改装车的收获
A. 马自达MX-5，人生的第三台改装车，收获了朋友的经验
从08年开始，我真正开始接触到了改装，作为一个汽车节目主持人，我人生的第一台改装车就是飞度（GE8），在这台车上开始慢慢体会了什么是改装，从外观到刹车到机械增压套件，一台130匹马力的车被我榨到了175匹马力。当时感觉挺不错的，但是因为当时是小菜鸟，走了不少的弯路。但是收获了很多的朋友和经验。
B. 改装车是什么样的体验
改装不一定是为了性能的提升 有时候只是想把车变得稍微有个性一点而已
C. 改装后的汽车，都有什么优秀表现
可以按照自己喜欢的方式去改装车，改装车会有很多成就感。
D. 改装车的总结
归纳前文。明眼人一看就知道车辆不论有否改装，获得发牌与否的最终关键，都在于其规格有否违反[保安基准]。譬如在车头安装扰流部件，即使车身尺寸和重量变化没有超出限制，但扰流部件的设计一旦违反[保安基准]，便不会获得放行（试想头唇若装有尖刀，尺寸再怎样符合要求也断不可能任它随街乱舞吧）。反观香港，汽车性能及安全规格往往跟随车辆原产地的法例。韵敕美日韩等汽车大国之间未有完全划一的规制之前，自难制定清晰的改装指引。虽然如此，但有关部门若能多作宣传，给车主派发常见改装项目的简单指引，有规定符合规定的产品须附有标签证明，就算不会因此发展成改装零件的设计及生产中心，车主最少都知道换枝波棍或在车尾窗挂满毛公仔是否犯法。适度的规管，按实际情况调整法例，可不是自由市场做得来的。
E. 对汽车改装的看法、意见、心得。
玩帅的人！改车看你花多少钱了一般把一辆车改的差不多改装费是这车价的2倍！一般都是大包围、轮毂、车内的仪表座椅什么的！机器改的也不少！
F. 聊聊改装汽车是什么样子的一种感受
感觉还是不错的，可以把汽车改装成自己想要的样子，就好比让自己的女朋友根据你的需求去整容一样。享受的是那种一点点贴近自己理想型的过程。
G. 改装车的好处与弊端
好处可以拆配件或直接卖掉，在街上跑起来很拉风！MM回头率高！坏处是看你改哪里，有的地方改了怕整车的协调性不如原车，假如改了刹车盘和刹车组件，要是只改外观就无所谓了，要是改装发动机刹车，建议找专业的改装师帮你改装
H. 汽车改装项目的优点
原厂的达不到你所需要的要求！~
有的改装是突显个性！（贴纸）
有的是让原发动机发挥出他的潜能！~（加大进气口）
有的是让自己的汽车在高速中提升稳定性！（加装空气套件，）
有的更改制动器（加大刹车盘）
总的来说汽车改装是让汽车能发挥出它本身的最大极限。
基本上原厂车都是在保证安全的前提下让汽车各方面达到最满意的效果。