帕拉梅拉2013款改装图片

Ⅰ 激发运动基因 限量改装版保时捷帕拉梅拉

保时捷（Porsche）推出的四门轿跑Panamera，设计外观以及炫酷的折叠收纳尾翼使其人气激增；而俄罗斯改装厂商TopCar推出的一款保时捷Panamera改装整车则更进一步强化了新款Panamera的运动美。这款被称为StringrayGTR的改装作品基于新款PanameraTurbo改造，换上了TopCar特别设计的外观套件，其中包含大量碳纤维空力套件，以及不再收纳入车尾的固定式碳纤维尾翼；而内饰部分也经过改造，可以见到大面积的Alcantara翻毛皮以及碳纤维饰板。据悉这款暴力的StringrayGTRPanamera将限量生产25台，每台售价将接近30万美元（约合人民币198万元），如果国内车友想要购入一台，恐怕要花上近300万元了。

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Ⅱ 保时捷帕拉梅拉 是跑车吗

帕拉梅拉是保时捷Panamera的中文名字，这是一款轿车，而不是跑车，准确地说保时捷Panamera是豪华轿跑车。

保时捷Panamera起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等。

保时捷Panamera装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，与其它保时捷车型一样，Panamera的内部结构采用了钢制承载式车身结构。

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捷Panamera的设计理念。PANAMERA 车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970毫米的车长、车宽更是达到了1931毫米。保时捷Panamera的车高仅为1418毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

保时捷Panamera更加强调后排座椅的舒适性。与911车型狭窄的后座不同的是，保时捷Panamera的轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，保时捷Panamera还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。

Ⅲ 一百万逃不掉的保时捷新帕拉梅拉，97.3万起，别忘要选装

保时捷是家喻户晓，特别是其旗下的帕拉梅拉，更是被人所广泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉车型，作为971中期改款的重点车型，该车调整涉及于外观，内饰，底盘和动力，全方位升级，依然是作为一款集功能和奢华于一身的标杆级大型4门轿车。

总得来说，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911，但作为百万级别的家用车型，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象。为了兼顾家用，同时又必须有操控的标签，百万级别的帕拉梅拉，确实是很多朋友无法逃避的选择。

Ⅳ 气动姿态风的保时捷帕拉梅拉，趴下来后还愁没有小姐姐上车

随着国内玩车文化的逐渐普及，不仅改装参与者越来越多，改装案例的车型也更加广泛，下至“千元车”，上至百万级的行政车都能在玩车圈里看到。而今天要给大伙分享的改装则是南会聪仔的保时捷帕拉梅拉。

除昌咐孙了升级行走部分之外，聪仔还给这辆帕拉梅拉升级了18款Turbo S的包围和矩阵大灯，还有970后期版本的全红LED尾灯，以及安排了来自宾利原厂色系列的翡翠绿改色膜，看起来更有精气神。

这款帕拉梅拉3.6L的动力系统也相当经典，其实就是与大众R36同款的动力总成，3.6L V6自然吸气引擎，拥有300马力、400牛·米，搭配7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩就6秒出头。

至于后续的话，聪仔直言：“会继续挑战更高阶的车型，可能买台埃尔法或者牛马来改装，当然是必须继续改气动。”

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