10途安内饰改装图片
真皮座椅的价格因皮料不同，所以价格不尽相同。
NAPPA皮特点，特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长，五座车需要7900元。
B. 汽车内饰改装一般价格是多少
具体需要看什么材雹慧质了。如果全车改NAPPA真皮的话没有一万元是下不源亏答来的。其次普通真皮材质的价格在6000元左右（五座车）。
国产仿皮面料会便宜很多，价格大概在2000元左右。不过具体价格还要看实际空梁情况而定，总价不好说。
汽车内饰改装大致分为两种，一种是走豪华风，另一种则会走性能风。如果想内饰变得更加豪华，可以把车上座椅的面料更换成更高级的皮革，同时在车顶棚上使用麂皮，整台车的豪华氛围会提升不少。如果想走性能风的话可以考虑选择更换赛车座椅或碳纤维饰板。
内饰改装需要注意的事项：
我们在改装时应该找专业的改装厂，在气囊弹出位置尽量不要覆盖任何东西，不然很容易造成气囊无法弹出或弹出后对人员造成二次伤害。其次在网上选购饰板时尽量选择无甲醛产品，车厢属于密闭空间，甲醛过高会影响乘车人员的身体健康。
C. 途安的保养改装
新途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。另外，全系配备了倒车雷达和电动调节加热外后视镜，豪华版则配备了侧面气囊。
2678mm的轴距长度保证了不错的车内空间。前两排坐椅，无论头部、腿部空间对于身高1.8米的消费者都不会觉得拥挤。最后一排空间会有点拘束，短时间乘坐问题不大，时间一长容易劳累，更多时候是用来放儿童坐椅或者放狗。记者仔细数了一下，车内杯架多达10个，副驾驶座手套箱、前排中央扶手、四个车门的壁槽都很宽大，至少还能放进10瓶水。甚至，前排坐椅下还配有抽屉式储藏盒，后排有航空餐桌，这些都是同级车中少见的人性化设计。 途安的相貌朴实，秉承了大众轿车的传统风格。车身线条圆润优雅，银色的行李架和镶嵌在车外反光镜上的转向灯是唯一能起到装饰作用的部件。其中侧转向灯的设计，隐约体现出奔驰S级的设计风格。工程师在造型设计的同时也充分考虑了空气阻力对车辆行进产生的影响，通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件，整车的风阻系数达到0.315。
只要肯动脑筋，基本上都能为随车的人或行李找到妥善的地方，众多的车内储物空间是途安的另一大特色。
可以说途安将储物空间的设计发挥到了极致，储物盒的总数是39个。在一般人能够想得到的地方，比如中控台上方，副驾驶前的手扣，车门上，都设计了储物格。而另一些储物槽的设计甚至能够令人感到惊喜：方向盘下方的储物盒、前排座位下的抽屉、行李舱左右面板内储物盒，在一、二排座椅后面的地板里，和行李舱盖板下的备胎周围（七座车型是在第三排座椅后的盖板下）都能找到放东西的地方。设计师几乎榨取了车内一切的剩余空间——只准许驾驶员想不起东西方在何处，不准许没有地方放东西。 在动力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。流畅的外观线条让途安拥有0.315的风阻系数，这个数字比很多轿车还要优秀。
德系车操控性能有口皆碑，途安新一代是一个极好的例证。
途安新一代装备了先进的电子式动力转向系统。这一主动式转向系统通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，并作出最佳的反应，大大提高了驾驶和转向的稳定性，并确保驾驶时的转向更精确省力，正所谓“该轻则轻，该重则重”，精准控制恰到火候。
2010款新途安采用1.4TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750rpm，与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱。
D. 因为喜欢途安08款的硬朗车头，把06车头改成08款了
加入汽车之家也有5年有余了……以前没逛论坛的习惯，更没有加入车友会，一个人开开车，也挺好，觉得车子就是代步的，没啥可以改的！但事与愿违，加入汽车之家加入车友会，发现自己的车和其他车友比，就是垃圾，然后就是改……改……改，一发不可收拾！经过几年潜水……发帖，想必论坛或多或少也有认识我的车友了，这几年里，陆陆续续发布了一些个人用车感受和自己动手改装的一些小动作，今天我准备做一个年终总结[嘻嘻]把大的改装简单说一下：第一次改是把06车头改成08款了，个人更喜欢08款的硬朗车头，06虽然经典，但车头还是小气了一点如下对比图：
总结：感谢一路有你们相伴，让我的钱包越来越小，心情越来越恼[嘻嘻]……肯定有人会说我听过无数次的话：06老爷车了，还折腾干嘛，指不定哪天强制报废了，对，你说的没错！可能是我穷，买不起新车吧，我的想法是，万一（3-5年还是没问题的）政策哪天不给开了，我就找个空地，拆零件，不去报废！好了，新的一年即将到来，希望各位路过的留下您对我的认可，愿新的一年，你们可以更上一层楼，买够一栋楼，拿下黄鹤楼，踏遍全城青楼……结！来年再会
E. 途安改装记录，改成自己心仪的样子也算是物有所值了
拨片呦
改装清单：第一套IFG518寸旋压轮毂ET35J值8.52254518轮胎台湾博得绞牙避震ABT尾翼LB的车身改色膜电光深邃灰高亮黑前后车标中网海拉5大灯第二套A8原厂锻造轮毂ET45J值8.52153518轮胎feeiairbp4气动避震控制系统airbft气动避震气包避震定制锻造细半轴前一对CGW中尾段排气手工拼接后杠双边单出领航灯5代高尔夫GTI进口方向盘第三套D2绞牙避震
目前车子就是这个样子了，我还是会继续更新的，可能还有我忘了加上去的，后续再一并补上。09年买的车，后来老爷子给我了，8T的动力没的说，空间大，出门游玩很舒适，我从小对车感兴趣，所以把车改成我心里比较喜欢的样子了。改装里面走过不少弯路，但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。文明改装，不炸街，不挑衅。
F. 汽车内饰是米色的，如何改装可以变成黑色的呢…有可能行吗
内饰改色可以包真皮、皮革、麂皮或者做染色，染色的可选择性就更大了。
G. 大众途安这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗
大众途安这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？
有的人买车看车的性能，有的人则看车的内饰，那大众途安这款车，它的内饰如何？
第四新车采用了大众的家族式设计，造型非常简洁，有人说大众汽车是大众汽车的代言人，但我不这么认为。途安L是我心中认出的那张脸。仪表盘设计可圈可点，科技感十足。内饰的整体视觉效果非常有特色，充满战斗气息。整体来说这辆车还是很不错的，很大气，很好看。
H. 大众途安8T改装之路 从绞牙到气动的进化
“2009年的时候，家里购入了一辆08款的途安8T，后来老爷子给我了，8T的动力没的说，空间大，出门游玩很舒适，我从小对车感兴趣，也有一些自己的想法，所以这辆途安到我手里后，我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”
“目前车子就是这个样子了，不过最近又换了D2避震，改装我还是会继续的，改装里面走过不少弯路，但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”
本期大众途安改装案例鸣谢车主：丨我叫王大锤丨
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I. 家用MPV市场的领军车型迎来改款，2021款上汽大众途安L上市！
（图片为2018款途安L）
配置方面是此次改款的亮点，据悉，新款车型全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而次低配（280TSIDSG舒适版）及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，2021款途安L顶配车型（280TSIDSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能。此外，拓界版车型中增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能。许多配置其实之前也有，不过多数是在顶配或是次顶配车型上。此次改款将许多之前中低配车型上没有的配置也进一步的下探，使得几款车型的性价比都变得更高。
结语：途安L其实是一款非常有特点的车型，它的优缺点其实很明显，优点在于出色的空间和大众的驾驶感受，缺点则在于过于方正的外观设计可能会影响消费者的视觉感受。其实目前合资品牌内还几乎找不到这样一款车型，虽然东风本田的杰德和上汽通用别克的GL6与途安L的定位相当，不过我相信凭借着途安2005年就进入市场所积攒下来的良好口碑，销量会返回给我们一个完美的答案的。
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