vv5轮毂改装图片

A. 2021款WEY VV5到店，元气橙很大气，配全景影像，1.5T动力足！

“你就是太阳，蒸发了彷徨”一款好车可以让你找回自己，彻底摆脱迷失

年轻时候的你，浑身洋溢着青春气息，就连眼里都散发着光芒，靠近你的人都被你的热情感染，内心阴霾一扫而空，也变得开朗起来。但奇怪的是，为什么长大后的你，却变得眼神黯淡、满身仿徨呢？

写在最后：有人说千禧一代、Z世代的年轻人比较浮夸，其实就像当年社会看待90后一样。每个时代的年轻人都想要彰显个性，在这个汽车行业飞速发展的时代，选择一款吸睛的好车似乎就是第一步了，所幸VV5元气橙版来的不算迟！

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B. 编开编聊丨试驾21款WEY VV5：瑕不掩瑜的自主豪华SUV

如今自主高端品牌SUV层出不穷，但我觉得真正在行驶品质上称得上“豪华”两字的，也只有WEY了，尤其是首款中型SUV--VV7，厚重的质感甚至给了我一些“BBA”的味道。不俗的产品口碑自然也下放到了更为接地气的车型上，比如VV5，在15万元以内提供了远超同级体验的享受，然而WEY并没有止步不前。

整体而言，除去动力总成上的一些瑕疵，2021款VV5在其他方面表现真的可以令人满意。在保持不错的行驶品质的前提下，在软件体验上也尽可能做到了新意，联系到它价格区间所在的竞争对手们，不得不说VV5的优势还是颇为明显的。

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C. 【15周年】精致豪华，高端舒适安全~这就是我对魏派VV5的真心赞誉

VV5是长城汽车WEY品牌的第二款量产车，主打安全、豪华和智能，全方位向豪华合资车靠拢，甚至在很多方面已经超越了同级合资车，赢得广大消费者的心。我也幸志为30多万WEY车主中的一员，对VV5是喜爱有嘉。汽车是用来开的，所以我不像论坛其他车友那样总是先说外观，我却先来说说VV5的操控性，VV5的方向盘指向非常的清晰，所谓指哪打哪一点都不过分，平时轻轻一打方向盘，车的方向总是随心而动，随心应手。另外，VV5的方向盘有3种电力助力模式，分别是轻便模式、舒适模式和运动模式，我们可以在不同车速的情况下用不同模式，很实用。轻便模式，一般适合力气较小的女生使用；市区里一般就用舒适的，手感很轻，单手就可以完成倒车打方向；运动模式变得沉重很多，适合在高速和下雨天用。而我一般都选择的舒适模式，相对来说力度比较适中，就算高跑其他路况，也懒得调整它，反正习惯了就好。VV5的通过性算得上中规中矩吧，总体感觉VV5的底盘调教偏硬，偏向运动，没有VV7那么舒适。主要是在过减速带的时候，VV5确实有点反弹的感觉，但这种颠簸却很有韧劲，没有丝毫松散的感觉。VV5对于路面细碎振动的过滤表现的比较出色，通过减速带时也能很快的控制住车身的姿态，普通道路上大多数振动都能被车辆吸收化解，保证车内乘员的舒适性。VV5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kw，最大扭矩355牛·米/2000-3200rpm。VV5的动机动力输出比较平顺，但运动模式下的爆发力很不一般，推背感很明显。VV5油门响应足够积极，起步迅速，换挡灵敏无顿挫，城市路况下超个车没有任何问题。而一旦起步后，稍微踩一点点油门，动力就源源不断，滚滚而来。再来说说油耗，VV5只要加92号或92号以上的汽油，车重达1.7吨，而且轮胎宽245，底盘稳重、动力强、车身结构坚强，所以我觉得它综合油耗在10个左右是挺正常的，国道和高速上跑当然更节油，7个多一点，我除了提车头3个月留意了一下油耗，作了记录，现在根本不管它了，油表亮了就去加，280-300元就差不多加满了，只要车子开得舒适安全顺手就行。?????????VV5拥有很多智能科技的配置，尤其是在保障安全和舒适方面，下足了功夫。VV5有车道保持系统、车道偏离预警系统、ACC自适应定速巡航系统、并线辅助系统等等，都是有效保障行车安全的高科技配置。有些还表现出了VV5的智能驾驶，比如ACC+车道保持+主动刹车，大大降低了驾驶的难度，简单来说，就是智能又好开。在高速上开车，我经常开启ACC自适应定速巡航功能，然后释放双脚，双手抓住方向盘，轻轻调整方向就行了，比起之前开没有定速巡航的车，双脚可是轻松多了。甚至在车流少的情况下，开启车道保持功能，由于驾驶过于简单，长时间的驾驶容易瞌睡，VV5的疲劳驾驶预警功能提醒车主们主要休息，确保行车安全。智能语音控制也很很方便，可以控制多媒体、空调、导航、车联网、座椅通风加热等，方便的人车交互功能，释放了驾驶员的双手，也保障了行车安全。

D. 爱车作业大征集，安全从WEY VV5开始，用豪华打造最美国产车

小松树代表的年轻代表的青春不灭，代表着我们年轻人所希望达到的状态。

我看重的就是vv5所带给我的安全性，时尚性还有各种智能科技，它可以让我的生活更加的丰富多彩，可以让我结交到志同道合的车友，加油，我心中的最美SUV！