奇瑞瑞虎cd改装图片

『壹』 奇瑞瑞虎5怎么样 大家给点建议 谢谢

楼主你好，奇瑞的车大家应该都知道，内饰并不大气，颜色单调，时间长了容易产生厌倦感。

贴膜是你最好的选择，普通的改装换色，加装亮片，仿桃木或者炭纤维材质亮片，都很费钱。真的很贵尤其是改装内饰换色和加装炭纤维亮片，前者会拆你的内饰部件，责任心不强的拆坏了都不会告诉你，用胶水粘上。。。让人心生畏惧。

贴膜的话就不一样了，简单美观，让你的爱车逼格满满。保护内饰防划痕，时间长了撕下来还和新的一样，和手机贴膜是一个道理。最重要的是便宜，一套的车内饰贴膜一百块都不到。下面上图，望采纳哦亲

瑞虎5瑞虎7内饰淘宝店

『贰』 瑞虎3原厂CD，型号CD3313/18T改装家用怎么接线附背面示意图，请详解每个接口的作用及接线

我知道，黑色接负极，红色和黄色及橙色接正极

『叁』 奇瑞瑞虎8的销量非常高，这款车的设计有什么亮点

今天来给大家解答一下为什么奇瑞瑞虎8的销量非常高，这款车的设计有什么亮点？奇瑞新西湖8，10-11月销量上升势头强劲。事实上，上一代的瑞虎8去年曾为大家试驾过。在奇瑞1.5T的时候感觉到那么大的车，动力比同级的紧凑型SUV更好，但在变速箱方面降低了整体分数，这次看目前上升速度快的新瑞虎8，还有值得买的看点。新瑞虎8的主力亮点被称为自主最强动力组合，1.6T加7速湿离合，同一等级的这一构成似乎远远高于水平。

行李箱容积为899L，扩大后的容积可达1930L。这种行李箱空间表达也让用户非常满意。动力上，瑞虎8提供两个动力选项，但主力车型使用动力强的1.6T发动机，最大马力为197，峰值扭矩为290N m。从动机上看，瑞虎8的表现也很有道理，虽然有点犹豫，但也能满足日常使用。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

『肆』 奇瑞瑞虎3优缺点有哪些

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。

外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

以上内容参考网络-瑞虎3

『伍』 新款奇瑞瑞虎3X已到店，换装新脸酷似“小号虎7”，或于九月上市

要说到国内价格亲民的小型SUV产品，也许你会首先想到宝骏510亦或是吉利远景X3等车款。但别忘了，奇瑞旗下的瑞虎3，即便是在十几年没有换代更迭的情况下，也能拿下超过百万台的销售总量；况且，瑞虎3X凭借着时尚的外观和相对可靠的品质，那也是国内5万级小型SUV中不遑多让的存在。

现如今，为了持续增强自身在该领域的竞争实力；已有多年没有改款升级的瑞虎3X，也终于在近期完成了一次中期改款。虽然新款瑞虎3X还未正式发布，但根据现有的情况来看，新车款瑞虎3X应该会被更名为瑞虎3XPlus。那么，除了更名以外，瑞虎3XPlus又具备着怎样的升级呢？就让我们从网友在本地4S店拍到的实车照中，来一探究竟吧。

还是那句话，由于瑞虎3XPlus还未正式发布；因此对于这款车的有效信息现在我们获知得实在太少。但从新车已经被运抵4S店这点来看，相信它有望在下个月会上市，并且也有消息指出，瑞虎3XPlus或将与现有的瑞虎3X展开同堂销售。至于这款新车在配置、动力乃至是价格方面会不会给我们带来惊喜，就让我们一起拭目以待吧。

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