13年杰德改装图片
Ⅰ 野驴变野马 宁德车友的迷彩二阶Mustang改装之路
“从2017年9月到今天2019年12月，提福特Mustang整整用车2年3个月，从小改到中期再到毕业，期间改装路程少走了很多弯路，多亏了浩克家族的涛哥，一路走来，涛哥也是精心帮我打造了一台我心目中想要的小野驴。”
“2年3个月，看着Mustang终于毕业了，就像自己的孩子一样，一步一步的看着它长大，还是挺有成就感，当然，成就感是用毛爷爷堆出来的。”
本期福特Mustang改装案例鸣谢车主：悟空v1
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Ⅱ 杰德这车怎么样有什么特点么
杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车，但本田一年多以后将这款车引入日本，人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵（STREAM）的接班人，而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。
杰德与思域有莫大的关系，它和第九代思域完全共用动力和底盘，而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近，但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说，五座版的杰德因为其宽大的后备厢，约等于思域旅行版，六座版的杰德则相当于时韵。
作为紧凑型车来说，杰德拥有一个巨大的轴距，它的轴距高达2760毫米，与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平，而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车，但这一车型在中国的市场面极窄，无法构成一个门类，所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性，将杰德归入“精品紧凑型车”一类。
杰德在2017年初刚刚迎来改款，新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出头，而且后劲十足。老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了，新款车的乘坐感受明显更舒适，老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身，而新款由于采用了新的轮毂，车身离地间距也略有提高。
原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役，与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱，取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分，我们并不推荐。
杰德跟上一代思域一样，后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计，而杰德是一体式设计。从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错，能很好的吸收路面震动，过滤大颠簸的能力相当强。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些，当然，这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适。
杰德的油耗一直很低，换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现，现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了，考虑到超过1.5吨的车重，这款车的油耗实在令人惊喜。总之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型，而且是很经济省油的那一种。不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的，毕竟它的保养成本略贵，二手车市场也不如市场常见车型那么大。
杰德的最大亮点是它的使用空间，他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车，五座杰德拥有一个非常可观的后备厢，而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样，它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。
六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多，不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候，行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭，尤其是家里有两位老人，四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上，它低矮的底盘高度可能会带来困扰。
Ⅲ 商务车改装花样层出不穷，盘点本年度最佳改装商务车排行榜
最近几年，国内汽车改装市场逐渐繁荣，从最开始照抄国外改装案例，到现在已经有了自身明显的特点。特别是商务车改装，自2016年至2019年，商务车改装市场蓬勃发展，有太多改装厂如雨后春笋般冒了出来，其中不乏品质兼优的改装车型。现在让我们投向目光，看看本年度都有哪些出色的改装商务车？
TOP5
铂特曼迈巴赫商务车
改装是为了什么？为了个性、舒适、体面？很多人有不同的理由，但当一款改装车型将自身完全颠覆，那会是什么样的体验呢？
这款铂特曼迈巴赫商务车，正是将奔驰V级的影子完全颠覆了。从外观到内饰，从远距离到近距离，如果你不去刻意追究，它给你的印象就是一台迈巴赫。
尊贵、大气、稳重、豪华这些形容词自然而然的浮现在你的脑海。很多人都明白，这些词汇不是单单只有高档、高价就能让人联想到的。就像爱马仕、LV，越来越多的豪华车企专注打造品牌价值和形象统一正是为了这一点。而这些竟然在这款改装车中一一融合。
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Ⅳ 曾是六座销量王的的本田杰德为何如今13万却卖不动
本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型，也就是说只有我们国内有，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减，并且造型设计也相对于出色，既有家轿的风范也有旅行车的实用性，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。
该车在座椅布局上采用了2+2+2的设计，并且座椅的设计上也采用了全包裹式的设计，在用料上也没有一点的逊色并且座椅还采用了独立式的设计，也方便了第三排的进入，皮革包裹的中排扶手更加实用也增添了此车的美感。不过原本空间不算大的杰德在这样的设计下势必会使乘客坐起来更加拥挤。
在动力上杰德也有着较为推出的表现，可是无论是在设计和配置以及动力上都有出现表现的杰德却没有一个出色的空间，这也使得太多的消费者望而却步，并且在价格上12.99万起的售价并没有太多的竞争空间，不过杰德也把起售价格下调一万元整，可是这样也没有给杰德带来更多的销量。
Ⅳ “四不像”的本田杰德要停产了，现在入手值得吗
图丨网络
文丨海浪车手
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Ⅵ 本田杰德轮毂改装案例分享
本田杰德轮毂改装案例分享
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Ⅶ 杰德能装冠道的喇叭吗
杰德能装冠道的喇叭。
杰德车高音与低音层次不够分明，小声的时候声音没有力度，大声了又容易失真，加上隔音效果处理做得不太理想，风噪较大，较薄的车皮也容易引起共振，音乐中的诸多细节也就难以表现出来了。为了能降低汽车噪音和提升音响系统效果，车主可以对音乐进行改装。
杰德隔音+音响改装配置：
前声场：歌剧世家F-20两路两分频套装喇叭。
正弦波：S1全频同轴喇叭。
四门：美特静灰钻+原生橡棉-054。
轮毂：俄罗斯Dr阿德萨铱甲+超级护甲。
U型槽：美特静灰钻+超级护甲。
原车门构造，未做任何的隔音处理，钣金共振和风噪在高速行驶时会特别明显。贴隔音前，改装师傅会把车门里层钣金表面清理干净。
四门双层隔音采用美特静灰钻止震材料：
第一层：加强钣金的强度，从而有效抑制钣金共振产生的噪音。
第二层：对车门进行密封，有效减小风噪入侵。
四门的门饰盖板也进行隔音处理，采用的是美特静原生橡棉，增强了隔音的效果。
轮毂部位使用俄罗斯Dr阿德萨铱甲+超级护甲，这款产品适合所有车型，它可以阻隔行驶时的飞沙走石的撞击，降低轮胎的摩擦声，有效降低路噪和胎噪。
U型槽隔音美特静止震板+超级护甲，阻隔热量，减弱发动机共振噪音传递到驾驶仓内，全面降低车内噪音。
前声场这套歌剧世家F-20两分频套装喇叭；高频柔美细腻、中频宽松自然、低频扎实稳重。如果你要用来听交响曲，必定让你身临其境。
歌剧世家的Esatto系列，高音喇叭使用钕铁硼强磁，弹波使用高线性、耐疲劳的Conex材料。这款高音单元拥有极强的稳定性，高频解析力极强，使细节最为出色。
正弦波S1全频同轴喇叭采用精铁冲压盆架，坚固无谐振，外观喷涂银灰砂时尚大气。这套全频同轴喇叭品质极佳，干净快速的瞬态响应，立体感超强。
经过隔音处理与汽车音响的改装升级，让这台本田杰德的驾乘环境更加安静舒适、音质得到很大的提升。汽车音响能在车上随时给你一份心情，也能唱着歌陪着你一路旅行。最终能还给你的是，伴随你岁月里每一首歌的美妙回忆。
Ⅷ 三菱欧蓝德改装效果图进口
大家好，小编将为大家讲解三菱欧蓝德改装效果图的导入。很多人不知道三菱欧蓝德的改装图片，现在让我们看看吧！
随着经济水平的不断提高，汽车在城市中随处可见姿迹亏。很多人对现有的汽车外形不满意。毕竟长得帅总是很重要的。很多车友也在自己的车上做了一个改装，那么这个三菱欧蓝德改装效果图是什么样子的呢？过来看一看。
三菱欧蓝德改装
要告诉你三菱欧蓝德怎么改装，先看看这张/k0 /]改装效果图。很多车主都把这辆欧蓝德当成了越野车。因为这款车有三菱EVO的四驱系统，越野能力相当可观，从效果图可以看出来。
三菱欧蓝德怎么改装？
要说怎么把这辆欧蓝德改成越野车，首先要把它改成越野车。你需要改变它。迹神越野车一定要有好的轮胎，这样才能承受与州耐地面的长时间摩擦。涡轮也是必不可少的，增加涡轮会让车更有动感。底盘也要抬高。我们可以看到，普通越野车的底盘太高，无法更好地适应不同的路况。
如何改装汽车不违法？
车的颜色可以换，但是注意不要一直换成面包车，火红，执法车的颜色。发动机体，只能用原装型号更换。原则上可以在不影响安全驾驶的情况下进行改装。但是汽车的内部结构是不能改变或拿走的。
三菱欧蓝德看完效果图是不是感觉很棒？这车越野能力真的很好。但是注意不要做非法合理的改动。经过改装，这辆车还是挺酷的。想改装车的朋友可以多了解一下。
百万购车补贴
Ⅸ 本田杰德的中控屏英文怎么改成中文
左上的物理触控按键HOME—setting—Language—中文。
本田杰德一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为104kw，最大扭矩为174nm，可以在每分钟4300转时输出最大扭矩，可以在每分钟6500转时输出最大功率。
本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，本田杰德得益于双腰线的设计，侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，呈现出悬浮车顶的视觉效果。
Ⅹ 疫情放假实在无聊分享一下杰德用车这么久的一些小美容！
先说说这台车吧17年年底入手也是自己的第一台车从读书开始就喜欢本田的vtec觉得真的是扮猪吃老虎的神器粉了本田也有七八年了从读职中开始就想着买什么车可惜当时自己未够秤还没有驾驶证后来考完驾驶证旅行车情结的我终于在十代思域同杰德之间选择了杰德
这是目前的清单迟点可能会选择BCBR的避震轮毂可能也会选择一套其他的换一下口味车无完车虽然这台车缺点的地方还有很多但是还是我最喜欢的杰德车牌就不遮了懒打码