老日系改装图片欣赏
⑴ 改装老式丰田Starlet(KP61)变身愤怒的小黄鸭
下面是一组改装版丰田Starlet的图片,时间和环境已经使这部特别的Starlet从笨拙的econobox变成了一部完美的机器。其发动机是“?Black?Top”?4A-GE,丰田传奇四轮摩托车的最后迭代。
⑵ 省油又好开,改装又很帅,雷克萨斯CT200h改装欣赏
雷克萨斯CT200h作为雷克萨斯唯一一款掀背轿车,也是雷克萨斯品牌最入门车型,以其十分省油的混动动力和养车成本为主打,迎合了很多消费者的心声。而作为两厢车,改装起来也自然往“小钢炮”的方向发展,日系车改装的主要阵地当然还是日本本土了,所以今天案例大都来自于日本,一起来欣赏吧:
这样帅气的两厢掀背车,如果动力上再足够出彩的话,相信会有更多的改装玩家青睐,不过对于雷克萨斯来说,对动力的期许或许都是奢望。
⑶ 日系钢炮儿车鼻祖 丰田Starlet(EP82)重改鉴赏
在刚刚接触改装车时我的第一台车是夏利,当年在很多人的固有思想里,夏利就是一台穷人开的车,性能也更是免谈。但其实早期的夏利和大发同源,甚至悬挂都是四轮独立的且能够与不少丰田发动机所匹配,改装潜力甚是巨大,在当年还是让我们玩儿的不亦乐乎。但其实在上世纪八九十年代,日本的汽车可以算是激情四射,封面海报中经常可以看到翼豹、EVO、NSX、S2000这样的高阶车型,而一些入门级车型也都大多被加持性能光环,最起码在改装潜力方面是相当巨大的。我们本期聊到的一台改装案例,看起来并不算是当年的热门性能车,但它却成为不少早年夏利和威姿玩家心中的钢炮儿,它就是丰田Starlet(EP82),我们亲切地叫它小福星。
写在最后:
回想起当年,在大家还在研究4A-FE、7A-FE这些自然吸气发动机时,我做梦都想将4E-FTE装在我的夏利上,变身更高阶一些的涡轮玩家。但随着时间的推演,这些我们耳熟能详的丰田发动机正在逐渐消逝在历史的长河里,不乏有些伤感。如今,当我们真正开上了性能数据令当年的我羡慕不已的车时,再看到丰田Starlet的改装作品真的是感慨万千,好怀念那个懵懂又爱钻研的年纪和当时我们玩的车。
(文:desperado图:SpeedHunters)
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⑷ 90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)
塞恩tc
EJ225发动机会使你的车接近STI车型的动力级别,在改装时你可以更换一下发动机的冷却系统,VF39涡轮增压器,燃油泵或者排气系统。如果你想要与众不同的声浪那排气就是你必须改装的了。ECU你也可以直接换上STI的。其实原厂的配件更适合这款车。改装后或许动力会达到260hp。
最后我们的改装篇算是告一段落,改装虽好,但是大家不要上头啊,毕竟在我们的国家改装车还不算是完全的合法,当然也希望大家能够有一个好的玩车环境。
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⑸ 90车圈回忆——日系经典车改装篇(上
当你拥有一辆车的时候,我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。你敢说让它引人注目不是你最终的梦想吗?
当你进入到改装车这个圈子之后,你可能会投入大量的时间、金钱和精力来做这件事情,你也一定会参加与改装车相关的聚会和活动,在这个互相交流的过程中相信你一定会交几个志同道合的朋友,或许在这些人中有的可能会成为你一生的挚友,你的爱车也会成为你的撩妹神器呦!
本田思域?TypeR
作为一个刚进入改装圈子的改装者,并不需要非常高大上的车型,否则爱车改的不好岂不是会让自己很心疼?不如找一辆便宜点的车并且适合改装的款式。进行先期的学习。作为以后成为你脱颖而出的基础。也说不准这些车在你的改装下,不再相貌平平。帅气和拉风会成为它改变后的代名词!
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⑹ 买后必改的车,丰田86改装案例合集
TommyKaira同样是一家来自日本著名的改装商。他们的改装作品更多的专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪这些方面,秉承改装以人为本的理念,追求美观实用的改装工艺。丰田86自然不能放过。
图:美国的HOTCHKIS,之前都在改肌肉车,最近因为市场需要,也推出了周全的FR-S套件。
编辑点评:在北美市场中的FR-S(丰田86)受到了众多改装厂家与车友的追捧,这不仅仅是一台车的火爆,更是一个市场的火爆,这就是86热!
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⑺ 绝对收藏级的改装车,这款案例值得你重点关注
今天这辆车,实在是太帅了!一辆阿特兹能玩成这样,里里外外都令人服气。先说说阿特兹的情况,自从2014年上市之后,这款车保持着一年一改款的步调稳定前行,逐年在外观细节、内饰、安全配饰、科技等方面逐步提升,到如今已经是非常成熟的B级车型。而这款车最受车主们钟爱的地方就在于:外观时尚,驾驶有乐趣。
改装清单:点火:力爽点火黑棍电库:力爽智能电库轮毂:ssrcvo4s-20寸刹车:18z380盘避震:scc前敞:autoexe自开模侧裙:ms自开模前盖:国外版引擎盖~国内自开发后唇:日版四后唇自开发贴膜:超亮金属玫瑰红
⑻ 日系小炮——铃木雨燕改装鉴赏
铃木雨燕,凭借着自身不俗的实力和车身造型,曾在改装圈火热了一段时间。在改装圈有着一批热爱雨燕的玩家,通过改装让雨燕获得新生。
⑼ 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇
皇冠,在80、90年代是高级轿车的代名词,特别在南方地区,很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产,让皇冠车型在国内声名大噪。同样,十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出,其在国内的销量就一蹶不振。
以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦,希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。
大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格,可以在评论区回复。
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⑽ 十代雅阁最美改装图片,十代雅阁改装案例大全
这几年国内改装文化越来越流行,在全国各地也举办了不少改装车文化展览令不少改装小白体会到改装车带来的乐趣。雅阁一直是改装车展的常客,各种风格各种颜色的改装雅阁层出不穷,那么十代雅阁最美改装风格又有哪些呢?十代雅阁最美改装风格
雅阁作为一台十足十的JDM,其实很适合往TYPE R化去发展,通过更改一系列的TYPE R套件令自己的雅阁看上去更加战斗,不过正品的TYPE R一般比较难找而且昂贵,不太推荐刚接触改装的朋友去尝试。除了TYPE R化之外,十代雅阁还很适合走低趴风格,修长的车身的较低的底盘会令整台车看起来更加有视觉冲击力。低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。
十代雅阁改装案例推荐
下图这台雅阁改装方案我是比较认同同时也值得推荐的,这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格,前后包围其实是没有改装的只是加装了一套国产副厂的前唇和侧裙。避震方面选用了一套AIRBFT气动避震,这套避震带有升降记忆功能,价格会比较贵但舒适性和实用性都要比绞牙避震更优秀。轮毂如果想省点钱的话可以考虑选择雅泛迪TREND系列,一套下来大概5000元左右,以上所说的改装案例总体费用约38000元。
雅阁的优缺点
优点:
1、性价比比较高。加上终端优惠有,低配雅阁落地还不到20万,对于一台B级车而言性价比确实很高。
2、混动车型动力强劲且省油。如果买雅阁建议购买混动车型,混动车型不但驾驶起来动力表现更好,同时市区行驶油耗只有5升左右。
3、空间巨大。在日系三强中雅阁的空间是最大的,特别是后排空间简直可以用奢侈去形容。
缺点:
1、隔音比较一般。历代雅阁的隔音一向做得比较一般,高速时风噪比较大。
2、减震比较硬,过减速带时舒适性一般。