动力不那么匹配，现在平均油耗在9升左右，以后可能会移植海外版2.5t发动机或者选择加装机械增压，目前也就告一段落啦，福州地区的有人嘛[嘻嘻]

C. 2021款 马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天探索版车主：适合自驾游！

大家好，我是2021款马自达CX-42.0L自动两驱蓝天探索版的车主。我是10月1日提的这款车，当时这款车的裸车价需要15.38万！其实这并不是我的第一辆车，我家已经有了一辆马3了。但是现在孩子越来越大了，我老婆的意思是换一个空间大一点的车，到时候没事的时候一家人还可以多出去旅旅游！因为一直开的都是马自达这个品牌，所以对这个品牌的信服力还是很大的，当时换车的时候也是直接提了马自达CX-4。

油耗方面，目前这款车我们才开2000公里，可能是处于磨合期，所以油耗目前显示的是8个油往上，估计等到磨合期过后，应该会降到7.5个油左右吧。保养方面，目前还没到保养的时候，等到3000公里左右的时候就可以去4S店免费首保了，到时候只需要换个机油和机油滤清器就行了！

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D. 广州马自达CX-4升级吸风座椅通风系统，体验座椅冰凉乐趣

据马自达CX-4车主述：早知道有座椅通风这一功能的话，我早就改了，也不用在煎熬一整个夏天了，想到那衬衫T恤被汗水浸透，皮肤黏黏的那种感觉就尤其难受！！扎心了老铁，不过座椅通风什么时候改都不会为时太晚，只有早改早享受一说，哈哈哈...并且一次升级终身适合，当来年夏日来临之际也不用忧愁烦心啦！

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E. 马自达CX-4改装篇，最美的外观改装，就是改了等于没改！

个人认为，最美的改装，不是浮夸的美式改装。要么JDM那样好看之余战斗格满满，没有低趴没有斜胎。要么就是改了等于没改，看起来跟原车那样，但就是比原车好看。对于CX-4这种接近跑车外表的车，他都愿意牺牲后排去塑造线条张力了，那就将他改得更像跑车，像得更彻底。车身色加银=轿车，车身色加黑=跑车。幸好这种改法，在广州是能上路的。新昂克赛拉两厢版就是用跑车的红黑搭配，可惜国内没两厢。三厢的是配银色。

原本想把这个V8发动机改进去的，无奈它烧的是五号电池。

改装之路告一段落。拒绝浮夸，文明上路。