汽车改装一体氙气大灯好不好

1. 汽车改装氙气大灯，效果，质量好吗寿命长吗

按目前来说，汽车改装氙气大灯的技术已经是相当成熟的了，效果明显，质量稳定，寿命长都是氙气大灯本身的优点。

当然，各个厂家的制造工艺还是有所区别，所以选择氙气灯是一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。色温不要超过6000K，一般色温在5500k是最符合人眼观看的模式。

选择车灯升级店也很重要，专业的车灯升级店的特点是，店面整洁、人员配置多、设备充足，拥有正规的产品等等。

选品牌，由于汽车大灯直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择，不好的杂牌不但效果不好，还有可能引起安全隐患。所以一定要选择知名大品牌产品，如飞利浦、阿帕、金钢。

2. 车子卤素灯换成氙气灯，会有什么样的影响

车子卤素灯换成氙气灯会有如下的影响。

一、改装车灯是违法行为

现在市面上有不少车辆改装过的氙气灯，有些车主甚至会为了追求亮度更换了更大的灯泡，这样除了会让车灯变得更加明亮外，还会产生更高的电流和热量。

如果改装的电线的安装不到位、线束长期悬空，线束与其他金属物质不停摩擦，或者产品的质量不到位，这种改装的车灯就很容易引起汽车自燃。

四、雾霾雨雪天气氙气灯有安全隐患

氙气灯由于其特殊的光线波长，当遇见雾霾雨雪等能见度差的天气的时候，氙气灯就发挥不了作用，使用者会明显地发现其穿透力很差。

3. 汽车车灯有必要改造成氙气大灯吗为什么

引言：很多人不明白，汽车车灯为什么要改成疝气大灯呢？有必要改造吗？接下来跟着小编一起去了解一下吧。

我们也要知道它的安装技术要求也比较高，如果我们换疝气大灯，一定要在专业人士的帮助下去换，这样才能完成升级，因为一般的疝气大灯它的亮度是比较好的，而且如果人们安装不好，它可能会有一个灯光发散的情况出现，这个时候对于大家来说它的作用就不是很大，反而有安全隐患，所以我们安装技术一定要提高。我们如果要买这样的大灯，一定要买质量比较好的，否则它的穿透力还不如普通的卤素灯，这样在阴雨天或者是雪雾天夜晚出行，它的照明效果不是太好，所以一定要提高灯的亮度，保证安全性。

4. 改装氙气灯多少钱氙气灯好不好

现在汽车已经是家庭中普遍的用具,每个家庭对于自家的爱车都十分的重视。而灯光是保障汽车安全行驶的重要辅助部件,现在氙气灯在亮度橡橡和使用寿命上都非常不错,大家都想改装氙气灯。那么改装氙气灯要多少钱呢,氙气灯又好不好呢?我们来对氙气灯判腊的情况进行一些了解。
改装氙气灯多少钱
1、氙气灯是重金属灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体,然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
2、多数汽修店都可以改装氙气灯,报价大多为三五百元,这里面有很大的利润,很多店家都会推荐报价千余元的氙气灯。有些汽修店会建议如果想要效果更好,就再花千把元装个透镜。装了透镜,灯光就没那么散了。
3、氙气灯改装好的方法是加装型,就是不动原车灯光,在前护栏或是前杠、车顶加装氙气灯。但其位置选定、打孔、布线均有严格的施工要求,一般的改装店是无法完成的,相反因线路的加装,位置的选用也会带来诸多的安全隐患。
4、改装氙气大灯是不违法的,只是违规,验车会受影响,原车配的氙气灯是没关系的。现在的氙气灯都是对插的,更换也很方便,一般改装的店面都会免费给你更换的,不会有问题。
氙气灯好不好
1、氙气灯是汽车大灯的一种,比普通的灯泡亮 ,寿命长,省电,现在车上广泛应用的。氙气大灯配备了专车用的HID兼容芯片,能对行车电脑稳定运行和原车线路安全作用。
2、氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍,大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。
3、氙灯的分类,氙灯按灯泡形式一共分六种。带透镜的远光灯、带透镜的近光灯(以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等)h1(远光灯泡)、h3(雾灯)、h4(远近光灯泡)、h7(近光灯泡)。
4、氙气灯一般应用在中高档轿车上。如PASSATB52.8V6、NISSAN、BENZS320等车型。虽然氙气大灯有多种优点,但因它价格昂贵,不易维修只能更换,所梁冲旁以目前还未能普及。
现在的汽车在出厂时,除了一些较为高档的汽车之外,大多安装的都不是氙气灯,所以现在汽车的氙气灯只能是改装。大家都希望自家的汽车灯更亮一些,寿命更长一些,所以也都想改装氙气灯,因此,对于改装氙气灯多少钱,氙气灯好不好的知识,也是有车一族应该加以了解的。

5. 氙气大灯一体化的好还是分体式的好

改装氙气大灯时，分体式好。散热性能好，安全性好。

原厂的大灯，两种都可以采用，但一体式氙气大灯好些。分体式氙气大灯的结构和电路都比较复杂，一体式大灯的结构和电路简单，就是散热要求高。按照现在大灯的正常开发水平，散热问题比较容易解决，因此一体式氙气大灯好些。

一、氙气大灯的原理是通过启动器将大灯的输入电压名义值12V，通常变动范围为9-17V，转换为超高电压23000V，从而使灯泡内的惰性气体氙气产生电离，由于氙气的特性进而形成辉光放电，从而发出亮光。氙气大灯点亮的关键点就是超高电压的产生，因此启动器是关键部件。启动器又叫启辉器，高压包，整流器等。

二、

D1S和D3S这样的氙气灯自带启动器，这就是所谓的一体化氙气大灯。如下图

启动器内部分为安定器和高压启动器两部分。现在有一种氙气灯是将高压启动器集成在灯泡上，安定器单独分开布置，这样的也叫分体式氙气灯。

三、一体式氙气灯和分体式氙气灯有氙气灯的共同的优点，节能，寿命长，亮度高，穿透力强等。二者又有不同的优势。

一体式氙气灯结构紧凑，在灯内占据较小空间，但是因为灯泡后带安定器，在灯泡后部需要的空间比较大；高压围绕在灯泡周围，且封闭在灯内，对机舱内其他电器电磁干扰小；灯体的密封设计只需考虑后盖密封，简单可靠；通常改装厂都不能做一体式氙气灯，只有原厂设计时充分校核了灯内的散热和电磁干扰后才可以采用一体式氙气灯；一体式氙气灯泡比分体式贵，但是分体式又要额外增加安定器及其固定密封结构，其实最终的价格是差不多的。

分体式氙气灯的布置比较灵活，灯泡后部需要的空间较小，但是需要考虑安定器的布置；通常安定器会需要在灯上开孔布置，保证可以看到和更换，这就增加了一个灯上的密封部位，多个部位就会多个风险点；安定器产生的高压磁场对机舱内其他电器，喇叭等的干扰较大；分体式氙气灯一般也是改装厂采用的方式，因为这样不需要考虑散热和灯内的电磁干扰。