改装车越野车一般改哪里

『壹』 改装越野车都应该改装哪些东西

河南锴固改装师傅建议您可以改装以下部件
1.锐锋前杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
2.锐锋后杠；高强度钢板，激光切割，数控折弯，工业级焊接。增强越野通过性。
3.侧踏板；激光切割，数控折弯，工业级焊接。高温喷涂。外观独特设计，方便上下车增加踩踏摩擦系数，防止车辆侧身被剐蹭。
4.底盘护板；高强度钢板，激光切割/数控折弯/工业级焊接/高温喷涂/冲压拉伸。锰钢结构，强度更高，静电喷塑滚模，机械强度，附着力，耐腐蚀，耐老化等方面优于喷漆工艺，双层复合结构，钢板冲压成型。

『贰』 谁知道越野车应该怎么改

1、看你要怎么改？中国的车辆改装处于初步和低级阶段
2、越野车改装国内的一般也就是几种：刷ecu，提升动力和扭矩；改外观，看起来更凶悍或者漂亮；改芭蕉，这个也可提升动力，还可以分为几段；改内饰，这个不多哈
3、找家专门的改装店即可

『叁』 汽车改装一般能改哪些地方

在车身颜色改装上，主要涉及包括更改车身颜色、车身贴膜等手段。车身应在更换颜色后的10天内，到车管所办理变更手续，并重新拍摄行车本照片和更换行驶本。不过有三种颜色不能修改：消防专用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。另外在外观方面，通过改装一套铝合金轮圈不但可以令车子整体的风格变得更帅气，而且对汽车的加速、刹车、转弯等方面都有一定的促进作用，使它们更加灵敏。所以申请改装成同样尺寸的轮毂，然后前去备案记录，车管所会允许的。
喜欢玩越野的车友们，经常会改装前后保险杠，但是要知道车辆前后保险杠的存在具有很大的重要性，保险杠的改装在一定程度内是在允许改装的；同时改装车轮时需要注意轮毂的尺寸是不可以改变的，因为改变轮毂尺寸影响了汽车的动力和性能，属违法行为，相同尺寸下的轮毂是允许更换的。

『肆』 汽车改装主要改汽车的哪些部位

汽车改装要符合《机动车登记规定》的相关要求：不能改变车辆的明显特征、不能改造车辆的安全结构以及动力系统、不能改装底盘悬架变速系统，只要符合这几点一般的装饰性改装不会被查。常见的改装项目比如：
1、车灯
一般指升级灯光，原车卤素灯升级氙气灯或者LED灯、简配雾灯车辆加装雾灯、以及车内照明灯，这些实际情况都是被允许的。
2、装饰
比如车贴、改色膜，只要不超过车身面积的30%就是合法的，能满足一些车主追求个性化的心态。
3、前后保险杠
小微型载客汽车是允许加装保险杠的，比如SUV常见的塑料装饰杠、越野车常见的竞技杠之类。
4、定风翼、尾喉
这类改装也没有影响，一般车型大家都知道是假的，只是起到装饰作用。尾喉装了倒是无所谓，而尾翼如果是前驱车的话就不建议装了，前驱车增加尾部下压力被会笑话的。
5、车顶行李架、行李箱
这个也是允许的，只要高度不超过从车顶起算的50公分就可以，行李架载货的时候也要注意不能超高。

『伍』 广州越野车改装哪里比较集中

永福路、白云大道等都是改装企业集中的地方，那儿的改装都挺不错的

『陆』 汽车改装一般都改装哪里

一般汽车改装主要改装这七个地方：
第一进气系统改造：进气管尽量不要有大弯，用隔热材料把发动机舱和蘑菇头隔开。需要注意的是，更彻底的改装车需要更换更大的油门。
第二排气系统的改装：一般将排气系统改装成直线或背压鼓。如上，如果改装很彻底，就要注意整个排气管排气是否顺畅。
三、点火系统的改装：点火系统的改装主要包括钣金火花塞、高强度点火线、底线、电子镇流器。
第四刹车系统的改装：对于改装车来说，动力强劲时必须改装刹车系统。可以在刹车盘、刹车片或者刹车钢喉方面进行修改。
第五种轮胎升级改装：轮胎的改装要注意，不能贪多。能用好的就用好的。
第六控制系统改装：车的以上几点都进行了改装，操控性就不用说了。不可控的改装车还能开吗？
第七种外观修饰：外观修饰看你喜欢什么。只要是合法的，都可以向车管所举报。

『柒』 越野改装都要改哪里，你怎么看

如果你拥有了一辆硬派越野车，那么恭喜你，你已经实现了大部分男人心中的梦想！但是，即便你拥有了一辆越野车，也只能算是敲开了越野圈的大门。因为一些原厂的越野车都是偏均衡的调校，它们虽然具备一定的越野能力，但是这个能力毕竟还是有限的，所以如果你想开着它逢山开路，遇水搭桥，就只有通过一定的改装才能够激发出它最强的模式！

总而言之，想要越野玩的好，改装一定少不了！但需要注意的是，越野改装并不是随便加装一个部件那么简单的，车辆后期的调校也是至关重要！另外，改装也并不是改得越多越好，关键是要适合自己，改装之前根据自己的使用环境，来判断一下哪些是必改的，哪些是没必要改的，因为一入改装深似海，毕竟这东西还是挺烧钱的。

『捌』 汽车改装一般能改哪些地方

汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等，
改装车外观:
大包围:学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)
尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)
轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。

改装车性能:
进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY
点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。
排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar
底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN

音响改装:指改装或者改造整个汽车的音响系统 ，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。
喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。