轩逸汽车尾喉改装

1. 20款14代轩逸姿态之路，魅力的绽放之时

文采不好直接入主题，提车后的对比 第一次的外观小改 加装了前铲 160 门边亮条168 灯膜20 灯眉贴是送的
第二次的外观小改 换了 前包围 侧包围 后包围 直接到了老板那安装花了1500 灯膜换了蓝色 贴了车顶膜+侧边膜500 车窗饰条158 贴纸秩序老板送的
第三次 外观变化 增加了 日行灯三色 白色 黄色 蓝色 380 4个轮毂1个900 卡钳前面5800 后面说装不了 没有装 气动2.2w 尾翼158
后面开始晒图[嘻嘻]
提车4S照
改了之后现在看这个还真有点不习惯
拿钥匙开始幸福生活
提车的早没什么送 4S送了个加油站
加了点油
回到家后 来一
洗白白
意思擦一擦
搞定
通风一下
过了有点时间吧 淘了些脚垫360 座套490
座套有人不喜欢搞
我就不一样 因为有小孩经常很容易刮到 有时候也要装杂物
原车的阅读灯很暗 淘来几个小灯36
看看还不错吧
气氛还是要有的
[嘻嘻]
刚买的都比较激动
总是要晒一晒
晒车
晒车
晒车 这个时候的车一点都没动 不过现在看起来 真不习惯
又淘了个方向盘套
手缝的158
自己动手
看起来简单
搞了两个小时
效果还是比较好的
手工还不错吧
这个手艺不错吧
[嘻嘻]
这个是车顶密封条 刚开始想着自己贴车顶膜
后来发现车顶膜 自己根本贴不了 要不然人家师傅不用干了[撇嘴]
搞了一下午
膜有三层
这不是一般的难弄 用刮板然后喷水
看吧 都成啥了
又去五金店重新买了大刮板
看样子差不多
贴完 撕保护膜 凑合着先用吧
多余的用刀片裁
这就是效果 后来过了两天 撕掉了 因为上面全是皱
专业的事情 还是要专人的人来弄得
贴好之后
帅帅的
完美[嘻嘻]
[嘻嘻]
过了段时间又开始折腾 加装护板
买了两块 其实没必要买两块 两块400安装100
安装后
原车塑料的
安装后
这是第一次改外观拍照出来拍照的 那时候围观的人很多 有人说是蓝鸟
加装了这个四出 假的没用 而且尾喉会挨着烧到 拆了
换 前包围 侧包围 后包围
侧包围
前包围
后包围
安装后 天气晴朗 又出来溜达了
这个有点GT的意思
有人说你这样改会飞吗[嘻嘻]
晒图
晒图
晒图
又淘了个皮卡丘 晚上自己动手贴了一下
这个时候后包围拆了 别问为什么 因为撞了
尾翼买了两种 一个短的
这个是长的 感觉不好看 后来还是用短的
晒图
开始走上不贵路
刹车搞起
气动
盘起
[嘻嘻]
装日行灯
小哥在拆包围
拉线接线
说拆包围好接线 我也不懂
搞定
原车的壳子
卡钳
气动安装降低后
轮毂 卡钳
帅不
原车件带回家
满满一车
减震
完工后 当然还是晒图啦[嘻嘻]
有人问了 这是不是天台
没错 这就是天台
帅吧
[嘻嘻]
[嘻嘻]
[嘻嘻]
此次告一段落，未完待续.....................

2. 2019款新轩逸后面怎么加装高音喇叭啊

你如果不是对高音特别喜好，就不要加。因为轩逸车的喇叭是双纸盆喇叭，也就是在普通喇叭上增加了一个高音纸盆，所以，比同类车高音都好。如果你定要加，在买高音喇叭的同时，还要配套分频器。后背箱最好再加低音喇叭。

3. 想给车（轩逸经典版）加个尾喉 请问哪种好一些 只要不影响车子正常性能、车子能正常排气就好 谢谢

轩逸这车宴简正不适合加装尾喉。
感觉装上挺晌悔别扭，咐态我的车就是轩逸。
我这么认为，我的车也没加...
希望能帮到你...

4. 14代轩逸22款,后尾唇有必要装嘛

14代轩逸22款没必要装，后尾唇没有什么实际作用，就是个装饰品。改装汽车后尾唇是违法的，不过交警一般不管，只是审车的时候过不了。

5. 13款新轩逸黑色适合改装吗

适合。
1、可更换的配件多。新轩逸是东风日产旗下的家用轿车，轩逸凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱，其原厂为13款的黑色车型配有多种可更换配件，因此是适合改装的。
2、外表好看。13款的黑色车型在改装后，外表会不再单一，外表会具有一定的个性化，改装后外表是很好看的。

6. 给爱车轩逸的改装日记，酷炫，高端大气上档次

今天跟一位车友聊天，聊到了轩逸的改装，他跟我分享了一下他的车，现在拿出来与大家一起分享一下，看看有没有同道中人[嘻嘻][嘻嘻]小轩是他人生的第一辆车。买车的时候信誓旦旦，要求不高，能开就行，后来相中了小轩轩。提车一年之后实在是受不了原厂的蜡烛灯了，然后逛了几天的某宝，相中了赛道手大灯。犹豫了半个月之后终于还是狠心拿下了。抛开别的，这个灯真的很帅，流水转向加骚气的日行灯。

钥匙壳也很漂亮！看了他的改装我也有点心动，都说改装是条不归路，我怎么感觉我要上套了呢[偷笑][偷笑]不过改完了真的更加帅气了，我要不要改呢[嘻嘻][嘻嘻]

7. 日产轩逸原车音响怎样，可以改装吗

日产轩逸的原车“音响”？这个音响之所以要加上冒号是因为日产轩逸的音响不能称之为音响，只能说是 汽车 喇叭。。。虽然能够满足大部分人的需求，但是对音乐有要求的人群来说明显不够用。

任何车的音响都是可以改装的，从全车隔音到主机再到扬声器，各种改装方案都有。比如A柱倒模，门板改装等。

好在轩逸的原车隔音还算可以，在隔音方面不需要花费太大的资金。 汽车 的音响改装是个无底洞，从2000-20万都可以花的出去。如果不是有非常特别的要求，建议够用就可以了。所谓小改怡情，大改伤财！

日产轩逸在中国的知名度可以用家喻户晓来形容，其大气 时尚 的外观是很多人选择原因之一，灵动车身更是受宠，拥有尊贵、奢华、自如三大优势。但是日产轩逸在音乐表现方面达不到车主的理想要求，所以要求升级原车音响系统，车主对高品质的音质十分执着，至于改装效果如何我们一起看看。

配置清单：主机：原车主机前声场：rs smart165后声场：rstm同轴喇叭前声场功放：DLS低音：派贝斯12寸低音喇叭低音功放：派贝斯600.1电容：洛克3.0

更多改装案例请关注：360 汽车 网

当然可以，看配置，有些只有4个喇叭，这边推荐一个案例给大家：

轩逸原车搭配了4个扬声器，但声音解析不足，中音浑浊，高音不准，整车声场效果表现让车主极为不满，此次车主来到泉州海林，想通过简单的改装，改变现状。

改装车型——日产轩逸

日产轩逸音响改装配置：

前声场：诗芬尼S62两分频

后声场：禾弦H161同轴

DSP功放：诗芬尼Wise Bo6

四门隔音：俄罗斯StP银卫盾

改装车与音响器材合影

隔音的好坏影响着行车舒适度以及车厢听音环境，升级声场喇叭前，首先用俄罗斯StP银卫盾隔音材料对车门进行双层隔音处理，增强门板刚性，提升车内静谧性，打造良好的听音环境。

原车门板仅有一层塑料薄膜

俄罗斯StP银卫盾双层止震密封，给喇叭营造一个良好的发声环境

这是拆下来的4个原车喇叭，入手份量很轻，跟其他普通车型的喇叭一样，都有着许多毛病，比如声音比较单薄，容易失真，声音平淡没感情，不耐听等。

原车喇叭

前声场安装一套诗芬尼S62两分频，高音单元安装在A柱，中低音单元安装在门板原位；诗芬尼S62两分频在声音还原度上有出色表现，配合改装师专业的施工，让喇叭发声更佳；后声场部分安装一对禾弦H161同轴喇叭，与前声场形成立体声场，让声音层次感更强，声场更饱满。

诗芬尼S62高音安装在A柱

诗芬尼S62中低音安装在前门板原位

分频器接线处使用热缩管进行保护

禾弦H161同轴喇叭安装在后门板原位

最后用一台诗芬尼Wise Bo6DSP功放为声场喇叭提供功率支持，同时提升音源质量，处理音源信号。

诗芬尼Wise Bo6 DSP功放安装特写

“三分靠器材，七分靠调试。”通过对 汽车 音响改装的深入了解，你会发现其最重要的一环就是音响调音调试。通过专业的设备，进行调音，经过调试，让所有喇叭更好发挥自身性能，使得发出的声音更为精准。

根据车主的坐姿高度进行喇叭定位指向

进行调音

以诗芬尼S62两分频为前声场的这个系统，声场声音较之前的提升效果自然不用多说，声音层次分明，无论是演绎人声还是流行歌曲都有十分到位的表现。

日产的“音响”都很差劲……我购买的是日产所谓十一个“BOSE”喇叭还有一个很大的“低音炮”在后备箱地下的备胎中间重重捆住……实际效果真不如我以前本田十万级别的车……问四儿子……他们说每个品牌有每个品牌的特点，他们的特点是座椅舒服……

轩逸中低配原车没有高音，就只有四个全频喇叭，还是纸盆材质，所以整体音质混浊不清，没有层次感，声音一开大就失真。音响改装，因人而异，适合自己的就是最好的。建议在当地实体店试听了解。西安车友可以到车音 汽车 音响试听，效果不错。

没必要改装，音质很好，车么，音质再HIFI你也听不出来，空间小空间复杂吸音材料多背景噪音大四壁又反射，听着舒服不累就行了，能在车上待多长时间么，还得专心至至的行车！安全第一

日产新轩逸喇叭是可以改装的或是加装的,后备箱加装喇叭即在后玻璃下面的地方加装,因为后方的空间够大,所以加装了喇叭效果也是不错的,超低音单元通常只能安装在后备箱,中低音单元一般只能安装在车门的下前方,高音单元则一般安装在A柱附近。这样出来的效果很可能只听到前面的高音与从后面传来的低音,而

可以改装，推荐此案例：
日产轩逸省油好开，外形美观，车内座椅乘坐起来非常舒服，这是车主购买轩逸的主要原因。但是原车配置的 汽车 音响系统，效果却非常一般：声音不够清晰、音乐听起来缺乏质感。为了有效提升爱车的 汽车 音响效果，车主来到深圳车乐汇进行 汽车 音响升级。

改装车型——日产轩逸

日产轩逸 汽车 音响改装配置：

前声场：诗蔓DT165两分频

后声场：诗蔓DC165同轴

超低音：诗蔓SPL-Q10

功放：诗蔓SH480四路

四门隔音：绿静

音响器材合影

前声场升级诗蔓DT165两分频，它拥有清晰纯正的高音效果、厚实饱满的中低音声场效果，让音乐得到真实还原。高音单元在A柱上安装，可以有效拓宽声场效果，让声音指向更精准。车门隔音后安装中低音，有效提升钣金扎实度、减小振动噪音和风噪入侵，密封车门如同箱体有利于提升喇叭音质。

诗蔓DT165高音安装在A柱

诗蔓DT165中低音安装在门板原位

诗蔓DT165中低音安装近照

后声场选择诗蔓DC165同轴喇叭，它的音质清晰爽朗，能为后排带来更悦耳的聆听享受。

诗蔓DC165同轴喇叭安装在后门板原位

诗蔓DC165同轴喇叭安装特写

诗蔓SH480四路功放在座位底下安装，用来推前声场两分频和低音，其中2路推前声场喇叭，另外2路桥接推低音。

诗蔓SH480四路功放安装效果

诗蔓SPL-Q10超低音在尾箱安装，低音震撼饱满，颗粒饱满的低频效果打到前挡风玻璃下方，非常澎湃有力，让音乐变得更丰满立体。

诗蔓SPL-Q10超低音安装完成

小结：

这套诗蔓 汽车 音响拥有非常高的性价比，音质清晰通透、细节表现真实，还原极富质感的音乐效果；诗蔓 汽车 音响系统能够兼容抒情人声音乐、流行音乐、DJ舞曲等不同风格音乐，这和车主的聆听需求非常贴切。

不够听，可以进行改装：

改装车型——日产轩逸

日产轩逸音响改装配置：

前声场：美国JBL两分频

后声场：先锋同轴

处理器：优美声4711

四门隔音：大白鲨

音响器材合影

原车门板钣金空洞，风噪入侵严重

前后门板使用大白鲨做第一层止震处理

饰盖粘贴吸音棉做第三层吸音

美国JBL中低音安装在前门板原位

美国JBL中低音安装近照

美国JBL高音背部接线细节

后声场部分安装一对先锋同轴，与前声场形成立体声场，让声音层次感更强，声场更饱满。

先锋同轴喇叭安装在后门板原位

先锋同轴喇叭安装特写

8. 汽车“假排气”为何越来越多为了装饰是次，弥补“缺陷”才是主

我国大部分消费者存在着“事物越大越好”的观念，比如说汽车，汽车的外观尺寸越大越好、车内空间越多越好、天窗越大越好，而区分一辆汽车的贵与贱，车尾排气筒的数量也是部分国人重要参考要素，认为汽车的尾喉越多，售价也就相对越贵。不过近两年，我们确实可以发现配备双排气孔、四排气孔的汽车越来越多，但是它们却至少有一个排气筒是“假排气”，那么汽车“假排气”为何会越来越多呢？仅仅是为了增加排气筒，讲“排面儿”吗？

?所以说，汽车“假排气”越来越流行，为了装饰美、讲排面儿是次，主要是为了弥补直喷发动机的“缺陷”，不过这种隐藏式的“假排气”排气筒设计，确实可以可以给爱车的颜值加分，像长城VV7、吉利缤越，它们双边四出的真实排气确实看起来比较霸气。最后大钊想问大家一个问题，中型车及以上的车型，配置双排会四排的排气筒可以接受，但是改装成四条管的轩逸，你能接受吗？要动力没动力，要操控没操控，你怎么看，欢迎留下你的看法！

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