第三代奥迪a6改装图片

㈠ 玩出个性，改装奥迪A6 C6，经典更加奢华

奥迪A6L，一款无需过多介绍的中大型车，尤其自从2012年国内上市以来就牢牢霸占着同级别销量霸主的宝座。虽然购买这类车型的车主大多以商务和中年人为主，不过这并不代表奥迪A6L就不能玩出个性了，有着规矩外观的它其实可玩性也很高，所以说它是宜商宜玩的车的也不足为过。下面就一起来看看奥迪A6改装案例，被车主打造的经典又奢华

㈡ 分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

㈢ 修长低矮的车身优势，奥迪A6旅行版改装分享！

奥迪A6?Allroad?3.0TFSI

改装清单：

Alcon?RC6六活塞刹车

宏鑫定制锻造轮毂

BLOX?12.9级锻造螺栓

㈣ 改装的奥迪a6和s6外观怎么区分

改装的奥迪a6和s6外观可以通过大灯、底盘以及重量对比进行区分。

奥迪S6简洁的外观具有雕塑般的美感。动感的线条勾勒出简洁的倾斜表面，低矮的车顶线条明显向地面倾斜，勾勒出流畅的外观轮廓。标配了全气候大灯、高速公路灯和全LED前大灯。车辆尾灯采用全LED技术，由90个发光二极管组成，整个尾灯设计立体通透，非常耐看。

而改装的奥迪A6前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，同时使尾部造型更显硬朗和运动化。

改装的奥迪a6和s6外观具体区分方法如下：

1、大灯对比：

改装的奥迪a6，全LED前大灯是选配；而在奥迪S6，全LED大灯成为标配。

2、底盘对比：

奥迪S6一个显著的特点是底盘较低，明显要比改装的奥迪a6“矮”一些。这是为了奥迪S6高速稳定性设计，而消费者也不必担心通过性，因为奥迪S6装备了空气悬挂系统，可以手动调高底盘。

3、重量对比：

相比改装的奥迪a6，奥迪S6车身的铝制部件达到20％之多，同时采用高强度和超高强度钢，外加标准轴距的优势，有效减重至1895kg，比改装的奥迪a6顶配的2005kg重量减轻不少。

(4)第三代奥迪a6改装图片扩展阅读：

全新奥迪A6L这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。

奥迪S6运动版车型的长、宽、高及轴距分别为4916mm、2012mm、1449mm和2849mm，而镀铬进气格栅以及S6标识表明其与众不同的身份。奥迪S6运动版车型内饰基本保持普通版车型的设计风格，但中控台和车门上大量碳纤维材质的应用，让奥迪S6运动版内饰运动感十足。

㈤ 改装分享——奥迪A6经过改装蜕变成高颜值的好车！

在我20岁出头时，仪说到汽车，我最喜爱的就是马力足、扭矩大，一脚油门轰下去，随之而来的性感声浪，会让我觉得花多少银子都是值得的。随着年龄的增长，在我年过30以后，对汽车的喜爱也开始变得内敛，更愿意去慢慢欣赏一辆车。这辆车不用一眼看过去就那么扎眼、那么拉风，但它一定会非常有味道，越看越有感觉。奥迪是最早一批在国内试水豪华旅行车的汽车厂商，犹然记得我年少之时，在东方新天的奥迪展厅，第一次看到V84.2L的奥迪Allroadquattro时的那般震撼。近几年来，奥迪纷纷引进了A4Allroad、A6Allroad、RS6Avant，经过一天体验，这辆奥迪A6C7Avant，蜕变成高颜值，让我再一次明白旅行车最为本真的存在意义。

㈥ 奥迪A6 C5的不靠谱科普，让你重新认识你熟悉又陌生的老A6！

写这个科普主要是因为总有人和我对撕这代A6的国产进口以及前后期问题，搞得我很是麻烦，所以我就不厌其烦的为大家重新介绍一下这代A6。主要分为世界线的简介和国产线的简介以及前后期和各款车型之间的差异所在，我会尽量详细的讲解这些差异，我不会过多的说一些没用的东西，比如车是谁设计的，风阻系数0.28，在国人眼里的地位多么大多么有情怀啥都。我主要讲一些肉眼都“可见”的差别。科普中的资料以及图片均来自维基、elsaWin、favcars、Drive2论坛、等其他国内外各大网站以及我个人的见解，有不同意见和补充的欢迎来讨论。本文由mustangghost编辑修改，任何组织或个人未经许可不得转载！【本文大约8000字，阅读时间大约需要30分钟】目录1.世界线事件1997发售2002改款S6与RS6Allroad2.中国线简介运动版行政版3.国产进口对比外观内饰4.各种对比前后期前脸对比前后期的标准版和美规版对比美规车型常见配置前期和后帆磨期的内饰对比前驱和四驱的区别AVANT和AR的区别6.两款发动机的介绍2.7T发动机简介和使用4.2发动机历简介和使用7.总结

世界线：在1997年日内瓦车展上奥迪宣布并推出了基于全新C5平台的A6，代号4B。这代A6在经过全新的设计后相对于C4平台的A6来说改变非常大，并且整车质量也有着很大提升。该车型也直接对标同时期的宝马5系及奔驰E级。

总结：到这里，关于A6C5的科普就算是写完了。其实还有很多想写东西，但是太累了，写不动了，所以我尽量挑着重点去写。A6C5在国人眼中的地位我也不说了，正是因为这代A6在国内保有量很大却很少有人去真正的了解他才导致了很多人认为自己就懂了可以和别人吹牛批了对撕了。见到那些什么都不懂的还要和你硬刚的是真的来气，但是咱这脾气也改不了啊，没办法啊。所以我就想着把自己知道的和在国外论坛见到和大家来分享一下，让大家对这个熟悉的车再重新认识一下吧。我个人作为车友玩家闲余时间也在学习和研究C5那些奇奇怪怪的东西，在国内外的各大奥迪论坛也是见识到了C5各种各样的配置以及各种改装的C5。不得不说C5在那个年代作为一款C级还是有着很多的过人之处的，日后有机会也会和大家一起分享分享。如果有机会的话我会把这次科普做成视频版，毕竟现在很多人都懒得看文字版了。文中我没有任何看不起国产版和美规版的意思，仅仅是为了帮大家区分这些车型而已，我个人也很羡慕国产行政包里的小折叠桌和美规的副驾驶座椅记忆啊。可能有的人认为我触碰到了一些非正规车友的底线，但是我想说自己不作死就不会死的道理是永远不会变的，低调一些玩车还是很好的。对于文中由疑问的地方或者是意见的地方可以留言或者私信进行讨论。对于车辆维修保养有问题的车友也可以联系我询问哦。以上就是全部的内容了，虽然很多资料都是白嫖来的，但是我没功劳也有苦劳啊，也请大家多多留言评论给个赞吧！谢谢大家嘞！

㈦ 奥迪a6的改装建议

夏季座垫包括: 冰丝 亚麻 天蚕丝 玉石 竹片 竹纤维 灯蕊草 水牛皮 塑料丝 鸡血藤 猪皮
冬季座垫包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑绒布(仿毛) 棉纤维（仿毛）
座垫特点:
亚麻凉垫：
亚麻凉垫越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。
冰丝凉垫：
冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。
桑蚕丝凉垫：
蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。
竹块凉垫：
很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。
竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。 市场上各种材质、各种花色的座套五花八门。大致可分为混纺座套、纯毛座套、帘式座套等几种，这几种座套也是在各个汽车用品店里最常见的。
座套特点:
1、布套的最大好处是方便清洗，脏了只要拆下放进洗衣机洗。
2、布套结实耐用，不易磨损，花色繁多，车主尽可能根据个人的喜好或是自己爱车的整体风格进行选择。同时可以置购几三百六十五天不同款式与质地的布套，一来可以常常换新，二来便于换洗。
3、价格相对真皮坐套便宜，普通人都能接受。
混纺座套：这种座套的最大好处在易于清洗，脏了只要拆下来放进洗衣机就行，而且它还非常结实耐用，不易磨损。在汽车用品店这种座套有极多的花色供挑选。
纯毛座套：这种座套摸上去手感非常柔软，能为你的爱车增添不少舒适度。纯毛座套的透气性良好，不粘身，利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些，必须送去干洗。而且，纯毛座套的清洗保养费用较高。
帘式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用，会给你带来分外清凉的感受。如果你的车空调性能不佳，那么这种座套更显得实用。

㈧ 奥迪汽车改装

关于奥迪改装的，一般改装的有 奥迪A4改装S4排气后包围 奥迪A6改装S6排气后包围 还有就是奥迪a8改装 w12排气 后包围 的。。。

下面是几个改装效果 奥迪A4改装S4排气后包围：

改装项目：

美国艾利亚光灰贴膜 ABT前包围连中网 奥迪S4款后视镜

19寸Rays Triniti V轮圈 OSIR碳纤维小尾翼

奥迪S4后包围套件

奥迪改装的，一般改装的有 奥迪A4改装S4排气后包围 奥迪A6改装S6排气后包围 还有就是奥迪a8改装 w12排气 后包围 的。。。

㈨ 停在任何地方都引人注目的奥迪A6 Allroad，打造极致完美低趴姿态

本文内含改装清单！

这是一辆停在任何地方都会引人注目的奥迪A6Allroad，外观部分，全车采用亮红色贴膜，22寸VorsteinerV-FF107轮毂，Lexani轮胎，奥迪SQ7前后制动套件，搭配奥迪S6后保险杠和SRS-Tec前挡泥板。至于性能部分，全车搭载3.0升V6TDI柴油引擎，换装奥迪S6运动排气系统，KWV3避震套件以及HLS4气动系统，使其将完美的姿态打造到极致！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 奥迪A6 Allroad走起黑武士风格，气场堪比RS6！

94年的Franklin第一次知道旅行车这个概念是当时上一代RS6上市之时。那时候的他还在上大学，一下就被旅行车的线条及实用性所吸引。和身边的大多数朋友不同，作为一个土生土长的北方男生，Franklin对SUV并没有太大的兴趣，而旅行车兼具轿车驾驶体感的同时又有SUV的使用空间，Allroad更是拥有大多数SUV的通过性，这一切都自然而然的让Franklin选择了A6Allroad这台车。A6Allroad并不是Franklin的第一台车，上一台车10款C62.8自吸的A6L在他手里开了18万公里，虽说大家说的通病也都碰到过，但终究没有完美的车，对于奥迪这个品牌Franklin也算是忠实的粉丝了，十年前选择奥迪是喜欢他的低调与庄重；十年后的今天选择奥迪则是被科技感所吸引，从第一次进店看车到开回家只用了一天时间，可能男人在选车方面就是这么果断！开回家后便开始了改装之路，3.0T48V轻混原厂340匹，目前对于Franklin来说还够用，所以把改装主要放在了外观方面。由于是新款，又是一台A6AllroadC8，可以参考的改装案例可以说是几乎没有，只能自己花心思去琢磨，原先也没有改装经验，经过多次沟通后，终于确定下方案，整体下来还顺利，也算趁还年轻做自己真正热爱的事！轮毂的选择不用多说，一直喜欢多幅的款式，这一款就属于一见钟情。因为平时会走一些路况不太好的路面，为了兼顾舒适性没有选择22的尺寸，21的尺寸保持了40的胎厚。前后包围因为没有专用的，只能自己想办法，网上也没有改装案例，最后确定前杠和A6L的是通用的，安装后还比较合位。轮眉部分选择切割，一般来说Allroad轮眉就是贴改色膜和喷漆。偶然间了解到现在车衣的TPU材质也有黑色的，兼具改色与车衣的保护只是价位略高于普通车衣。Alllroad车型的塑料轮眉一直是车友们不满意的一个点，如此改动后倒也真看不出一点塑料的痕迹。杠也用了A6L的后杠切割、胶焊再做腻子，但最终效果并不太满意，还会再进行改动。（车主建议：有同样想法的车友不建议这么去做，可以等一下专用的改装件。）排气选择的是中尾段，但因为国六排放再加上颗粒捕捉器在不改头段的情况下声音有种明显的憋着没有释放出来的感觉，安装完成后声音是很浑厚但也是与预期有些差距。Franklin的这台A6Allroad走着黑武士风格，改装不夸张，还是有着奥迪的庄重。虽说改装路也曾走过一些弯路，但改车本就不是一步到位那么简单的，一个个小想法，一步步来落地，最终呈现在眼前的会让你觉得努力从来没有白费！改装清单：轮毂轮胎前杠前轮眉后杠后唇RES中尾排气BOP亮黑车衣熏黑灯膜空气悬挂程序