雪铁龙世嘉三厢改装图片

❶ 忆雪铁龙世嘉，法系车最后的经典与浪漫！

雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。

厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。

翻开照片，看到这些陈年照片，回忆我的雪铁龙世嘉——法系车最后的经典......

太阳出来了，云在脚下，一望无际......

雪铁龙世嘉，是款不折不扣的好车，虽然我因为种种原因，无法再保留他，但希望他安好。

也再次希望标致雪铁龙，在国内能争口气，你们本来有无数粉丝，希望标致雪铁龙，不要让粉丝们失望！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 如何折叠世嘉的后排座椅，才能获得巨大空间

折叠东风雪铁龙世嘉的后排座椅，打开东风雪铁龙世嘉驾驶员车门，拉起东风雪铁龙世嘉的手制动避免溜车；具体的操作步骤如下：

1、打开东风雪铁龙世嘉驾驶员车门。

❸ 法系车玩改装需要靠DIY 车友5年打造独一无二的雪铁龙世嘉

“打小就喜欢车，从小就各种汽车玩具，学汽车引擎的声音，初中上学时候攒的零花钱每个月都捐给报亭去买汽车杂志看，梦想着有一天有一辆属于自己的汽车，，18岁生日当天拿着家长给的学费钱就去报考驾校，这也是我生日最好的礼物，拿到驾照以后那个激动啊，带着男同学女同学开车到处兜风，开着家里的北斗星屁颠屁颠的，那叫一个过瘾，请原谅我那时候也是个二逼青年，后来随着年龄的增长也逐渐的去了解更多汽车机械方面的知识和汽车文化，直到2014年8月家人同意我拥有人生中第一台车，条件是不能超过13万，别说13万了，就是给我辆7手奥拓我都愿意，当时真的跟做梦一样，同时也听说了9月国家出台新车6年一审的政策，为了政策还要苦等1个月，那个煎熬啊。”

本期雪铁龙世嘉改装案例鸣谢车主：liutao890125

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 雪铁龙世嘉三厢改装图片。

去论坛看看吧，修改外观的话，其事个人感觉三厢世嘉已经非常和谐了，只需要加点GPS，倒车影像什么的就可以，外观件如果喜欢，来个扫描灯，地盘灯，轮胎气嘴灯，不建议改包围，那是非常傻得，尤其是不改机器只改包围。

❺ 雪铁龙世嘉方向盘怎么拆

方向盘两边有螺丝 取了 气囊取了方向盘固定螺丝。

首先拆气囊，用T20内花起，在方向盘下部有个小孔，插进去水平向上顶，再拔开气囊，拆中间的内六花螺栓，拆下螺栓需将方向盘锁住，不能转。

世嘉的多功能方向盘造型为简约的两幅风格，看起来比较科技时尚，而且方向盘表面包裹的真皮也非常细腻，握起来手感相当不错。世嘉的多功能方向盘最大的特点就是采用了“中央集控式”的布置方式，也就是说方向盘的中央是被固定的。

所以在转向的过程中，位于中央的多功能区是不随着方向盘的转动而转动的，这样能使驾驶员更清楚的确定按钮所在位置，为驾驶者提供了一定的便利性。世嘉的多功能方向盘上集成了定速巡航、电子限速、音量调节、音轨切换、车载免提系统和行车电脑设置等快捷操作功能。

注意事项：

1、如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很大。

2、在钝角转弯时，采用一手轻推一手接应的传递法来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

3、在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，则采用动作较大的大交把法，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

4、要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

以上内容参考：网络-世嘉三厢

以上内容参考：网络-多功能方向盘

❻ 雪铁龙世嘉三厢的外观设计

东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢在造型设计方面完全吸收了雪铁龙C4的设计精髓，融入了雪铁龙最新设计元素和中国消费者的审美偏好，整体设计十分协调。
前脸造型充满活力
充满活力的前脸造型与世嘉一脉相承，镀铬的双人字标一如既往充满表现力，张扬着雪铁龙全新品牌标识的创意激情；锐利动感的雾化前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应，透露出无限魅力。
侧面造型曲线流畅
动感流畅的曲线描绘出优雅的侧面造型，将活力与精致进行了完美融合，精彩非凡。相比世嘉的圆润，C-QUATRE世嘉三厢简洁有力的线条则更显大气。
完美的尾部设计
尾部造型饱满现代，与整体造型非常和谐，且力量感十足；精致而富有艺术感的组合式后尾灯将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起，浑然天成地勾勒出极富表现力的尾部线条。
高品质内饰设计
极具科技感的高品质内饰设计全面吸收了世嘉两厢的风格，呈现出精致和质感，让驾乘者感受到最佳的舒适感；充满运动感的深色内饰和充满温馨和谐的浅色双色内饰，给用户提供了不同的选择。
独创的中央集控式方向盘、感光自适应组合仪表、标配的定速巡航、限速器等让人一开启车门便能感受到科技带来的与众不同和舒适便利。而双区自动恒温空调、带腰部调节功能的前驾驶员电动座椅、全系标配的MP3碟片读取、油箱盖内部开启等科技配备，带来了全新的升级版舒适享受。此外，C-QUATRE世嘉三厢在上市之初便推出了天窗版车型，充分迎合了国内消费者的偏好。集现代优雅、动感时尚于一身的C-QUATRE世嘉三厢，出众的外观夺目而耀眼，宛如一道生生不息的流动风景，蕴含着浓烈的欧式浪漫和中国式婉约；而精致和谐的内饰于温馨中蕴含无穷的科技元素，呈现舒适和安逸的驾乘感受。
东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢采用“太空舱”设计原理，拥有整体式高强度吸能车身，并通过塑钢吸能翼子板等碰撞吸能装置强加车身防护，辅之以前、侧的4安全气囊和左右2安全气帘，使驾乘人员仿佛置身于一个移动的安全“太空舱”。此外，独到的车身设计和塑钢翼子板的应用使得东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢与世嘉两厢一致拥有对行人和儿童的周到保护。东风雪铁龙C-QUATRE世嘉三厢与世嘉同样，全系标配四点固定倒车雷达，全面提升驾驶的安全性。此外，C-QUATRE世嘉三厢的电脑智能控制不仅能实现车门自动落锁，更能实现碰撞时的车门自动解锁功能，增加了驾乘者的安全系数。在车内装备的诸多细节方面，C-QUATRE世嘉三厢也进行了全新调整，处处体现着品质和舒适。分区自动恒温空调系统具有灰尘粒子和空气滤清装置，能够时时保证车内空气清新；而增加的驾驶员座椅扶手（2、3级车配备）和电动调节座椅带腰部调节功能（3级车配备）、全系标配MP3读碟功能，智能蓝牙免提系统（高配车型），则充分满足了驾驶同时的享受需求。

❼ 如何改装09款雪铁龙世嘉三厢，添加的儿童座椅isofix接口。

加装儿童座椅接口之前先看看你的汽车座椅后面有没有预留的螺丝孔，这个螺丝孔本来就是用来固定儿童座椅接口装置的，只是部分车型在这方面减配了。虽然减配了，但只要有这些个螺丝孔，加装起来就简单多了，只需买儿童座椅固定器和几个螺丝钉就行了。没有的话就需要电焊了，这个麻烦点，但也没那么难。只是电焊要找专业人士。具体的可以去我博客看看/isofix接口如何加装/

❽ 东风雪铁龙世嘉三厢铂金灰的车怎么改装好看说具体点

稍微加点装饰就行了 不要暴改 不要画蛇添足喽

❾ 雪铁龙世嘉怎么样值得买吗

1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？

作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。

所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。