起亚k5改装排气图片

㈠ 起亚K5凯酷实拍详解：国产加长后变化大吗

看到凯酷的第一眼，跟刚见雅阁时感觉太相似了。同样的蓝色车身，同样带点溜背的造型设计，同样让人惊艳的造型设计。那么凯酷能不能达成跟雅阁相似的成绩，一改此前的颓势重回巅峰呢？那就详细去看看国产后全新起亚K5凯酷做了哪些动作。

国产后颜值加分还是减分了？

全新起亚K5凯酷是一次全新换代的产品，优秀的设计无疑是成功的第一步，这台车已经具备了成功的初步条件。后续真正要在B级轿车市场站稳脚跟，动力底盘等三大件以及后续的价格策略都非常重要，既然已经开始国产亮相，后续关于这款车的更多信息车主之家会持续保持关注和报道。

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㈡ 时隔9年终换代 全新起亚K5正式发布 外观大改能否为韩系翻盘

近些年，自主品牌的崛起迫使韩系品牌一度成为了“边缘选手”。回想起当年起亚品牌的K系列各个车型，在各自的细分市场中，无一不是风光无限。作为曾经的“三宝”神车，起亚K5也是随着韩系车的落寞，在国内市场的份额也是急剧下滑。

但要说是否会成为韩系车的“救命稻草”？小编认为言之过早，尤其是1.5T版本所搭载的7速双离合变速箱，在可靠方面菲斯塔就是个鲜活的例子。另外韩系车在质量把控方面的问题也是一直客观存在的。也正是诸多这类“可能性”的存在，如果厂商不加强提升质量，全新起亚K5很容易重演现代菲斯塔的“昙花一现”。

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㈢ 更年轻更运动 2.0T+8AT+四出排气 全新起亚K5凯酷变身归来！

[汽车之家?新车首发]?2020成都车展正式开幕，在此次车展上，东风悦达起亚全新K5凯酷正式亮相。新车外观设计上更加酷炫运动，内饰也经过了重新设计，更具科技感也更符合年轻人的审美。动力方面，新车提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。（文汽车之家李子巍）

㈣ 体验全新起亚K5凯酷，16.18万起，外观很动感，空间很宽敞

众所周知，韩系起亚品牌最近几年在国内混的并不如意，几年前凭借彼得·希瑞尔带来的“虎啸式前脸”，让起亚着实火了一阵，很多年轻人都被它动感的外形所吸引，起亚K系列车型也风靡一时。不过随着某些国际事件的发生，导致国人对于韩系车的态度发生了巨大转变，与此同时国产车的迅速崛起，也成为了压倒骆驼的最后一根稻草，以至于现在很多人都产生了买韩系车不如买国产车的想法，起亚品牌的销量也是一落千丈。为了扭转颓势、重新赢得消费者的青睐，韩系车也在不断推陈出新，就在前不久，起亚将旗下的中型轿车K5进行了换代，同时更名为K5凯酷，那么这款新车的表现如何呢？今天就带大家来实际体验一下！

最后，新款起亚K5凯酷的官方指导价为16.18-20.58万元，门槛要比雅阁、凯美瑞这些同级对手低一些，因此显得更具性价比，不过由于品牌的关系，这台车未来到底能有什么样的表现还不好说，一切就交给市场来检验吧！

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㈤ 打造国内顶尖的起亚K5改装案例 大量定制配件国内唯一

韩系车不仅近几年在中国市场低迷，连改装圈中也都鲜有精彩的案例诞生，不过在国内有一位这样的玩家，花费了巨大的精力和心血去打造出连外国都难得一见的宽体起亚K5。

“生活在珠海，改装对生活影响还蛮大的，经常是各种被抓，仔细数起来有9次10次了吧，哈哈哈，所以现在不能开着K5在珠海到处去。不过玩了改装后，慢慢步入这个行业的，毕竟兴趣也在，所以也是以贩养吸了，哈哈!”

本期起亚K5改装案例鸣谢车主：阿隆

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㈥ 起亚K5换装，为走出月销两位数困境，新一代K5准备了啥绝活

在早些年的时候，起亚K5一直都是年轻人们购车的首选，作为一款B级车，年轻化的外观以及实惠的价格就是它最大的武器。虽然在刚推出的时候取得了不小的成功，月销量基本都能保持在万台左右，但是久而久之，消费者也就审美疲劳了，不过，随着全新起亚K5的亮相，再一次将它拉回到消费者的视线中。

动力中，海外是配备了2.0L汽油、2.0LPI天然气、1.6T和2.0混动多种版本，相信未来大概率进入国内的将是1.6T和2.0混动版本，1.6T的发动机最大180匹马力，265牛米，匹配一个8AT的变速箱，不知在国内会不会得到完整保留，实际动力表现还是等国内上市后再见分晓吧。

你们感觉起亚这次的表现如何？评论区发表一下你的意见吧！

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